Chevrolet trailblazer

Chevrolet Trailblazer začal vyrábať v septembri 2001 v závode Moraine v štáte Ohio.

Preskúmajte Chevrolet Trailblazer spoločnosťou AutonetMagz

V porovnaní s vozidlom Blazer, stredná veľkosť SUV Chevrolet TrailBlazer vyzerá oveľa pevnejšie. Vo svojom vzhľade sú rysy "staršieho brata" - Tahoe jasne čitateľné: "dvojpodlažné" svetlomety, horizontálna falošná mriežka chladiča, vyklenuté krídla so širokými oblúkmi kolies.

Napriek tomu, že TrailBlazer debutoval už dávno, jeho dizajn je dnes dosť významný. Vyvážené proporcie tela - klasický off-road žáner. Odvážny vzhľad s miernym podielom agresie a tlaku. Tento krásny, štýlový SUV sa pravdepodobne nestratí v automobilovej doprave (pomôžte tu a impozantnú veľkosť). Pôsobivé prekvapujúce krížové osvetlenie vpredu a krásny nárazník.

Výrobca adaptoval TrailBlazer na chuť starých nadšencov automobilového sveta. Napríklad, vodič Chevrolet nebude musieť zvyknúť na stopku "poker" automatického prevodovky - je umiestnený na obvyklom mieste vedľa "ručnej brzdy".

Interiér modelu Chevrolet TrailBlazer je navrhnutý tak, aby spĺňal najmodernejšie požiadavky na ergonómiu a bezpečnosť. Stredová konzola jasne oddeľuje pracovisko vodiča od priestoru pre cestujúcich. Obrovské sedadlá bez výraznej bočnej podpory je možné ozdobiť ako kvalitnou textíliou, tak aj kožou a sú vybavené rôznymi elektrickými pohonmi. Vodiči akejkoľvek výšky budú môcť rýchlo nájsť pohodlné nosenie, pretože rozsah pohybu sedadiel je dosť veľký.

TrailBlazer je dodávaný štandardne s inovatívnou 4-stupňovou automatickou prevodovkou so systémom "adaptive logic", ktorý nielen zabezpečuje plynulé a plynulé radenie vo všetkých prevádzkových podmienkach motora, ale tiež prispôsobuje rýchlosť radenia pre váš štýl jazdy. Predné a bočné airbagy, plne hydroformovaný rám a oceľové lišty vo dverách sú zodpovedné za bezpečnosť.

Vďaka najväčšiemu rázvoru vo svojej triede sa piati cestujúci môžu ľahko ubytovať v kabíne a zároveň majú k dispozícii veľký batožinový priestor. Zadná časť je docela pohodlná: na zadné časti predných sedadiel ďaleko, strop je vysoký. Pasažieri Chevrolet majú samostatný tuner s dvoma zásuvkami pre slúchadlá a riadiacou jednotkou ventilácie s nastaviteľnými smermi toku a rýchlosťou ventilátora. Pri skladaní zadných sedadiel nie je potrebné odpojiť opierky hlavy, ktoré sa automaticky opierajú o vertikálnu pozíciu za opierkami predných sedadiel. V podlahe batožinového priestoru je priestorový poklop pre uloženie lekárničiek, hasiacich prístrojov a rôznych predmetov. V okolí kabíny roztrúsené množstvo regálov, zásuviek a držiakov na poháre.

Patentovaný systém Autotrac 4x4 značky Chevrolet je počítačom riadený prenosový kufrík. Autotrac 4x4 vám umožňuje jednoducho otočiť gombík voliča umiestnený na stredovej konzole a vybrať jeden zo štyroch režimov prenosu - 4HI, A4WD, 4LO. Vďaka tomuto systému môžete vždy zmeniť podmienky na cestách. Predvolený režim je pohon zadných kolies. Je lepšie ju používať počas jazdy v meste. Ak sú podmienky jazdy mierne náročné, môžete posunúť volič do polohy A4WD - v takom prípade, ak bude zadné koleso skĺznuté, predná náprava bude automaticky spojená príkazom elektroniky. Režim 4HI je rozloženie krútiaceho momentu pozdĺž osi v pomere 50/50. Už v tejto podobe sa zdá, že TrailBlazer je skvelý "zlodej". Nízky prevodový stupeň (4LO) vám umožní zaútočiť na ešte závažnejšiu terénnu jazdu. TrailBlazer dôverne vyzdvihuje svojho majiteľa z najťažších off-roadových situácií.

