Hyundai pony

03-01-2018

Pony je prvým nezávislým modelom spoločnosti Hyundai, predtým sa spoločnosť zaoberala montážou vozidiel Ford.

1986 Hyundai Pony GL 1.6L | Testdrive bodové svetlo

Prvý Pony bol vydaný v roku 1974 v spolupráci s Mitsubishi Motors. Vozidlo bolo zamerané na strednú vrstvu spoločnosti a veľmi rýchlo získalo úspech na domácom trhu v Kórei. O rok neskôr začne export Pony, veľké šarže šli na Blízky východ, Južnú Ameriku a Afriku.

V roku 1985 sa objavila druhá generácia Pony, teraz kompaktné vozidlá s pohonom predných kolies. Pony bol kópiou modelu Mitsubishi Colt / Lancer, ktorý bol vyrobený v rokoch 1984-92. Zvyčajné priemerné auto bez jasného a nezabudnuteľného vzhľadu vzniklo pod heslom: "Vozidlo nie je luxusom, ale dopravným prostriedkom."

Koncepcia konštrukcie Hyundai Pony sa hladko vyvíjala z uhlových tvarov prvej generácie na elegantné línie, ktoré by ste mohli sledovať.

Druhá generácia Pony bola vyrobená vo forme trojdverového alebo päťdverového hatchbacku, ako aj štvordverového sedanu. Zaujímavé, ale zadné dvere hatchbacku sa môžu otvoriť vonku aj zvnútra.

Batožinový priestor nedosahuje hlasitosti kvôli vyčnievajúcim výkyvom kolesa, nerovnomerným podlahám a hrubým lôžkam.

Sir George Turnbull tvorca Hyundai Pony

Ale na hatchbacky, vzhľadom na zadnú časť zadného sedadla, ktorý je asymetricky rozdelený a môže ľahko sklopiť úplne alebo čiastočne, čistý objem kufra sa výrazne zvýši. V sedane nie je táto možnosť poskytovaná.

Interiér Pony bol vyrobený na princípe minimálneho rozkoše: veľmi jednoduché, stručné a uhlovité. Priestranný salónik sa nedá zavolať, ale vodič, ktorého výška nepresahuje 1,90 m, môže byť celkom pohodlná, ale cestujúci na zadných sedadlách budú tesne v kolenách.

Prístrojová doska s veľkými číselníkmi niekoľkých prístrojov a presným ovládaním spínačov riadenia stĺpika je tiež jednoducho zarámovaná a orientovaná. V predchádzajúcich verziách existovali snehové páky na ovládanie vetrania a vykurovania.

Pony bol vybavený tromi rôznymi motormi: 1,3 litra (59 koní) a dvoma jednotkami s objemom 1,5 litra rôzneho výkonu - 72 a 84 koní Motory sú umiestnené priečne a agregované so štvorstupňovou manuálnou prevodovkou, 5-rýchlostnou - len na požiadanie. Posilňovač riadenia je nainštalovaný len na požiadanie a potom nie pre všetky trhy.

Druhá generácia vznikla v rokoch 1991 až 1994, po ktorej Accent nahradil Pony.