Pontiac ohnivý vták

BRUTAL 500 HP Trans Am WS6 Veľké, pekné a svalnaté

Pontiac Firebird bol prvýkrát predstavený v roku 1967. Toto dvojsedadlové športové kupé s pohonom zadných kolies bolo vybavené motorom V8 s ventilmi pod hlavou valcov. V roku 1969 začalo prepúšťanie Pontiac Firebird Trans Am. Vozidlo bolo vybavené osemvalcovým motorom V s výkonom 330 koní. Maximálna rýchlosť bola 195 km / h.

Od roku 1981 sa vyrába verzia Firebird Formula 5.0 a od roku 1987 Firebird Trans Am 5.0 s 5-litrovým motorom (210 koní, 295 Nm). Výroba obidvoch úprav bola dokončená v roku 1989.

Nová generácia Pontiac Firebird bola prvýkrát preukázaná verejnosti v decembri 1992. V rokoch 1994 až 1996 boli vyrobené autá s objemom 3,4 litra. K dispozícii bola aj verzia s motorom s objemom 5,7 litra (279 koní) v zadnej časti kabrioletu; jeho vydanie trvalo do roku 2000.

V aute sa objavila rýchla silueta, "pop-up" svetlomety a štyri "hmlové svetlá" v prednom nárazníku. Model bol vyrobený s dvomi variantmi karosérie: trojdverové kupé a dvojdverový kabriolet. Rozmery dvojitého kupé, ako pri kabriolete, 4968/1893/1321 mm s rázvorom 2566 mm a dráhou 1542/1540 mm. Pohotovostná hmotnosť stroja je 1528 kg, prípustná celková hmotnosť je 2000 kg. Objem batožinového priestoru 365 litrov. Voľný priestor bol 115 mm.

Sada štandardných zariadení zahŕňala klimatizáciu, elektrické zrkadlá a sedadlá.

Horný ventil s dolným vačkovým hriadeľom s dvomi ventilmi na valec bol umiestnený pozdĺžne pod kapotou. Výkon 3,4-litrový V6 148 hp pri 4600 ot / min, krútiaci moment 257 Nm (3150 ot / min). Maximálna rýchlosť vozidla bola 207 km / h. Spotreba benzínu AI-92 v mestskom cykle dosiahla 8,8 litra na 100 km trate.

Bola tu tiež výkonnejšia verzia tohto motora s výkonom 162 koní. (4600 ot / min) as krútiacim momentom 271 Nm (3600 ot / min).

Motory boli agregované s 5-stupňovou manuálnou alebo 4-stupňovou automatickou prevodovkou.

V prednom odpružení bola použitá dvojitá kĺbová pružina, pružinová vzpera a bočný stabilizátor; zadný obsahoval súvislý zväzok, pružiny a bočný stabilizátor.

Predné brzdy sú vetrané disky a zadné kotúčové brzdy. Veľkosť štandardných pneumatík je 215 / 60R16.

V roku 1995 začala výroba modernizovaného Pontiac Firebirdu. Rozmery kupé a kabrioletovej ocele 4910/1890/1300 mm s rázvorom 2570 mm a traťou 1540/1540 mm. Pohotovostná hmotnosť vozidla vzrástla na 1 585 kg a počet sedadiel až na štyri. Voľný priestor zostal rovnaký - 115 mm.

Na Firebride tejto generácie bol nainštalovaný 3.8-litrový motor V6 (203 hp / 5200 ot./min., 305 Nm / 4000 ot./min.) A od roku 2001 - V8 s objemom 5,7 litra 314 (5200 ot / min), 324 buď 330 hp a s krútiacim momentom 461 Nm (4000 ot / min). Maximálna rýchlosť modelu s motorom V6 dosiahla 200 km / h; AI-91 spotreba benzínu v mestskom cykle - 12,4 litrov, na diaľnici - 7,6 litra av zmiešanej - 10,2 litra. Zrýchlenie na sto z auta vybaveného V8 (314 k) trvalo 6 sekúnd a maximálna rýchlosť sa zvýšila na 250 km / h; Spotreba AI-95 v meste bola 12,4 litra, v mestskom cykle 8,4 litra av zmiešanom cykle - 10,7 litra na 100 km.

Počet prevodov príručky sa zvýšil na šesť, automatická prevodovka zostala 4-rýchlostná. Vzhľadom na skutočnosť, že prevodovka je posunutá do oblasti zadnej nápravy, rozloženie hmotnosti pozdĺž náprav sa ukázalo byť takmer optimálne, čo malo pozitívny vplyv na manipuláciu.

Elastické športové zavesenie, ktoré vám umožňujú cítiť sebavedomie v rohoch, tiež neprešlo významnými zmenami.

Kotúčové brzdy sú úplne vetrané. Za predpokladu inštalácie štandardných pneumatík rozmerov 235 / 55R16, 245 / 50R16 a 275 / 40R17.

Výroba poslednej generácie Pontiac Firebird trvala sedem rokov a skončila v roku 2002.