Nissan serena

V hĺbke prehliadky Nissan Serena C26 diaľnice Star Autech Facelift - MPV berPanoramic Termurah

Nissan Serena - kompaktný minivan v plnej veľkosti s pohonom zadných kolies alebo pohonom všetkých kolies.

Nissan Serena (telo C23) sa prvýkrát objavila v roku 1990 v Japonsku. Od konca roka 1992 vyrábané v Španielsku.

Medzi všestrannými všestrannými modelmi je Nissan Serena jedným z najmenších. Vozidlo má pomerne vysoké telo (1840 mm), ktoré je oveľa väčšie ako jeho šírka (1710 mm), zatiaľ čo dĺžka vozidla je 4315 mm. Takto je možné umiestniť dve sedadlá do kabíny vpredu, vzadu - dve dvojsedadlové sedačky, ktoré nie sú veľmi široké a nie veľmi pohodlné - nie sú ani podrúčky. Priemerná hodnota, ako sa často vyskytuje, má ďalšie rozkladacie sedadlo vpravo od dverí. Pri tomto usporiadaní sa do vnútra nezmestí viac ako osem ľudí a kmeň by mal byť zabudnutý - jednoducho nie je miesto na to. Ak je však na výlet odoslaný menší počet ľudí, potom sa v prípade potreby zvolí prijateľný variant usporiadania sedadiel, čo uvoľní priestor pre náklad (od 350 do 700 litrov).

Interiér je jednoduchý a skromný. Sedadlo vodiča má primitívny dizajn typický pre "japonské" tie roky a ergonómiu. Sedadlo vodiča sa otáča o 180 stupňov a má iba dve nastavenia a tie sú mechanické. Predný panel je nenáročný, ale nie bez príjemnej guľatosti. Výberový stroj, ktorý má slušnú veľkosť, neustále pripomína sám seba. Volant je malý a vďaka hydraulike nevyžaduje použitie sily - môžete ho otočiť jedným prstom. Stĺpik riadenia je nastaviteľný naklonený, okná a zrkadlá sú vybavené elektrickými pohonmi. Viditeľnosť vďaka veľkým spätným zrkadlám je dosť uspokojivá. Klimatizačná jednotka bola inštalovaná, aj keď chladné leto vďaka dvom poklopom a trom dolným oknom umožňuje salónu bez klimatizácie. Cestujúci druhého radu sedadiel sa cítia docela pohodlne kvôli veľkej miestnosti na nohy. Tretí skladací rad sedadiel je oveľa menej vhodný, pretože po prvé je nepríjemné vyliezť tam aj na zadnej strane pravého druhého radu sedadiel. Po druhé, nohy nemajú kam ísť. Pohodlne budú mať iba deti. Na rozdiel od mnohých pretekárov v Nissan Serena nemôžete otočiť stredný rad sedadiel do stola.

Vozidlá sú vybavené benzínovými motormi R4 s elektronickými vstrekovacími systémami s objemom 1,6 a 2,0 litra s výkonom 97 a 126 koní. , ako aj 2,0-litrový diesel (CD20T) s výkonom 66 koní. V roku 1995 bol do radu motorov pridaný 2,3-litrový dieselový motor s výkonom 135 koní. Hoci CD20T nie je považovaný za veľmi spoľahlivý motor, ale s včasnou výmenou oleja (po 5000 km a samozrejme za použitia minimálne kórejských olejov), nie sú problémy so spotrebou paliva, sily a kompresiou.

Motory sú agregované s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, za príplatok si nainštalovali "automatickú", väčšinou sa nachádzajú na japonskej verzii s pohonom všetkých kolies - Nissan Vanette. Maximálna rýchlosť v závislosti od motora od 135 do 170 km / h.

Na ceste vozidlo vykazuje neustále hádzanie chrbta, nie je to celkom jasné uchopenie, ale citlivosť riadenia je ostrejšia ako u mnohých pretekárov a telo sa v rohoch menej "zrúti", ale bočný vietor veľmi ovplyvňuje, takže Serena pláva pozdĺž cesty už začína pri rýchlosti 80-90 km / h. Zcela jasne počuteľný motor neprispieva ku komfortu. Okrem hluku a zvýšeného "skoku" na nevýhody patrí pomerne slabý podvozok - predné odpruženie je pomerne slabé, lopta nie je určená na vysoký kilometrový výkon na našich cestách, zadné odpruženie je páka, na jednoduchých pružinách, ktoré ponechávajú veľa na želanie. Vetraný disk na prednej brzde, zadný bubon. Manévrovateľnosť vozidla je dobrá, môžete sa ľahko rozvinúť v pomerne obmedzenom priestore (priemer otáčania 10,8 m).

Koncom roku 1996 boli na modeli Serena nainštalované nové nárazníky.

V roku 2000 prebehla premiéra novej generácie Nissan Serena - minivan s priečnym motorom, pohonom zadných kolies alebo pohonom všetkých kolies. Konštrukcia automobilov sa stala agresívnejšou. Nová Serena si zachovala klasické rozloženie, získala nezávislé odpruženie pre všetky kolesá, stala sa 200 mm dlhšou s rovnakou celkovou šírkou a výškou. Kapacita 5-dverového telesa závisí od umiestnenia sedadiel od 5 do 8 osôb. Objem kufra 520 litrov. Všetky modely ponúkajú päťdverovú verziu karosérie s posuvnými zadnými dverami, ktoré zjednodušujú vstup a výstup v obmedzených podmienkach. S plným zaťažením Serena - dlhé cesty nemôžu spôsobiť radosť a neprinesú potešenie. Tento minivan, ako jeho predchodca, je stále mestským automobilom.

Pohonné jednotky obsahujú 2,0-litrový benzínový motor s elektronickým vstrekovacím systémom s výkonom 145 koní. a nepretržite premenlivou mechanickou prevodovkou CVT, 2,5-litrovým preplňovaným naftovým motorom s priamym vstrekovaním 150 koní s hydromechanickým 4-rýchlostným "automatickým". Maximálna rýchlosť je 165 a 170 km / h.