Volkswagen lupo

Najmenšie a najmenšie vozidlo v modelovej rade Volkswagen, nazývané Lupo, debutovalo na jeseň roku 1998.

Preložený z latinského jazyka Lupo znamená "malý vlk".

Richard Hammond Volkswagen Lupo Recenzia (2001)

Vozidlo má jednu karosériu - 3-dverový hatchback - a štvorsedačkovú kabínu. Jeho kompaktné telo (dĺžka 3527 mm, šírka 1639 mm, výška 1460 mm) je postavené na platforme Volkswagen Polo, a preto napriek malej veľkosti je kabína dosť priestranná. Stojí za zmienku, že toto telo je úplne pozinkované a sľubuje záruku proti korózii hrdze po dobu 12 rokov. Obmedzte hmotnosť vozidla 910 kg.

Pri vonkajšom vzhľade sa na prednej strane vozidla objavujú dva okrúhle svetlá, bočné zrkadlá maľované farbou karosérie a chrómový znak Volkswagen.

Interiér Lupo je vyrobený s vysokou kvalitou a zvukom. Ľahké čalúnenie je dokonale kombinované so zrkadlami, ktoré vizuálne zväčšujú vnútorný priestor. Sedadlo vodiča a spolujazdca je nastaviteľné (tam a späť, hore a dole). Veľkosť batožinového priestoru je 130 litrov, kapacita palivovej nádrže je 34 litrov. Značka Comfortline prosím: elektrické okná, nastaviteľný stĺpik riadenia, prítomnosť podnosov, dva airbagy a pásy s pyrotechnickými napínačmi.

Prvá generácia tohto modelu bola vybavená tromi motormi: dva benzíny (1,0 l / 50 koní a 1,4 l / 75 k) a naftu 1,7 litra SDI / 60 koní

O niečo neskôr v roku 1999 bude rad motorov doplnený benzínovým motorom vypožičaným z Polo s objemom 1, 4 litra a 100 koní. V lete toho istého roku bude mať benzínový motor s priamym vstrekovaním paliva, ktorý dokáže vyrobiť 120 koní od svojich štyroch valcov a potom Volkswagen vybavil Lupo prvou trojvalcovou "turbo diesel" s objemom 1,2 litra a 60 koní.

V roku 1999 predstavil Volkswagen vozidlo VW Lupo 1.4 FSI vybavené prvým nemeckým benzínovým motorom s priamym vstrekovaním paliva. Skratka FSI znamená vstrekovanie rozložené palivom, ktoré sa môže preložiť ako "vrstevnaté vstrekovanie paliva". Štvorvalcový 16-ventilový motor vyvíja 105 litrov. a. pri 6200 otáčkach za minútu a krútiaci moment pri 4250 otáčkach za minútu dosahuje 130 Nm a to všetko s objemom motora 1,4 litra. Súčasne je motor o 15% úspornejší ako podobné, vybavený bežným distribuovaným vstrekovaním paliva.

V roku 2000 sa objavil Lupo so značkou GTI. Nový model sa ukázal ako pomerne dynamický, moderný a so športovými ambíciami.

2000 VW Lupo 3L Turbo Diesel (Kanada Import) Japonsko aukcie Nákup Recenzie

Exteriérový dizajn je vybavený výrazným predným nárazníkom s tromi veľkými prívodmi vzduchu. V novom usporiadaní oblúkov kolies sú umiestnené široké pneumatiky 205. Základom interiéru kabíny sú športové kožené sedadlá a kožený volant. Štandardné vybavenie zahŕňa elektrické okná, vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, xenónové svetlá a šesťstupňovú manuálnu prevodovku. Pre bezpečnosť zodpovedných nafukovacích airbagov, ABS, ako aj elektronického stabilizačného systému ESP. Hlavnou hnacou silou je motor 1,6 l / 125 koní. Lupo GTI zrýchľuje z 0 na 100 km za 8,3 sekundy. Maximálna rýchlosť 205 km / h.

V rokoch 2001 a 2002 sa vozidlo Volkswagen Lupo 3L TDI stalo najskôr v súťaži o najprísnejšie vozidlo. Tento model spotrebuje iba 3 litre na 100 km.

V roku 2003 dostal Lupo ďalšiu úpravu - Lupo Windsor. Novinka je vybavená sedadlami so špeciálnym povrchom, volantom, ozdobenou kožou, chrómovanou obložkovou batožinou. Vonkajšie sa auto líši od svojich bežných náprotivkov 14 palcovými kolesami s pneumatikami rozmeru 185/55, farbou karosérie s ochrannými krytmi a tmavými zadnými svetlami. Gama motory zahŕňajú 3 benzínové a 2 dieselové motory.

Nová generácia spoločnosti Lupo nemusia čakať na dôvod, prečo manažment koncernu dospel k záveru, že nie je vhodné uvoľniť tento model. Odborníci pripisujú tento záver skutočnosti, že súčasný model VW Lupo je príliš drahý a jeho výroba ako samostatný model sa stáva ekonomicky nerentabilným. Tento model je navyše príliš malý, čo značne obmedzuje rozsah jeho potenciálnych kupcov. Už koncom tohto roka spoločnosť Volkswagen sľubuje, že predloží svetovému spoločenstvu dôstojnú náhradu s názvom Tupi.

Pridať komentár