Zil 4741

Výrobný automobil ZIL-4741 bol vyrobený v závode Likhachev od roku 1999. Tento model je určený na prepravu malého a stredného veľkého nákladu.

Vozidlo je celkom atraktívne, hoci tento koncept je čisto individuálny. V každom prípade ide o krok vpred oproti 130. modelu. Pre charakteristický exteriér vozidla dostal prezývku "Goby".

Vo vozidle použitý model podvozku ZIL-5301BO. Telo je pozinkované, vnútorný povlak môže byť polymérny, lakovaný, plátovaný a laminovaný. Jeho celkové rozmery sú 4000/2300/2200 mm a objem je 16 metrov kubických. Existujú verzie s izotermickým telesom: s vrstvou peny 40-100 mm alebo s sendvičovými panelmi z polyuretánovej peny s hrúbkou 40 mm.

Vozidlo môže nosiť až 3 750 kg nákladu v čase s vlastnou pohotovostnou hmotnosťou 3005 kg. Prípustná celková hmotnosť je 6950 kg. Rozloženie nákladu na ceste: predné kolesá - 18700 N (1870 kgf), zadná náprava - 11350 N (1135 kgf). Zároveň je povolené zaťaženie predných kolies 23 500 N (2350 kgf) a zadná náprava 49 000 N (4900 kgf).

Kabína dvojdverová trojitá. Interiér je jednoduchý a funkčný, prakticky sa nelíši od vnútorného vybavenia kabíny modelu ZIL-5301.

Dieselový motor s traktorom D-245.9 E2 s objemom 4,75 litra, známy svojimi modelmi ZIL-5301 a označený ako ťažký a nenáročný, je nainštalovaný na vozidle. Výkon motora dosahuje 108,8 k pri 2400 ot./min Maximálna rýchlosť ZIL-4741 s týmto motorom je 95 km / h.

Motor je agregovaný 5-stupňovou manuálnou prevodovkou od ZIL-130. Tento prenos je schopný dlhodobo slúžiť v súlade s pravidlami jeho prevádzky.

Vozidlo je vybavené jednou spojkou. Pohon zadných kolies; hnacia náprava s jednostupňovým hypoidom, bez tolerovania preťaženia. Pozastavenie vo všeobecnosti nespôsobuje sťažnosti, avšak môže dôjsť k určitým problémom so strmene.

Kardanová prevodovka sa skladá z dvoch hriadeľov s troma závesmi, posuvného kĺbového spoja a strednej podpory.

Mechanizmus riadenia s integrovaným hydraulickým posilňovačom umožňuje bezpečne manévrovať vozidlo v tesnom mestskom prostredí. Minimálny polomer otáčania je 7,0 m.

Brzdy "býka" sú dosť účinné, vpredu sú kotúčové brzdy a zadné bubnové brzdy.

Na kotúčoch ZIL-4741 nainštalujte disky s rozmermi 6,5Jx16H2. Štandardná veľkosť bezdušových pneumatík je 225 / 75R16C.

Elektrické vybavenie vozidla je jednožilový systém s menovitým napätím 12 V, v režime štartovania motora napätie stúpa na 24 V.

Pri nákladoch až do pol milióna rubľov je tento mestský nákladný automobil pomerne jednoduchý z hľadiska štruktúry, pohodlnosti a údržby.

Pridať komentár