Nissan teana

2011 Nissan Teana J32. 2,5 CVT. Štart, motor a prehliadka hĺbky.

Nissan Teana sa v Japonsku predáva od roku 2003, Rusko sa stalo piatym svetovým trhom po Japonsku, Číne, Taiwane a Singapure a prvý a jediný v Európe, kde bude toto auto prezentované. Toto rozhodnutie výrobcu sa dá s úspechom vysvetliť na ruskom trhu predchodcu Teana - Nissan Maxima. Progenitra bola vyrobená už 20 rokov, ale v posledných rokoch začala strácať popularitu. Na obnovenie pozície v obchodnej triede a za rovnocenných podmienok s konkurenciou s takými gigantmi ako Volvo S-80, BMW radu 5, Audi A6 a Toyota Camry bolo rozhodnuté uviesť na trh nový model - Teana. Samostatne stojí za zmienku skutočnosť, že auto prešlo špeciálnym prispôsobením za podmienok ruskej prevádzky.

Maximálna hodnota sa naďalej vyrába, ale iba pre americký trh. Okrem toho je dizajn šasi Teana zjednotený s americkou verziou Maxima poslednej (štvrtej) generácie.

Vlastnosti Teana sú pohodlný salónik, moderný luxusný interiér, nezvyčajný dizajn, bohaté vybavenie a vynikajúci dynamický výkon charakteristický pre automobil tejto triedy. Model stelesňuje vyspelú technológiu spoločnosti Nissan. Je určený pre ľudí, ktorí oceňujú pohodlie a stav v aute.

Štýlová chrómová mriežka a veľké bloky predných reflektorov robia vzhľad auta nezabudnuteľný. Elegantné hmlové svetlá zabudované v prednom nárazníku dodávajú prestíž celkovej podoby sedanu. Linka odsávača káblov prechádza po celej dĺžke vozidla a hladko prechádza do linky. Výkonné kontúry krídel, veľké oblúky kolies, ako aj chrómové prvky obloženia karosérie poskytujú pevnosť vozidla. Prvky, ako sú zadné LED svetlá (technológia LED), hladké línie batožinového priestoru, dva výfuky s chrómovým lemovaním a prvky chrómových dverí batožinového priestoru zohrávajú dôležitú úlohu pri vytváraní pocitu integrity dizajnu.

Široký rázvor poskytuje pohodlný priestor pre cestujúcich v kabíne a v kombinácii s krátkymi prevismi karosérie poskytuje vzhľad rýchlosti vozidla a umožňuje dosiahnuť lepšiu manipuláciu a manévrovateľnosť. Luxusný dizajn 17-palcových kolies z ľahkých zliatin podčiarkuje vysoký štatút a robí z nich Teanu hodný automobilov obchodnej triedy.

V hornej verzii Nissan Teana používa moderný systém Inteligentný kľúč (čipový kľúč) umožňuje zamknúť a odomknúť dvere a zámky dverí batožinového priestoru, ako aj spustiť motor bez vytiahnutia kľúča z tašky alebo vrecka, jednoducho otočte špeciálnu rukoväť pod volantom.

Môžete si vybrať z nasledujúcich motorov: 3,5-litrový V6 / 245 koní s variátorom 2,3 l / 173 koní, 2,5 l / 160 koní s variabilným časovým systémom ventilov pre verziu s pohonom všetkých kolies a objemom 2,0 litra 136 koní Pre všetky motory (s výnimkou najsilnejších) je k dispozícii automatická 4-stupňová prevodovka: pre 3,5-litrový motor je XTRONIC CVT-M6 plynulo meniteľným meničom premenlivej rýchlosti s možnosťou ručného radenia (šesť pevných prevodových pomerov).

Brzdový systém vozidla Teana má pomocný systém núdzového brzdenia Nissan a systém elektronickej distribúcie brzdnej sily (EBD). Pomocný núdzový brzdový systém Nissan zvyšuje brzdnú silu, keď nie je dostatočne stlačený brzdový pedál, zatiaľ čo systém EBD zabezpečuje efektívnejšie a vyvážené brzdenie tým, že sa rozložia brzdné sily v mechanizmoch zadných kolies, keď sa zaťaženie mení.

