Mitsubishi grandis

Mitsubishi Grandis 2006 2.4-7 Lugares - Najlepšie Carro de Luxo Com Preço de Popular - Toda Original!

V roku 2003 Grandis nahradil zastaralý monotónny Mitsubishi Space Wagon, ale nestal sa jeho priamym náhradníkom, pretože obraz, koncept a umiestnenie týchto vozidiel sa výrazne líšili.

Vozidlo je vyrobené v novom firemnom štýle spoločnosti, ktoré vytvoril tím dizajnérov pod vedením Oliviera Bouletta.

Projektanti Mitsubishi dokázali oceniť triviálny rodinný minivan s mimoriadnym vzhľadom. Exteriér Grandis - kombinácia harmónie a dynamiky. Svetlomety - šípky takmer z krytu, v športovej, rýchlej siluetke, vetve módnych LED svetlíkov po obvode obrovského zadného okna - to všetko vyzerá štýlovo, moderne a kreatívne.

Dva koncepčné autá sa stali prototypmi Grandis: šikovný MPV Space Liner a ohnivý asfalt Monocab CZ3. Ich auto vypožičalo najvyššiu úroveň komfortu, ktorá je neodmysliteľnou súčasťou prvého a emočného športového charakteru druhej.

Mitsubishi Grandis - je plne veľký minivan, ktorý je navrhnutý tak, aby rozšíril pochopenie triedy MPV (Multi Purpose Vehicle). Mitsubishi dizajnéri dokázali vytvoriť emocionálny, nezabudnuteľný obraz nového auta a štýlový a premyslenený interiér pomohol zachovať tradičnú priestrannosť a všestrannosť tejto triedy.

Grandis je nižší než väčšina jeho spolužiakov, ale zároveň má veľký rázvor (2830 mm) a široký rozchod (1550/1555 mm). Vďaka tejto kombinácii má auto elegantné rozmery, ktoré ho výhodne rozlišujú v mestskej premávke. Kupujúcim budú ponúknuté možnosti so sedadlovým sedadlom druhého radu sedadiel a kabínou so 6 miestami (samostatné druhé sedadlo). Súčasne, bez ohľadu na verziu, druhý rad má obrovský počet transformácií pre najviac racionálne využitie vnútorného priestoru. Sedadlá v druhom rade sú vybavené veľkým množstvom nastavení: v sedemmiestnej verzii sa preklopia v pomere 40/60, pre samostatné sedadlá sú sklopné podrúčky, systém Relax Mode vám umožňuje meniť uhol sedadla a zaujať čo najsľubnejšiu polohu. Plus možnosť posunúť sedadlá dopredu a dozadu pozdĺž vodiacich koľajníc a ak je to potrebné, otočte kabínu do pohodlnej dvojlôžkovej postele.

Je pozoruhodné, že sedadlá tretej rady sa preložia do podzemných výklenkov, čím sa vytvorí veľký batožinový priestor s rovnou podlahou. Preto ak potrebujete prepravovať veľké predmety, sedadlá tretej rady nemusia byť odstránené a uložené samostatne.

Dodatočné pohodlie a pohodlie sú vytvorené takými interiérovými detailami ako sú skladacie čítacie stoly na tlmičoch, dvojitá odkladacia schránka, uzamykateľné priehradky na prednom paneli av treťom rade sedadla, podzemná výklenka, rovnako ako veľa držiakov pohárov a všetky druhy držiakov, bez ktorých si nemyslíme minivan.

