Lincolnov letec

Lincoln Aviator je luxusný SUV "parkety" vyvinutý spoločnosťou Lincoln (pobočka spoločnosti Ford).

Lincoln Aviator: prvý pohľad - Cars.com

Prvýkrát bol predstavený v roku 2003 na autosalóne v New Yorku. Bol postavený na adrese Ford's St. Louis zhromaždenie v Hazelwood, Missouri (USA). Cadillac SRX, Lexus GX (výroba začala v rovnakom čase ako Aviator) a Infiniti FX boli vyrobené v tej istej továrni.

Pri vývoji nového luxusného SUV bola platforma prevzatá z modelu Ford Explorer. Vzhľad linkovského letecka bol druhom paródie jeho "veľkého brata" Lincoln Navigator. Aviátor sa teda dostal na krok nižšie ako navigátor, ktorý potom podstúpil veľkú modernizáciu av tom čase mal oveľa väčšiu popularitu. "Nováčik" bol menej ako jeho príbuzný. Veľkosť nápravy Lincoln Aviator bola 2888 mm (o 35 mm menšia ako navigátor), dĺžka vozidla 4910 mm (292 mm kratšia), šírka - 1877 mm (52 ​​mm menej), výška - 1826 (o 84 mm nižšia).

Lincoln Aviator bol ponúkaný v dvoch verziách: pohon zadných kolies a pohon všetkých kolies. Napájacej jednotke pre Aviator bol ponúknutý jeden - benzínový V8 Modular s objemom 4,6 litra, ktorého výkon bol 320 koní. Pokiaľ ide o prevodovku, ponúkla sa aj len jedna možnosť - 5-stupňová automatická prevodovka.

Rovnako ako všetky automobily Lincoln, Lincoln Aviator SUV má bohatú úroveň vybavenia a množstvo exteriéru chrómu. Exteriér bol dosť dynamický. Zjednodušený tvar v kombinácii s masívnym čelným panelom mu dal určitú športovú agresivitu. Na SUV inštalovali jasné halogénové žiarovky.

2019 LINCOLN AVIATOR - Exteriér a interiér

Interiér je ozdobený kvalitnou kožou. Tiež dekorácie prvky stojí za zmienku dokončiť torpédo, stredová konzola a dvere vo farbe "orech". Zoznam štandardných možností zahŕňal takmer všetko možné. Pri nákupe balíka Premium (za ďalších 3 000 USD) dostal kupujúci: exkluzívne 17-palcové kolesá, xenónové reflektory, vetranie sedadiel a 6-diskový CD menič. Za príplatok na Aviator bolo možné nainštalovať strešné okno, DVD systém s monitorom pre zadných cestujúcich a parkovacími senzormi. Ceny základného auta boli nasledovné: pohon zadných kolies Lincoln Aviator stálo 39 940 dolárov a model pohonu všetkých kolies bol ocenený na 42 890 dolárov.

V auguste 2005 kvôli nízkym predajom spoločnosti Lincoln Aviator bolo vozidlo prerušené. Podľa pôvodných plánov spoločnosti Lincoln, SUV mala byť revidovaná do roku 2006 a uvoľnená na základe novej platformy CD3, ktorá bola použitá pri výrobe sedanu Mazda 6. Bol určený pre vozidlá s predným a pohonom všetkých kolies. Ale v očakávaní vydania nového modelu sa vedúci Lincoln rozhodli nahradiť meno Aviator.

Nový crossover bol nazvaný Lincoln MKX. Prvýkrát bol predstavený na Medzinárodnom americkom autosalóne v roku 2006. MKX sa pustila do predaja v decembri 2006. Táto novinka získala štýlový dizajn karosérie, ktorý sa podobal niečo medzi SUV a plnohodnotným kombi.

Pridať komentár