Vozidlo môže byť vybavené bi-xenónovými svetlomety s adaptívnym systémom osvetlenia AFS (Adaptive Front Lighting System): počas otáčania navyše zvýrazňujú stranu oblúku, čo výrazne zvyšuje osvetlenú oblasť pozorovania. Hmlové svetlá zabudované do predného nárazníka vám umožnia dôverne posúdiť situáciu na ceste za každého počasia.

V závislosti od vybavenia sú kupujúcemu k dispozícii možnosti ako sedadlo predného spolujazdca s masážnou funkciou a prídavná opierka pre nohy (osmanské sedadlo), zadné sedadlá s dvojúrovňovým vykurovaním, ovládací panel rádia, vyhrievané a elektrické záclony na zadnom sedadle atď.

Model má sofistikovaný interiér. Vnútri je priestranný a útulný. Pri konštrukcii kabíny sa používajú iba kvalitné materiály. Kovové vložky na stredovej konzole a prepínač rýchlosti v kombinácii s chrómovanými vnútornými kľukami dverí dodávajú luxus a šik. Predné sedadlá s možnosťou nastavenia v 8 smeroch a elektrický pohon umožnia vodičovi a spolujazdcovi pohodlne sedieť v kabíne. Pamäťová funkcia nastavenia sedadla vodiča umožňuje uložiť do pamäte a automaticky obnoviť individuálne nastavené parametre. Komfortný štýlový volant je vhodný do interiéru, ale je regulovaný iba hore a dole, schopnosť nastaviť ho na let, nie. Vedúca úloha v dizajne interiéru patrí k efektívnej prístrojovej doske zdobenej drevom.

K dispozícii sú štyri možnosti výbavy: elegantný kožený interiér alebo útulný velvet v čiernom alebo béžovom prevedení. Paleta farieb karosérie pozostáva zo 6 farieb: modrá perlovo kovová, zafírová čierna, kovová strieborná, biela, zlatá a šedá.

Moderný klimatizačný systém Teana má dve nezávislé zóny, ktoré umožňujú vodičovi a spolujazdcovi individuálne nastaviť teplotu vzduchu pre seba.

Konštrukcia zavesenia Nissan Teana je optimalizovaná pre maximálny komfort a vynikajúcu smerovú stabilitu. Podvozky MacPherson v prednom zavesení a viacnásobné zadné zavesenie absorbujú nerovnosti povrchu vozovky a poskytujú presné riadenie.

Bezpečnosť je zabezpečená prítomnosťou šiestich airbagov SRS - dvoch predných a dvoch bočných airbagov, ako aj dvoch nafukovacích okenných záclon, čo zvyšuje celkovú úroveň bezpečnosti cestujúcich vpredu i vzadu. Bočný airbag SRS chráni hrudník cestujúcich v prípade bočného nárazu. Nafukovacia okenná záclona SRS chráni hlavu cestujúceho pred nárazom.

Vozidlo je veľmi ľahké na ovládanie vozidla s minimálnym polomerom otáčania 5,7 ma tvarom kapoty, ktorý poskytuje vodičovi dobrú viditeľnosť a zmysel veľkosti vozidla.

Nová generácia Nissan Teana vstúpila na ruský trh začiatkom júna 2008. Vozidlo je postavené na platforme aliancie Renault-Nissan D, na ktorej sú taktiež založené také autá ako Nissan Altima, Nissan Maxima a crossover druhej generácie Murano. Nový sedan vyzerá oveľa výraznejšie ako jeho predchodca. Vyzerá viac svalnatý a nádherný. Celkové rozmery sa výrazne nezmenili - telo sa stalo o 30 mm širšie a o 5 mm dlhšie a výška zostala rovnaká. Predná časť tela sa zmenila bez rozoznania. Tvar svetlometov trochu pripomína 350Z kupé. Veľká mriežka a mohutný nárazník s hmlovými svetlami vyzerajú pôsobivo a pevne. Zadná časť začala vyzerať elegantnejšie a ľahšie, hlavne kvôli pomerne malým svietidlám vybaveným LED diódami.

