Mini poseman

MINI Paceman SUV 2013 recenzie - CarBuyer

Po prvýkrát sa o Mini Paceman stal známym začiatkom roku 2011. Potom v Detroite ukázali koncept budúceho crossover kupé. Oficiálna premiéra sa uskutočnila v septembri 2012 na autosalóne v Paríži. Coupe crossover postavený na platforme Countryman. Z jeho päťdverového príbuzného sa Paceman vyznačuje väčšou kompaktnosťou, klesajúcou strechou a prítomnosťou iba troch dverí. Mini hovorí, že Paceman otvára úplne novú triedu áut - Sports Activity Coupe.

Pred krížom je viacúrovňový prívod vzduchu a čistý nárazník s ďalšími "bodmi" svetla. Svetlomety MINI Paceman sú okrúhle. V profile auta - obvyklé zrkadlá s nohami, vysoký okenný parapet a kompaktné sklenené plochy. Strecha padá na zádi a vyzerá veľmi štýlovo.

Spodok auta sa vzťahuje na nenatretý čierny plast - dokonca aj okraje oblúkov kolies sú obložené a samotné oblúky sú opuchnuté. Zadné dvere sú celkom tradičné a majú miniatúrne sklo. Na zadnej strane horizontálnych kvapiek parkovacích svetiel a štíhleho nárazníka, do ktorých sú integrované výstupy tlmičov. V rôznych úrovniach výbavy je crossover vybavený pneumatikami 195 / 60R16 alebo 205 / 55R17. Na želanie ponúkame pneumatiky 225 / 45R18 alebo 225 / 40R19. Kolesá, samozrejme, ľahká zliatina.

Dĺžka crossoveru je 4109 mm, šírka 1786 mm, výška 1518 mm, rázvor 2595 mm a svetlá výška 155 mm. Pokiaľ ide o rozmery, Paceman je klasický predstaviteľ automobilov triedy B.

 Interiér trojdverového kupé-crossover sa takmer nelíši od značky značky. Prístrojová doska je takmer jedna k druhej, ktorá bola prevzatá zo zariadenia Countryman. Je to všetko rovnaká sada malých a veľkých kruhov - okrúhle deflektory a obrazovka multimediálnych systémov, pedále a rukoväť na rukavice, rýchlomer a klimatizácia. A samozrejme aj volant s guľatými gombíkmi. Treba poznamenať, že predné športové sedadlá sú štandardné na Mini Paceman. Mierne zvýšená poloha predných sedadiel zlepšuje viditeľnosť vodiča a spolujazdca. Kožený interiér je k dispozícii iba ako doplnok. Všetky sedadlá majú výraznú bočnú podporu. Zadný riadok je výlučne dvojitý. V strede kabíny je koľajnica, ku ktorej sú pripojené všetky druhy príslušenstva a kontajnerov. Vyrába sa veľmi štýlovo.

Batožinový priestor má objem 330 litrov, ak sú obsadené všetky sedadlá pre cestujúcich. Ale ak je druhá rada sedadiel sklopená, voľný priestor bude obsahovať 1080 litrov.

Ako hnacia sila Mini Paceman sa navrhuje vybrať si jeden zo štyroch motorov. Dva z nich - benzín, plus - pár nafty. "Základná" benzínová jednotka je 1,6 litrovým "aspiračným" motorom, ktorý je schopný dodávať 122 koňských síl. Až sto, tento motor zrýchľuje v 10,4 alebo 11,5 sekundách (v závislosti od prevodovky), jeho maximálna rýchlosť je 184 alebo 192 km / h a spotreba paliva na 100 km je 6 alebo 7,2 litra. Nasleduje benzínový motor s rovnakým objemom, ale so zvýšeným výkonom, ktorý bol dosiahnutý vďaka turbodúchadlu TwinScroll. Táto jednotka produkuje už 184 koní Zrýchlenie na sto je 7,5 alebo 7,8 sekundy, maximálna rýchlosť - 217 km / h, spotreba paliva - 6,1 alebo 7,5 litra. 

V rade dieselových motorov Mini Paceman má menej výkonný motor 1,6 litra, čo dáva 112 koní. Výkonnejšia dvojlitrová jednotka s 143 koní. " Obidva motory majú turbodúchadlo s variabilnou geometriou a identický systém priameho vstrekovania (Common Rail). Priemerná spotreba paliva je 4,4 a 4,6 litra na sto. Dieselové motory nebudú prenesené do Ruska. Všetky modifikácie budú vybavené manuálnou alebo automatickou prevodovkou. Prvá možnosť je "v databáze", druhá - ako možnosť.

Rovnako ako Countryman, Paceman môže byť buď pohon predných kolies alebo plug-in. V druhom prípade sa zadná náprava aktivuje pomocou viacdielnej spojky. Je riadený elektronikou, takže veľké off-roadové úspechy od Mini Paceman nemôžu čakať. Športové zavesenie. Ahead - MacPherson stojí, zadné - mnogorichazhka. 

A ako bonus, Mini pripravilo prekvapenie - verziu Johna Coopera Pacemana. "Nabíjaná" verzia má agresívnejší dizajn, vďaka zníženej vôli, ozdobným prahovým dverám a iným zázrakom ladenia. Postava JCW je tiež športovejšia ako postava obyčajného Pacemana. Vývojári prekonfigurovali odpruženie v prospech väčšej tuhosti, pridali pohon všetkých štyroch kolies k základni a obsadili auto s 1,6 litrovým turbom motorom s výkonom 218 koní.

Základné vybavenie MINI Paceman zahŕňa elektrické zrkadlá s vyhrievaním, elektrické okná, klimatizáciu, centrálne zamykanie, audio systém (MP3, CD, AUX). K dispozícii sú ďalšie možnosti. Kupujúcemu bude ponúknutá klimatizácia, dažďové a svetelné senzory, xenónové adaptivne reflektory a kožené čalúnenie. Voliteľne je k dispozícii aj voliteľný multimediálny systém, vrátane 6,5-palcovej farebnej obrazovky. Tento komplex zahŕňa USB, Bluetooth, navigáciu a ovládanie hlasu, ako aj hudobný systém Harman Kardon - má desať reproduktorov (640 W).

Základné farby karosérie sú biele svetlo biele, čistá červená červená a žiarivo žltá žltá. K dispozícii je tiež výber kovových: svetlo kávy hnedá, pravá modrá modrá, tmavošedá šedá, kozmická modrá tmavo modrá, absolútna čierna čierna.