Osobitná pozornosť v dizajne Grandis platila pasívna bezpečnosť. Pri návrhu výkonovej štruktúry tela použitej technológie "RISE" ("Zosilnená nárazová bezpečnostná evolúcia" - zvýšená ochrana proti nárazu). Umožňuje počas nárazu ovládať relatívnu polohu výkonových prvkov karosérie a zabezpečiť aktívnu ochranu cestujúcich v kabíne počas vážnej nehody. Tento systém je doplnený prednými a bočnými airbagmi pre vodiča a spolujazdca, nafukovacie závesy, predpínače predných bezpečnostných pásov s obmedzovačmi hrudnej sily, špeciálne predné sedadlá obmedzujúce pozdĺžny pohyb tela pri čelnom náraze, sedadlá a opierky hlavy, ktoré chránia krk pred poškodením počas reverzácie. pohyb, bezpečnostné pedále a špeciálna montáž detských sedačiek štandard ISO - FIX.

Vnútorná architektúra Grandis od minivan poskytuje vodičovi vysokú kondíciu a dobrú panoramatickú viditeľnosť. Táto situácia po prvé zvyšuje bezpečnosť premávky, čo umožňuje vodičovi lepšie navigovať v dopravnom toku a po druhé uľahčuje proces vstupu a výstupu. Nad priestorom hlavy je viac ako dosť, trojuholníkové okná na bočných stranách prístrojovej dosky uľahčujú viditeľnosť pri parkovaní a stredová konzola končí takmer na prednom nárazníku.

Vnútorná výbava bola vyrobená s vysokou kvalitou, tvorcovia sa podarilo vytvoriť atmosféru pohody a komfortu v kabíne: pekný plast, štýlové hliníkové vložky, netriviálny dizajn panelu. Polkruhová stredová konzola, štýlový popolník, pohodlné podrúčky a kľučky dverí. Všetky prvky interiéru sú premyslené z hľadiska dizajnu aj ergonómie.

Grandis má nezávislé zavesenie predných a zadných kolies a na zadnej náprave je aplikovaná schéma, ktorá minimalizuje vplyv zaťaženia vozidla na manipuláciu a stabilitu.

Všetky kolesá sú vybavené 16-palcovými kotúčovými brzdami (vpredu vetrané a zadné). Všetky modely sú štandardne vybavené systémom ABS s EBD (systémom rozdelenia brzdnej sily). Na vrchných verziách sú k dispozícii systémy MATC (aktívny systém riadenia trakcie Mitsubishi Active Traction Control) a systémy MASC ("vlastné dynamické stabilizačné systémy Mitsubishi Active Stability Control"), ktoré vám umožňujú udržiavať kontrolu nad vozidlom aj na klzkých cestách. Na želanie je možné nainštalovať 17-palcové disky z ľahkých zliatin.

Grandis je vybavený najmodernejším 2,4-litrovým štvorvalcovým motorom MIVEC s výkonom 165 koní (Mitsubishi Inovatívny inovatívny ventilový zdvih a elektronické riadenie časovania je proprietárny systém pre výmenu fázy a výšky zdvihu elektronicky ovládaných ventilov). Systém MIVEC poskytuje nielen vynikajúcu odozvu škrtiacej klapky a vysoký krútiaci moment v širokom rozsahu otáčok, ale aj vynikajúce jazdné vlastnosti Grandisu.

Táto pohonná jednotka je vybavená automatickou prevodovkou INVECS-II.

Najmä pre európskych kupujúcich vyvinula spoločnosť Mitsubishi naftovú modifikáciu Grandis, ktorá sa objaví neskôr. Japonci sa rozhodli pre 2 l motory Volkswagen. Jednotka má kapacitu 136 koní a kvôli vysokému krútiacemu momentu (310 Nm), je sotva horší ako benzínová verzia s výkonom 165 koní. Zástupcovia spoločnosti sľubujú zrýchlenie z nuly na 100 km / h za 10,8 s a maximálnu rýchlosť 197 km / h.

Grandis - moderné auto pre priateľskú rodinu. Starostlivo premyslená funkčnosť, spoľahlivosť, praktickosť a elegantný vzhľad sú hlavnými komponentmi, pre ktoré zákazníci v mnohých krajinách sveta uprednostnili toto auto.

Pridať komentár