Vďaka dlhému rázvoru poskytuje Teana pocit priestrannosti. Pohodlný priestor je zabezpečený dobre premyslenou ergonómiou a väčšinou plochou podlahou. V interiéri dominujú zvlnené prvky. Centrálna konzola so zabudovaným audio systémom je naklonená dopredu k cestujúcim a je navrhnutá v štýle domáceho high-end audio zariadenia. Vyrobený z mäkkého plastu je predný panel rozdelený na dve časti horizontálnou vložkou z dreva. Tunel medzi vodičom a spolujazdcom je tiež ozdobený drevom. Zvuková izolácia sa výrazne zlepšila.

Sedadlá poskytujú skvelý vzhľad a podporu. Sedadlo predného spolujazdca, rovnako ako v predchádzajúcej generácii, je vybavené zasúvateľnou opierkou nohy Ottoman, nastaviteľná pomocou elektrického pohonu. Široká stredová lakťová opierka zadných sedadiel je vybavená zvukovou jednotkou, ovládaním klimatizácie a clonou zadného okna.

Súbor pohonných jednotiek pre ruský trh predstavuje dva motory: 2,5-litrový V6 s výkonom 182 koní. a 3,5-litrový V6 s výkonom 249 koní. V obidvoch prípadoch, v úlohe prenosu, zmenšovač Xtronic-CVT, ktorý bol dôkladne spracovaný, znížil mieru prechodu z jedného rozsahu do ďalšieho o 30%.

Vo februári 2013 bola v Číne predstavená tretia generácia Nissan Teana. Vozidlo dostalo nový dizajn, funkčný a elegantný interiér, vysoko kvalitné vybavenie a vylepšené technické vlastnosti. Od januára 2014 sa model vyrába v závode v Petrohrade v obci Kamenka.

V porovnaní so svojím predchodcom vzrástol sedan novej generácie - jeho celková dĺžka vzrástla na 4,863 mm (13 mm), šírka sa zvýšila o 35 mm - na 1830 mm a jeho výška bola 1 486. Veľkosť rázvoru zostáva rovnaká - 2,775 milimetrov, ale množstvo batožiny sa znížilo z 488 na 436 litrov. Napriek vyšším rozmerom sa vozidlo stalo ľahším o 54 kg - to všetko vďaka rozsiahlejšiemu použitiu pri konštrukcii ocelí s vysokou pevnosťou a hliníka. Vozidlo váži od 1 482 do 1 603 kg v závislosti od konfigurácie.

Základom modelu Nissan Teana 2014 bola vylepšená platforma od svojho predchodcu s rovnakými vzperami McPherson vpredu, ale úplne nové zavesenie na viacerých miestach vzadu. V silovej štruktúre tela sa objavilo spojenie horných podpery predného zavesenia a ďalšieho zosilňovača zabudovaného do zadnej police. Toto zvýšilo tuhosť organizmu a presnejšie stanovilo odpoveď na správu. Elektronickými asistentmi brzdového systému sú brzdové zariadenia, EBD a ABC s mechanizmami na disku.

Vytváranie novej generácie značky Teana, dizajnéri značky robili to najlepšie a dokázali pridať do vzhľadu raz nudného auta zvonka charizmu a dynamiky, že predchodca postrádal toľko. Dosiahlo to najmä vďaka vzhľadu ramena na stranách tela a nového predného konca, ktorý dostal veľkú lichobežníkovú mriežku v chrómovanom lemovaní s rohmi, ktoré sa rozbiehali smerom hore. Pevnosť veľkého tela zdôrazňuje pôsobivý predný nárazník s hmlovými svetlami a aerodynamickou sukňou. Vyfukovacie oblúky kolies poskytujú vzhľad agresivity. Veľkolepý dizajn zadných LED svietidiel odráža tvar svetlometov. Výrobca ponúka sedem možností pre farbu karosérie: čierna, modrá, hnedá, béžová, tmavošedá, strieborná, biela perla.

