Seat malaga

Anuncio Seat Malaga GLX

SEAT Malaga je malé rodinné auto v štvordverovom sedan, ktoré prvýkrát uviedla španielska automobilová spoločnosť SEAT (dcérska spoločnosť skupiny Volkswagen) v roku 1985. Všimnite si, že v Grécku bolo toto auto nazvané SEAT Gredos. V dizajne sedanu "Malaga" spoločnosť Italdesign pracovala pod vedením talianskeho dizajnéra Giorgetta Giugiara. Také autá ako SEAT Ibiza, SEAT Ronda, Fiat Ritmo a Fiat Regata boli s ním spojené. Rázvor modelu SEAT Malaga bol 2 445 mm, dĺžka - 4 275 mm, šírka - 1 650 mm a výška - 1 390 mm. Napriek svojej skromnej veľkosti bola kabína navrhnutá pre päť ľudí.

V roku 1985 boli navrhnuté dve varianty motorov pre vozidlo SEAT Malaga: štvorvalcové karburátorové motory o objeme 1,2 a 1,5 litra, ktorých výkon bol 60 koní. pri 5 800 ot / min a 90 koní (85 hp) pri 6 000 (5 600) ot / min. Čo sa týka prenosu, všetky vozidlá boli vybavené 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Všetky motory boli umiestnené priečne vpredu. Predné odpruženie sedanu bolo založené na špirálových pružinách a zadná pružina. Brzdový systém automobilu obsahoval predný disk a zadné bubnové brzdy.

V roku 1986 sa na zoznam navrhovaných motorov objavil štvorvalcový dieselový motor o objeme 1,7 litra 55 hp. pri 4500 ot./min.

Rok 1988 bol poznačený výskytom injekčnej verzie štvorvalcového motora s distribuovaným vstrekovaním 1,5 litra. Motor mal dva výkony: 90 koní pri 6000 otáčkach za minútu a 100 koní pri 5,900 ot./min. Tento motor bol hospodárnejší a prekonal svoju dynamiku karburátora. V najbližšom roku bol zavedený motor na vstrekovanie s objemom 70 koní (pri 6000 ot / min) s objemom 1,2 litra.

Zatiaľ čo spoločnosť SEAT vstúpila do vlastníctva skupiny Volkswagen v roku 1990, predaj modelov SEAT Malaga v Španielsku bol dosť dobrý, ale na ostatných trhoch ponechali veľa. V dôsledku toho sa v roku 1992 rozhodlo zastaviť výrobu tohto auta. V roku 1993 model SEAT Cordoba nahradil SEAT Malaga.