Ford contour

SCRAPPED 1996 Ford Contour GL

Prvá modelová show sa konala v roku 1994. V roku 1997 prebehla ľahká modernizácia karosérie a interiéru vozidla.

Obrys - vozidlo strednej triedy s priečnym motorom. Má dva typy karosérie: štvordverový sedan a päťdverový hatchback. K dispozícii sú aj pohon predných kolies a pohon všetkých kolies.

Americký brat európsky Ford Mondeo. Po prvýkrát v praxi spoločnosti Ford sú autá pre Európu a Ameriku takmer totožné. Obzvlášť sú z technického hľadiska podobné. Napríklad obidve autá sú zostavené na tej istej platforme - konštrukcia podlahy, parapety, podvozky a iné prvky silového telesa sú úplne rovnaké. Avšak autá sú vzájomne veľmi odlišné. V kontúre sa odlišne rozhodol dizajn prednej a zadnej časti. Ako skutočný "americký" kontúr sa vyznačuje luxusným interiérom s množstvom elektrických pohonov a prídavnými zariadeniami, ako sú tácky alebo elitný rádiový magnetofón. V kabíne je nejaký pokoj. Farebná schéma vnútorného priestoru vozidla, ktorá spája palubnú dosku a sedadlo do jedného. Sedadlo vodiča je nastaviteľné na dĺžku a uhol zadnej časti a stĺpik riadenia má pevnú pozíciu.

Výhľad z miesta vodiča je dobrý vo všetkých smeroch, je ľahko vidieť na ceste v prednej časti, predné strešné stĺpiky neprekáža v rohoch a na základe spätných zrkadiel môže vytvoriť ucelený obraz o tom, čo sa deje za chrbtom pri jazde.

Rozmery vozidla umožňujú pohodlne sedieť na zadnom sedadle, vrátane vysokých cestujúcich. Kufor je priestranný a samostatné sklopenie zadných sedadiel vytvára nákladnú miestnosť ešte priestrannejšiu.

Hlavnou výhodou vozidla je zosilnené predné typ zavesenia MacPherson - s tyčového stabilizátora a zadné multi-link Quadralink tiež vybavené stabilizátorom, plus silných motorov. V centre kontúry je silný 16-ventilový 4-valcový 2,0-litrový motor a prestížny 2,5litrový 24-ventilový motor V6.

Štandardné vybavenie zahŕňa ABS. Predné brzdy - vetraný disk, zadný bubon. Automatická prevodovka so 4 rýchlosťami s elektronickým ovládaním a možnosť výberu dvoch režimov - športových alebo úsporných.

V pohybe sa Ford Contour cíti na diaľku pripomínajúci Mondeo. Ale Contour je "Američan" a v tomto je pravdivý pre seba. Mäkké zavesenie, volant v americkom štýle a automatická prevodovka sú prvky, ktoré umožňujú nezameniteľne určiť národnosť automobilu.

V prevádzke je pozoruhodné, že takmer všetky časti sú zameniteľné s európskym "Mondeo". Okrem panelov karosérie.

Od roku 2000 sa model Contour zhromažďoval iba v Mexiku. Teraz sú všetky autá vybavené iba 2,5-litrovým motorom V6 s výkonom 172 a 203 koní, ktorý urýchľuje auto na 100 km / h za 7,9 sekundy. (Výkon SVT).