Infiniti g35

typ

Model Infiniti G35 debutovaný v roku 2002 je ekvivalentom japonskej Nissan Skyline. Auto bolo vytvorené podľa klasických kánonov: motor vpredu, hnacie kolesá - zadné. Vyrábané so sedanovými a kupé typmi.

Infiniti G35 je dynamické proporcie, výrazná kombinácia povrchov, stručné a originálne detaily konštrukcie. Vzhľad auta prináša športový charakter: dlhá kapucňa, oblúková strecha, vysoká a krátka línia kufra. Je pozoruhodné, že dvojdverová verzia nižšia a kratšia ako sedan.

Výrazná a jedinečná silueta modelu Infiniti G35 dokonale zvýrazní vašu individualitu v modernom meste. Po prvé, auto zapôsobilo svojou netriviálnosťou, jasným charizmom a celým súborom neštandardných riešení.

Dvere sa otvárajú veľmi široko, takmer o 90 stupňov. Dekorácia priestrannej a pohodlnej kabíny využíva len pevné, drahé a vysoko kvalitné materiály.

Sedadlo vodiča je celkom pohodlné a vo veľkej miere sa líši v dostatočnom počte úprav s veľkými rozsahmi, ale stĺpik riadenia môže zmeniť výkyv iba vďaka tomu, že celý prístrojový panel stúpa a padá.

Vozidlo sa považuje za päťmiestny, ale na zadnom sedadle bude pohodlnejšie pre dvoch cestujúcich. Pre nich sa pohovka zmení na dve nádherné stoličky so samostatným nastavením operadla (ručne). Objem batožinového priestoru je 475 litrov, nie je možné ho zvýšiť, pretože nie je možné sklopiť operadlá zadných sedadiel. Kmeň je bezpečne chránený pred nežiaducim prenikaním. Skutočnosťou je, že kľúč nie je možné otvoriť - nie sú žiadne larvy a tlačidlo v kabíne má vlastný doplnkový zámok, ktorý je aktivovaný pomocou kľúča v odkladacej priehradke, uzamknutej kľúčom.

Infiniti G35 kupé je 4-miestny s tvrdším zavesením a ostrým riadením. Vybavenie kabíny je športové a vyššej triedy ako sedan.

Rozdiely medzi sedanom a kupé Infiniti G35 pokračujú v rade pohonných jednotiek. Sedan G35 je vybavený 6-valcovým 3,5-litrovým motorom s výkonom 263 koní. G35 Coupe je 6-valcový 3,5-litrový motor s výkonom 283 koní. Obidva motory sa môžu agregovať buď manuálnym prevodom, alebo s hydromechanickým "automatickým".

Všetko je dobré v ovládateľnosti: športová citlivosť na riadenie, ktorá sa navyše vyznačuje správnou presnosťou a informačným obsahom; vysoká stabilita vysokorýchlostnej dopravy napriek poruchám asfaltu; včasnú, účinnú a nenápadnú prevádzku elektronického stabilizačného systému, ktorý sa dá v prípade potreby vypnúť.

Kolesá umiestnené prakticky na rohoch karosérie (na všetkých štyroch kotúčových brzdách) prispievajú k pohodlnému pohybu a stabilite. Tento dizajn umožnil japoncom uvoľniť priestor pod krátkou kapotou auta, kde by mohol ľahko padnúť dosť veľký V6.

Tvorcovia vytvorili veľmi zložité nezávislé odpruženie vpredu a za sebou, čím poskytlo automobilu dôveru vo vysokorýchlostné zatáčanie. Pozastavenie, aj keď je tuhé, je veľmi energeticky náročné a vo všeobecnosti zodpovedá ruským cestám.

Štandardné vybavenie Infiniti G35 zahŕňa systém riadenia dynamickej stability (VDC), trakčný systém riadenia hnacích kolies TCS, monitor monitorovania tlaku v pneumatikách, diferenciál trenia a 19-palcové disky z ľahkej zliatiny atď. Okrem toho je toto vozidlo čo najbezpečnejšie s jeho ôsmimi airbagmi, výstužnými tyčami vo dverách, asistenčným systémom núdzového brzdenia, jasnými xenónovými svetlami, dažďovými senzormi a vonkajším osvetlením, ktoré uľahčujú vodičom zapínanie rozmerov a stieračov.

V roku 2003 sa model Infiniti G35 objaví vo verzii s pohonom všetkých kolies. Systém pohonu všetkých kolies na tomto vozidle rozdeľuje zaťaženie na kolesá pomocou elektromagnetickej spojky. Rozloženie záťaže je riadené počítačom a môže sa líšiť od plného zaťaženia na prednej náprave k pomeru 50:50.

V tomto systéme AWD je k dispozícii špeciálna voľba "Snow-Mode", ktorá násilne zachováva rozloženie nákladu v pomere 50:50 pre najlepšie správanie vozidla na klzkom povrchu.

Model roku 2004 bol úplne totožný s modelom roku 2003, ale v roku 2005 spoločnosť vykonala dôkladnú modernizáciu zameranú hlavne na interiér modelu G35. Exteriér dostal novú kapotu, novú mriežku, nárazník, reflektory a kolesá.

V kabíne sa objavila úplne revidovaná palubná doska a panel z hliníkovej konzoly bol posunutý mierne nižšie ako v predchádzajúcej verzii. Má aktualizované zvukové ovládacie tlačidlá, prepracovaný popolník a tlačidlo na budenie, ktoré sa teraz stalo obdĺžnikovým tvarom. Je umiestnený v blízkosti novej páky automatického prevodu.

Pedále sú tiež vyrobené z hliníka s okrúhlymi gumovými vložkami. Na požiadanie je možné ich nahradiť úplne gumovými pedálmi.

Pod kapotou je silnejší motor. Nový model G35 je vybavený 3,5-litrovým motorom V6 s výkonom od 260 koní. až 277 koní Táto impozantná pohonná jednotka vám umožní urýchliť auto od nuly do 100 km / h za pouhých 6,1 sekundy.

Krútiaci moment bol tiež zvýšený a je teraz 366 Nm. Štandardný balík obsahuje 5-stupňovú skriňu, ktorá môže pracovať ako mechanik a ako automatická.

Infiniti G35 - pohon zadných kolies. Modifikácia modelu G35x bude však vybavená prevodovkou s pohonom všetkých kolies s modernizovaným zavesením.

Vozidlo sa vyznačuje jasným dizajnom, pohodlným interiérom, vysokou spoľahlivosťou, lešteným výkonom, vynikajúcou dynamikou zrýchlenia a slušnou kombináciou plynulosti a ovládania.

V januári na autosalóne v Detroite predstavila značka Infiniti plne aktualizovaný sedan G35 v roku 2007. Vozidlo je umiestnené ako vlajková loď značky a je zamerané na súťaž s piatou sériou BMW.

Verzia G35 coupe bola uvedená iba v koncepčnej verzii. Je známe, že vývoj kupé zaujal tím dizajnérov Infiniti v Japonsku.

Pridať komentár