Ford kuga

Ford Kuga (2017) | Perché comprarla ... e perché no

Ford Kuga bol predstavený širokej verejnosti na Ženevskom autosalóne. Toto je prvý stredný rozmer od spoločnosti Ford. Platformou pre ňu bol časovo testovaný podvozok Focusu II. Vzhľad Kuga stelesnenie "kinetického dizajnu" spoločnosti Ford. Moderný exteriér je jednou z konkurenčných výhod tohto modelu. Vozidlo je v mnohých ohľadoch podobné ako koncept Iosis-X, ktorý sa ukázal v roku 2006 na výstave v Paríži. Kuga si zachovala proporcie a výrazné detaily dizajnu Iosis X: rovnaké ráfky a nádherné oblúky kolies. Ostré prvky a rýchly profil vytvárajú športovú poznámku v dizajne crossoveru. Pri vytváraní výrobného vozidla bol koncept strechy konceptu Iosis X upravený tak, aby vytvoril vyššiu siluetu a pohodlné ubytovanie pre päť ľudí.

Interiér vozidla Ford Kuga vytvára pocit priestrannosti. V možnostiach je aj veľká panoramatická sklenená strecha. Ergonomický dizajn palubnej dosky a centrálneho stojanu ide do trojrozmernej stredovej konzoly s veľkým úložným priestorom. Tieto interiérové ​​komponenty vytvárajú pohodlné prostredie pre vodiča a spolujazdca. Vysoké sedadlá a poloha v páse dverí poskytujú maximálnu plochu skla, ktorá vytvára svetlý interiér a viditeľnosť vodiča. Cestujúci v zadnom rade nájdu dostatok priestoru nad hlavami a nohami, ale tri z nich budú vyžadovať obmedzenie cestujúcich. Predné sedadlá pre vodiča a spolujazdca sú pomerne pevné a majú dobrý profil. Jednoduchá transformácia zadného sedadla v pomere 60:40 vám umožní rýchlo zvýšiť batožinový priestor. Prístup k dostatočne veľkému kufru je možné získať cez samostatné zadné dvere.

Vďaka prenosu pohonu všetkých kolies pomáhali partneri. Spoločnosť Volvo láskyplne poskytla systém pohonu všetkých kolies Haldex. V prípade potreby môže poslať až 50% krútiaceho momentu na zadnú nápravu vozidla, ale väčšinu času Kuga riadi ako pohon predných kolies. Vysoká svetlá výška v kombinácii s vstupným uhlom 21 stupňov a 25 stupňovým uhlom výstupu zaisťuje veľmi slušnú manévrovateľnosť.

Existujú tri možnosti nastavenia riadenia. Nemôžete zmeniť nastavenia na cestách, musíte zastaviť nastavenie riadenia pre konkrétnu dopravnú situáciu. Posunutím nastavenia riadenia do športovej polohy získate ešte väčšiu spätnú väzbu na volant a presné ovládanie. Treba poznamenať, že inžinieri spoločnosti Ford dokázali dosiahnuť takú ovládateľnosť bez toho, aby do pozastavenia pridali tuhosť.

V rade pohonných jednotiek je doposiaľ len jeden vznetový motor s technológiou Common Rail - 2,0 l / 136 koní Dynamika zrýchlenia z 0 na 62 míľ za hodinu za 10,7 sekúnd. Očakáva sa, že gama motorov bude doplnené 2,5-litrovým benzínovým motorom s výkonom 197 koní. Prevodovka - 6stupňová manuálna prevodovka Durashift.

Vysoké bezpečnostné ciele boli pre vývojárov spoločnosti Ford Kuga najvyššou prioritou. Bezpečnosť značky Kuga je založená na systéme Intelligent Protection System (IPS), ktorý obsahuje karosériu so zvýšenou silou a odolnosťou proti kolízii, asistenčným funkciám vodiča, ktoré pomáhajú udržiavať kontrolu nad vozidlom, ako aj funkciami, ktoré znižujú pravdepodobnosť zranenia.

Systém Ford IPS, ktorý sa používa v modeli Kuga, obsahuje šesť airbagov. Predné a bočné airbagy pre vodiča a spolujazdca ako aj bočné airbagy pre ochranu hlavy a ramien sú doplnené o sedadlá, ktoré zabraňujú vytekaniu vodiča a cestujúcich z bezpečnostných pásov a sú vybavené opierkami hlavy, ktoré sú výškovo nastaviteľné. Predné sedadlá sú vybavené aj pyrotechnickými predpínačmi bezpečnostných pásov a obmedzovačmi zaťaženia. Pri bezpečnostných skúškach Euro NCAP získal Ford Kuga najlepšiu kombináciu hodnôt, ktoré poskytli automobilu miesto na najvyššej úrovni stojanu v skupine kompaktných terénnych vozidiel s pohonom všetkých kolies. Okrem piatich hviezdičiek (najvyššie hodnotenie) na ochranu vodiča a dospelých cestujúcich získalo auto štyri hviezdičky na ochranu detských cestujúcich a tri hviezdičky na ochranu chodcov.