Priekopník, ten, ktorý dláždi cestu - niečo podobné, sa prekladá do ruského slova TrailBlazer. Americký SUV adekvátne ospravedlňuje svoje meno.

Výkonný 4,2-litrový 6-valcový motor s 24-ventilovým motorom s blokom valcov z hliníkovej zliatiny sa vyznačuje hladkým chodom a pôsobivým krútiacim momentom. Štyri ventily na valec a variabilné časovanie ventilov poskytujú motor TrailBlazer s vynikajúcim výkonom: maximálny výkon 273 koní. pri 5750 ot / min a maximálny krútiaci moment pri 3500 ot./min. Čas zrýchlenia TrailBlazer od 0 do 100 km / h je len 9 sekúnd a maximálna rýchlosť obmedzená elektronikou je 192 km / h.

Motor umožňuje vodičovi efektívne spustiť TrailBlazer so semaforom a dôverne ťahať pri vysokých rýchlostiach. Hmotnosť prívesu, ktorý môže ťahať TrailBlazer, je 2,3 tony.

Charakteristický vzhľad prednej časti TrailBlazer s horizontálnou falošnou mriežkou chladiča umožňuje v ňom nezameniteľne rozpoznať predstaviteľa rodiny SUV Chevrolet. TrailBlazer na prvý pohľad priťahuje pozornosť zámerným kontrastom: zatiaľ čo kontúry zaobleného tela dávajú vozu hladký a elegantný vzhľad, široké oblúky kolies, vydutia krídel, kolieska s piatimi lúčmi a podčiarknutá šírka tela tvoria exteriér čistokrvného SUV.

Viditeľnosť nie je zlá. Okrem toho ponúka výrobca takú užitočnú možnosť ako elektricky nastaviteľná zostava pedálov - skvelá pomoc pre ovládače s nižšou veľkosťou.

Vďaka pokročilému dizajnu šasi nie je TrailBlazer pri manipulácii nižší ako sedan.

Đánh giá xe Chevrolet Trailblazer z 859 tr - üi thủ Fortuner và Everest (str.1) XEHAY.VN |

Na jar roku 2002 spoločnosť Chevrolet rozšírila trailblazerovú linku o model EXT. Táto verzia je taká priestranná, že dokáže ubytovať sedem ľudí s batožinou.

Zatiaľ čo štandardný Trailblazer je k dispozícii v troch prevedeniach: LS, LT alebo LTZ. Trailblazer EXT je k dispozícii striktne s LT-trim. Je ponúkaný v verziách s pohonom všetkých kolies a pohon všetkých kolies.

Objem batožinového priestoru je 0,62 metrov kubických a pri zložení druhého a tretieho radu sedadiel - 2,84 m³ - viac ako hlavných pretekárov Trailblazer.

V roku 2005 GM predstavila TrailBlazer SS v New Yorku. Typový štítok "SS" na modeloch značky Chevrolet vždy znamenal úžasnú dynamiku a vynikajúci jazdný výkon.

Chevrolet TrailBlazer - prvý SUV pod písmenom SS. Vozidlo je vybavené 8-valcovým motorom Corvette s výkonom 391 koní. Ako výsledok, SUV zrýchli na 100 km / h za 5,7 sekundy. Odpruženie sa uskutočnilo nielen na rôznych pretekárskych dráhach v USA, ale aj v Nurburgringu v Nemecku. Z vonkajšieho hľadiska sa TrailBlazer SS vyznačuje 20-palcovými liatinovými kolesami a spodnou polohou nad vozovkou. V interiéri boli inštalované špeciálne športové sedadlá a farby kabíny zdôrazňujú dynamický potenciál vozidla. Je tiež pozoruhodné, že zákazníkom bude ponúknutá verzia pohonu všetkých kolies a pohon zadných kolies modelu.

