Peugeot bipper

Praktický Peugeot Bipper patrí do triedy ultrakompaktných úžitkových vozidiel.

Essai Peugeot Bipper Tepee Outdoor

Vozidlo je menšia kópia jeho bratov v koncernu Peugeot Partner. Zmenšenie veľkosti neovplyvnilo priestornosť kabíny, ale len mierne znížilo batožinový priestor. Debut automobilu sa uskutočnil v decembri 2007 na autosalóne v Bologni. Model má jednu platformu so spoločnosťami Citroen Nemo a Fiat Fiorino. Vozidlo bolo vyvinuté v spolupráci s Peugeotom, Fiatom a tureckým partnerom Fiatom Tofaşom, od ktorého dopravca Peugeot Bipper začal chodiť. 

Peugeot Bipper 2009

Model bol ponúkaný v dvoch karosárskych štýloch: komerčná dodávka s nákladným vozidlom a kombi s čiastočným presklením bokov a piatimi sedadlami. Verzia pre cestujúcich bola pomenovaná Peugeot Bipper Tepee a ako štandardný prvok dostala zadné posuvné dvere, zatiaľ čo pre komerčnú dodávku sú ako doplnok k dispozícii bočné posuvné dvere. 

Kufor Bipper Tepee je navrhnutý multifunkčne, jeho objem je 356 litrov, zatiaľ čo so sklopenými sedadlami sa zvyšuje na 884 litrov. Na špeciálne účely je možné sedadlá odstrániť, čo poskytne priestor 2,5 m³. Vozidlo môže mať na palube 545 kg nákladu.

Bipper harmonicky spája atraktívny dizajn a moderné vybavenie. Kompaktný a dynamický model tela vyzerá nielen moderne, ale nie bez pevnosti. Široká mriežka vyrobená v korporátnom štýle značky Peugeot. Predný nárazník a vertikálne kľučky dverí zasiahnu oči. Jedným z jasných znakov exteriéru sú štýlové 18-palcové kolesá na nízkoprofilových pneumatikách Michelin. 

Peugeot Bipper Tepee 2010

Interiér vozidla je podčiarknutý praktickým, ale útulným a docela pohodlným.

Peugeot Bipper Tepee - karburátor

Vozidlo je vybavené najmodernejšou elektronikou a inovatívne technológie poskytujú pasívnu a aktívnu bezpečnosť. Proporcionálne navrhnuté predné sedadlá sú veľmi pohodlné vďaka opierkam hlavy, bedrovej opierke a variabilným pozíciám sedadiel. Okrem toho je tiež nastaviteľná výška stĺpika riadenia, čo vodičovi umožňuje prispôsobiť všetko podľa jednotlivých parametrov. 

Pohodlie vodiča je z veľkej časti dôsledkom ergonomickej prístrojovej dosky. Všetky senzory a zariadenia sú rozdelené do troch oblastí - centrálna časť konzoly, časť vodiča konzoly a prístrojová doska pod stĺpikom riadenia - všetko v dosahu vodiča.

Motorový rad ponúka benzínovú verziu (1,4 l / 75 k pri 5200 ot / min) a naftu (1,4 l / 68 k). Prevodovka - päťstupňová manuálna. Podľa výrobcu je priemerná spotreba paliva s benzínovým motorom 6,6 l / 100 km, čo zodpovedá špecifickej emisii CO2 155 g / km. Vznetový motor v kombinovanom cykle spotrebuje 4,5 l / 100 km (119 g CO2 / km). 

Peugeot Bipper Tepee 2010

Bezpečnosť zabezpečujú vodiči a všetky cestujúce airbagy v kombinácii s bočnými airbagmi, inerciálnymi bezpečnostnými pásmi, systémami ABS a Isofix. Všetky sedadlá v Bipper Tepee sú vybavené trojbodovými bezpečnostnými pásmi. Okrem toho sú na zadných sedadlách 2 prípojky ISOFIX. Airbagy vodiča, spolujazdca a bočné airbagy sú štandardné na Bipper Tepee. Airbag spolujazdca môže byť deaktivovaný prostredníctvom palubného počítača.

Vďaka svojej kompaktnej veľkosti, výnimočnému francúzskemu dizajnu, veľkému vnútornému priestoru a vynikajúcemu ovládaniu vozidlo už získalo prestížnu európsku cenu "International Van of the Year 2009". 

Pridať komentár