Buick park avenue
Starý Buick je najlepší použitý automobil pre Broke Millennials
Buick Park Avenue 4-dverový sedan bol postavený na základe platformy C od spoločnosti General Motors. Pod kapotou bola štandardne umiestnená pohonná jednotka 3800 Series I V6 s objemom 3,8 litra. Čo sa týka prevodovky, tam bola inštalovaná 4-stupňová automatická prevodovka 4T60-E.
V Európe sa základná verzia Buick Park Avenue, predávaná v rokoch 1991 až 1996, trochu líšila od modelu v Severnej Amerike. Vonkajšie zmeny zahŕňali nasledujúce prvky: modifikované zadné svetlá s oranžovými difúzormi; žlté brzdové signály; väčšie bočné zrkadlá; Iné polohovanie predných obrysových svetiel.
V roku 1992 vyšla špičková verzia Buick Park Avenue s názvom Ultra. Pod kapotou bol už umiestnený preplňovaný motor 3800 Series I V6 s objemom 3,8 litra, ktorého výkon bol 228 koní pri 5000 ot / min (výkon štandardnej verzie bol 170 koní). Aj sedan bol iný a exkluzívny. V budúcnosti s príchodom nového motora (3800 Series II V6) pre Park Avenue bude verzia Ultra power 240 hp. pri 5200 ot / min, zatiaľ čo štandardné verzie budú obsahovať iba 205 koní.
V roku 1997 bol aktualizovaný 4-dverový sedan Buick Park Avenue. Teraz auto bolo založené na platforme G, rovnako ako Buick Riviera. Bol pevnejší a mohutnejší ako stará C-platforma. Exteriér aktualizovaného sedanu mal nové, viac zaoblené tvary, nové svetlomety a novú mriežku. Kapacita motora 3,8 litra bola dokončená a získal názov 3800 Series II V6. Pre tento motor bola nainštalovaná nová 4-stupňová automatická prevodovka 4T65-E.
Až do roku 2003 nedošlo k zásadným zmenám na Buick Park Avenue. A v roku 2003 auto dostalo novú mriežku.
V konečnom modelovom roku 2005 auto dostane ďalšiu novú mriežku a exkluzívne žiabry. Tiež zadná časť vozidla prešla štylistickými zmenami.
V roku 2005 bola zastavená výroba Buick Park Avenue a v roku 2006 bola nahradená spoločnosťou Buick Lucerne.
V roku 2007 bola na čínskom trhu znovu uvedená spoločnosť Buick Park Avenue. Jedná sa o plnohodnotný automobil, ktorý bude zhromaždený spoločnosťou General Motors v Šanghaji na základe austrálskeho modelu Holden WM Statesman. Nová Park Avenue bude vybavená motorom High Feature V6 (tiež známym ako Alloytec V6) austrálskeho zhromaždenia. Automobil bude k dispozícii iba pre čínsky trh.