V lete 2006 spoločnosť General Motors oznámila, že zastaví výrobu modelu Chevrolet TrailBlazer.

Model sa vrátil na dopravník po siedmich rokoch. V roku 2013 spoločnosť General Motors predstavila úplne novú generáciu tohto SUV. V srdci, ako sa hodí pre skutočné terénne vozidlo, je rámová štruktúra tela. Aj v boji proti zlým komunikáciám pomáha kontinuálna zadná náprava a dostatočná svetlá výška 220 mm.

Exteriér výrazne stratil brutalitu. Dôležitú úlohu zohral odchod z klasickej "dvojpodlažnej" optiky. Automobil má sofistikovaný vzhľad, vyzerá športovo a manévrovateľne. Svalnaté steny, zjednodušené telo, štýlová optika sa vytvárajú v atraktívnom vzhľade s tónmi agresivity. Vozidlo dostalo projekčné svetlá a zadné svetlá LED.

Interiér vozidla je veľmi modernizovaný. Na stredovej konzole je nainštalovaný veľký zvukový displej s tlačidlami na ovládanie hudby, na prístrojovej doske je umiestnená obrazovka palubného počítača s dvoma veľkými číselníkmi. Všetky prvky sú umiestnené pohodlne a prirodzene. Kreslá ztratili svoje bývalé "kúzlo" a získali bočnú podporu. Salón, mimochodom, sedemmiestny. Sedadlá v druhej rade sú nastaviteľné v šiestich polohách. Pre prístup do tretieho radu sedadiel je druhý rad ľahko posunutý dopredu len jednou pákou. Na treťom rade nemôžu dosť pohodlne sedieť príliš vysokí dospelí cestujúci - máte dostatok priestoru na kolená a nad vašou hlavou je dostatok priestoru. Všetky sedadlá sú vybavené podnosmi, vreckami pre malé predmety, individuálnymi vzduchovými potrubiami a ďalšími prvkami pohodlia. Ak je potrebné prepraviť nadrozmerný náklad, môžu byť dva zadné rady zložené, dostanete plochý a celkom priestranný nákladový priestor.

Trailblazer 2013 je vybavený 4-valcovým turbodieselom Duramax s objemom 2,8 litra (180 koňských síl) s variabilnou geometrickou turbínou, ako aj 3,6-litrovým benzínovým motorom (239 koňských síl). Motory sa dodávajú spolu s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo šesťstupňovou automatickou prevodovkou Hydramax (len dieselové motory). Trailblazer s benzínovým motorom až do 100 km / h urýchľuje o 9,7 s (v naftze s automatickou prevodovkou - 11,8 s). V pohonných jednotkách je aj vznetový motor s objemom 2,5 litra, ale nebude dodaný do Ruska.

Na dobrej ceste, pohon zadných kolies, ak je to potrebné, môžete spojiť prednú nápravu a ak nie je žiadna cesta, stredná spojka je zablokovaná a ponorka je zapnutá. Trailblazer 2013 sa ľahko dokáže vyrovnať s vodnými prekážkami, ktorých hĺbka nepresahuje 0,8 m. Maximálna hmotnosť vlečeného nákladu je 3 tony.

Vozidlo je vybavené celou sadou pasívnych a aktívnych bezpečnostných systémov, vrátane hydraulického brzdového pedálového zosilňovača, riadenia trakcie, elektronickej distribúcie zosilňovača brzdenia, systému zabraňujúceho skĺznutiu, ESC, ABS, systému sklonu, airbagov vodiča a spolujazdca.

Výroba modelového roku 2013 Trailblazer SUV začala v závode General Motors v Rayong v Thajsku. V Rusku sa Chevrolet Trailblazer začal zhromažďovať v marci 2013 v závode GM v Petrohrade.