Vývojári Salon Teana 2014 vynašiel a znovu prerobil. Na dokončenie interiéru začali používať lepšie a drahšie materiály, ako drevo, koža, koberec, mäkký textúrovaný plast. Tiež sa zmenili všetky ovládacie prvky a detaily interiéru. Sedan bol multifunkčný volant, úplne nahradil stredovú konzolu a palubnú dosku. Prístrojová doska bola tiež upravená s 4,2 palcovým farebným displejom. Môže odrážať navigačné mapy, údaje palubného počítača, obraz z kamery na zadnej strane a ďalšie potrebné informácie. Pokročilý multimediálny systém Nissan Connect, ktorý je nainštalovaný v horných úrovniach výbavy, je vybavený displejom s rozmermi 7 a 5 palcov.

V snahe znížiť únavu vodiča na dlhých cestách spoločnosť Nissan využila skúsenosti NASA (US National Aeronautics and Space Administration) pre prácu na dizajne sedadiel a pozíciách vodičov. Podľa NASA sa dosiahne čo najmenšia únava v čo najbližšej polohe k "prirodzenému držaniu tela" - telo, ktoré zaberie telo človeka v uvoľnenom stave bez ťažkostí. Vďaka novej forme a podpore ľudského tela pozdĺž celej línie chrbtice pomáhajú nulové gravitačné sedadlá nového Nissan Teana znižovať zaťaženie svalov a chrbtice a zlepšovať krvný obeh, čo znižuje únavu a umožňuje dlhšie zostať za volantom a neunaviť sa. Židle prvého radu sú vybavené vykurovaním a elektrickým nastavením, navyše - vetranie.

Japonci zlepšili nielen zvukovú izoláciu v motorovom priestore, vďaka komplexnému zlepšeniu obloženia podlahy a stropu, ako aj zmenou konštrukcie krytov vonkajších spätných zrkadiel a tvarov stĺpov čelného skla v kabíne sa stali o 30% tichšími.

Kufor sedanu má približne 516 litrov batožiny a pri dodatočnom sklopení zadnej časti druhého radu sedadiel sa kapacita nákladu zvýši o 100 percent alebo viac.

Voľba dvoch elektrární. Základom je štvorvalcový motor s objemom 2,5 litra, ktorý vydáva 172 koní (234 Nm) oproti 167 skôr. Alternatívne je k dispozícii 3,5-litrový V6 s výkonom 249 konských síl. Obe sú kombinované s modernizovaným variátorom a pohon je teraz len na predných kolesách. Sedany s pohonom všetkých kolies už nebudú.

Nissan Teana 2014 je k dispozícii v troch možnostiach. Základné vybavenie Elegance zahŕňa také možnosti ako 4-palcový multifunkčný displej na palubnej doske, ovládanie palubného počítača, tempomat, audio a Bluetooth hands-free na volante, dažďový senzor a svetelný senzor, dvojzónové ovládanie klimatizácie, farebný centrálny 5-palcový displej s CD / MP3 a 6 reproduktormi, celú škálu bezpečnostných systémov vrátane predných a zadných parkovacích senzorov, nastavenie elektrického sedadla vodiča v šiestich smeroch, kolesá z ľahkej zliatiny a ďalšie. Súčasťou balíka luxusných balíkov je okrem štandardného základného vybavenia také možnosti ako automatické stmievanie spätného zrkadla, zadná kamera, xenónové svetlá a vyhrievané zadné sedadlá. Prémiový Premium Premium je vybavený 7-palcovým multimediálnym dotykovým displejom, vyhrievaným volantom, všestrannou kamerou s videním a bezpečnostným systémom bezpečnostného štítu (systém monitorovania slepých zón, systém na rozpoznávanie pohyblivých objektov a systém sledovania bežeckého pásu), systém monitorovania tlaku v pneumatikách , Funkcia čistého vzduchu a vetranie predných sedadiel. Premium je vybavený 17-palcovými zliatinovými kolesami.

Po veľkom vylepšení je Nissan Teana stále vynikajúcou voľbou pre tých, ktorí potrebujú priestranné a pohodlné auto každý deň. Kombinácia komfortných nastavení podvozku, výkonných pohonných jednotiek a bohatého vybavenia vnútri kabíny je jednou z najsľubnejších ponúk v tomto segmente trhu. Byť na križovatke tried D a E, môže byť úspešne použitý ako pre rodinné potreby, tak pre služobné cesty.