Brilliance h230

Brilliance H230: Sorokinov test

V roku 2015 debutoval model Brilliance H230 na ruskom trhu, ktorý je mimochodom dostupný v Číne od roku 2012. Vozidlo pod symbolom "H230" je k dispozícii iba v sedan. Jeho dvojčatý v zadnej časti hatchbacku dostal index "H220". Oba autá sú postavené na spoločnej platforme s pohonom predných kolies a sú typickými predstaviteľmi európskej triedy B. Odlišujú sa v rôznych typoch karosérie s rôznou celkovou dĺžkou a niektorými detailmi vo vonkajšom dizajne. Sedan H230 má konzervatívnejší vzhľad.

Nie je možné zvonka vyzdvihnúť, ale auto vyzerá celkom moderne, atraktívne a dokonca originálne. Zjednodušené kontúry tela, dynamické pečiatky, veľká sklenená plocha, predný nárazník s výrazným reliéfom, kompaktná štrbina spodného prívodu vzduchu a veľké vložky s hmlou. Obraz je doplnený nezvyčajnou mriežkou s elegantnou chrómovanou vložkou s dôrazom na logo spoločnosti a veľkú objemovú optiku vpredu i vzadu.

Vonkajšie rozmery karosérie sedanu Brilliance H230 sú: dĺžka 4390 mm, šírka 1703 mm bez zrkadiel, výška 1480 mm a rozchod kolies 2570 mm. Pri štandardných pneumatikách s rozmermi 185/60 R15 na oceľových alebo zliatinových kolesách je svetlá výška (voľný priestor) 165 mm, trať predných kolies je 1465 mm, trať zadných kolies je 1460 mm. Pohotovostná hmotnosť sedanu je 1214 kg.

Čistota, prísnosť a zrozumiteľnosť - tri veľryby, ktoré udržujú interiér. Vo vnútri vozidla je všetko jednoduché, skromné ​​a dubzhetno. Dispozícia kabíny je tradičná - päťmiestna, zatiaľ čo voľný priestor je dosť. Vo výzdobe sa používa hlavne plastové a trochu drsné. Predný panel je zarámovaný triviálne. Informačné nástroje sa nachádzajú v dvoch hlbokých studniach a sú doplnené palubným počítačovým displejom. Volant má prílivy v oblasti správneho uchytenia a okraju odrezaného zo spodu.

Kufor v databáze je pripravený na uloženie približne 470 litrov nákladu.

Motorový rad ponúka len jednu verziu pohonu - 1,5-litrový benzínový motor s prirodzeným nasávaním o objeme 105 koní. pri 5800 otáčkach za minútu. Špičkový krútiaci moment je dosiahnutý pri 3800 - 4200 otáčkach za minútu a je rovný 143 Nm. Motor dostal 16-ventilový DOHC časový pás a distribuované vstrekovanie paliva, je schopný jazdiť na benzín AI-92 a spĺňa požiadavky environmentálnej normy Euro-4.

Ako prevodovka dostala motor základnú 5stupňovú manuálnu prevodovku, voliteľne dostupná 6-pásmová "automatická". Maximálna rýchlosť vozidla Brilliance H230 je 180 km / h. Priemerná spotreba paliva je 6,3 litra pre verziu s mechanikou a 6,6 litra pre autá vybavené automatickou prevodovkou.

V srdci sedanu Brilliance H230 je platforma s pohonom predných kolies, o ktorej Číňania pomáhali rozvíjať a prispôsobovať odborníci BMW. Predná časť vodiča H230 je založená na nezávislej suspenzii typu McPherson, zadná časť je podopretá semi-závislým zavesením založeným na torznom lúči. Brzdový systém sedanu H230 je klasický pre nákladné automobily s vetranými kotúčovými brzdami na prednej strane a jednoduchými zadnými bubnovými brzdami. Kormidlové a ozubené koleso je vybavené elektrickým posilňovačom riadenia.

V základnej konfigurácii je sedan H230 vybavený ABS s EBD, predné airbagy, elektrické spätné zrkadlá, interiérový plátno, elektrické okná pre všetky dvere, diaľkové ovládanie centrálneho zamykania, výškové nastavenie stĺpika riadenia, klimatizácia, palubný počítač, audio systém s AUX / USB a 15-palcové oceľové kolesá.

V drahších modeloch, bočné airbagy, parkovacie senzory, hmlové svetlá, elektrické strešné okno, audiosystém s CD prehrávačom, disky MP3 a 6 reproduktorov, sú k dispozícii zliatinové disky.