Kia k2700

21-06-2018

Uvoľnenie malého kórejského nákladného automobilu KIA K2700 začalo v roku 1997.

Kia K2700 Nov-2017

Jeho iné meno je Bongo Frontier. Toto vozidlo je určené na použitie v malých podnikoch pre malú mestskú dopravu. Produkcia K2700 prešla viac ako desiatimi rokmi niekoľkých vylepšení a pokračuje v jej výrobe s tým, že po roku 2003 bol k názvu modelu pridaný index Bongo 3.

Telo modelu KIA K2700 bolo dvakrát prestavené: prvýkrát v roku 2000, kedy boli úzke svetlomety a mriežka chladiča nahradené širokým a druhýkrát v roku 2003. Najnovšia verzia obsahuje vertikálne umiestnenú hlavovú optiku a prívod vzduchu, presunutý do nárazníka.

Dĺžka KIA K2700 do roku 2000 bola 5025 mm, od roku 2000 do roku 2002 to bolo 5100 mm a po roku 2002 to bolo 5245 mm. Kapacita vozidla je 1 tona. Model KIA K2700 môže byť vybavený štandardnou alebo rozšírenou kabínou. Na platforme modelu KIA K2700 boli tiež montované valníky, karavany, auto-manipulátory, cisterny a iné automobily.

Salón KIA K2700 je pohodlný a praktický, pokiaľ môže byť funkčný v kamióne. Zoznam vybavenia interiéru zahŕňa klimatizáciu a rádio. Verzia s dlhou kabínou má 2 rady sedadiel.

Do roku 2000 bol model KIA K2700 vybavený vznetovým motorom J2 s objemom 2,7 litra s výkonom 80 koní.

KIA K2700

Po roku 2000 boli motory na autobus zjednotené s modelovou líniou Hyundai - turbodieselovými motormi D4AL s objemom 3,3 litra, ktoré produkujú asi 115 koní Výkonné, ekonomické a spoľahlivé, prakticky nevediace zlyhania, tieto jednotky získali dobrú povesť.

Predné zavesenie KIA K2700 závisí na pružinách s priečnym nosníkom, zadná časť je spojitou nápravou na pružinách. Predná časť vozidla má aj stabilizačnú tyč. Na cestách, zavesenie KIA K2700 funguje dobre na oboch malých dierach a veľké nepravidelnosti, čo poskytuje prijateľnú úroveň komfortu. Proti laterálne stabilizátory predných a zadných náprav chránia pred bočným sklopením.

Riadenie nákladného vozidla K2700 je pomerne ľahké a informatívne, pomerne porovnateľné s ovládaním vozidla - prirodzene, vďaka posilňovaniu riadenia, ktoré je súčasťou štandardného vybavenia. Táto okolnosť má pozitívny účinok pri jazde na rušných uliciach a uličkách mesta.

Prevodovka KIA K2700 je vybavená 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Pohon na reduktor zadnej nápravy sa vykonáva pomocou univerzálneho hriadeľa. K dispozícii je aj verzia modelu s pohonom všetkých kolies.

Kúpou použitého KIA K2700 z Kórey dostane spotrebiteľ za malú sumu peňazí spoľahlivý a pohodlný nákladný automobil, ktorý má pomerne jednoduchý dizajn a "japonskú" kvalitu hlavných komponentov a zostáv. Jedinou podmienkou plynulého chodu vozidla je včasná údržba.

Podobný kórejský automobil, zjednotený s modelom K2700, je Hyundai HD-65 (Hyundai Mighty).