Vysoké tri hviezdičky pre ochranu chodcov boli dosiahnuté vďaka množstvu špeciálnych vlastností a riešení, ktoré boli pôvodne predstavené v spoločnosti Ford Kuga. Medzi tieto riešenia patrí použitie mäkkého materiálu v dizajne nárazníka, vytvorenie zóny absorbujúcej energiu medzi nárazníkom, predným panelom a chladičom, zavedenie odnímateľných svetlometov a predných blatníkov vyrobených z plastu, ako aj optimálny tvar kapoty.

Ford Kuga sa už podarilo dostať do rúk tuningového štúdia Delta4 × 4, ktoré sa špecializuje na finalizáciu vozidiel s pohonom všetkých kolies. Najprv majitelia zvýšili vôľu auta na 550 mm a nainštalovali nové ráfiky. Pre mimoriadnych milencov tuningu budú ponúknuté obrovské 22-palcové kolesá, ktoré sa nachádzajú v extrémne nízkoprofilových pneumatikách. Nezanechávajte bez dozoru a motor. Po práci sa kapacita sériového turbodieselu s objemom 2,0 litra zvýšila na 162 koní. a 380 Nm.

Zaujímavé je, že spoločnosť Ford neposkytne Kugu na americkom trhu.

Rok výroby modelu Ford Kuga 2. generácie 2013 bol oficiálne predstavený ruským motoristom v roku 2012 v MIAS. Križovatka získala nový vzhľad. Hlavné črty a riadky zostali nezmenené, ale samotný dizajn bol modernejší. Ihneď zaujmú nové zúžené expresívne svetlomety, ktoré vyzerajú skvele s veľkým masívnym nárazníkom a celou prednou časťou ako celok. Kuga začala vyzerať pevnejšie a rýchlejšie, na rozdiel od svojho predchodcu.

Vozidlo má dĺžku 81 mm, táto zmena zvýšila objem batožinového priestoru o 82 litrov. Ostatné rozmery zostali nezmenené: šírka - 1842 mm, výška - 1710 mm, rázvor - 2690 mm, svetlá výška 175 mm.

Salon Ford Kuga 2013 takmer úplne skopíruje interiér dekorácie Focus. Už známy a pohodlný volant s ovládacími tlačidlami, palubná doska ukazovateľov ovládacích charakteristík, stredová konzola, hlavné funkcie a možnosti ovládacích tlačidiel a samozrejme aj palubný počítač. Izolácia hluku na vysokej úrovni, takže vonkajšie zvuky prakticky nepreniknú.

V prvom rade sú veľmi pohodlné sedadlá s dobrým nastavením v rôznych smeroch, zadné rady sedadiel možno nastaviť pre maximálne pohodlie, môžu ubytovať dvoch alebo dokonca troch cestujúcich. Kvalita stavby kabíny je na vysokej úrovni, rovnako ako použité materiály, plast je jemný a príjemný na dotyk.

Kufor má objem 450 litrov a so sklopenými sedadlami sa objem zvýši na 1928 litrov. A teraz sa dvere batožinového priestoru otvárajú úplne, môžete tiež nainštalovať elektrický pohon zadných dverí, potom ho môžete otvoriť a zatvoriť bez použitia rúk spustením nohy pod zadným nárazníkom.

Rozsah motorov sa dramaticky zmenil v porovnaní s predchádzajúcou generáciou Kuga, teraz zahŕňa aj benzínové motory EcoBoost. K dispozícii sú dva benzínové motory s objemom 1,6 litra, ktoré vyvíjajú 150 a 182 koňských síl. Vďaka týmto jednotkám je Kuga k dispozícii so šesťstupňovou "automatickou" a "mechanikovou" technikou s pohonom predných kolies a pohonom všetkých kolies. Vznetové motory dvoch litrov vyvíjajú 140 a 163 koní. resp. Výsledkom je, že Kuga s najmenším vznetovým motorom urýchľuje na prvých stoviek za 10,6 sekúnd. Pretaktovanie 163-násobného Kuga je o 0,7 sekundy rýchlejšie. Ukazovatele palivovej účinnosti pre nový model ukazujú zníženie spotreby benzínu o 25% a nafty o 10%.

Po prvýkrát v Európe bude model vybavený globálnym systémom inteligentných pohonov všetkých kolies (AWD) vyvinutý spoločnosťou Ford s riadiacim systémom trajektórie. Vykoná sa aj vyspelý systém riadenia zákrut, ktorý zabezpečí najlepšiu manipuláciu vo svojej triede.

Základná verzia Kuga bude obsahovať klimatizáciu, audio systém MP3, stabilizačný systém, sedem airbagov a elektrické okná pre predné a zadné dvere. Zariadenie top crossover zahŕňa: 18-palcové disky z ľahkej zliatiny, bi-xenónové svetlá, panoramatická strecha, aktívny systém parkovacej asistencie, navigácia, zadná kamera, elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča, kožené čalúnenie, multimediálny systém SYNC s ovládaním hlasu v ruštine klimatizácia.

Aj pre druhú generáciu Kuga je k dispozícii automatický systém automatického brzdenia Active City, ktorý sleduje vzdialenosť pred objektom pred vozidlom a pracuje rýchlosťou až 30 kilometrov za hodinu, ako aj funkciu monitorovania BLIS.