Audi q7

Audi Q7 - automobil, ktorý reprezentuje svetovo preslávenú nemeckú spoločnosť v segmente SUV.

Audi Q7 je luxusný rodinný SUV pre luxusné rodiny

Vodič ovláda výkon jazdy a dynamiku športového vozidla. Nápadom tvorcov legendárneho quattro pohonu všetkých kolies na akejkoľvek ceste a za čo najspoľahlivejších podmienok.

Audi Q7 stanovuje nové trendy. Vozidlo bolo špeciálne navrhnuté ako najväčší európsky džíp. Rozmery sú pôsobivé: dĺžka - 5086 (viac ako Hummer H2), šírka - 1983, výška - 1737 mm. Základňa nie je menej pôsobivá - 3002 mm. Jeho rýchle linky, hladké ohýbanie strechy, vyčnievajúce plochy tela, ktoré na rozdiel od plochých okien vytvárajú dokonalú harmóniu športového charakteru a luxusu.

Rýchle ohyby línií predného a zadného previsu, silné plutvy zadnej časti s výrazne naklonenými vzperami vytvárajú silnú a nezabudnuteľnú siluetu. Mriežka v štýle modelov "Auto Union" je založená na výkonnom, ale nie bez milosti nárazníku. S tvarom svetlometov sa rozhodli, že sa nebudú subtilizovať - ​​sú mimoriadne stručné a zároveň veľmi efektívne. Frying zádi je korunovaný značkami, ktoré sa už stali. A predný nárazník pokračuje silným razením po obvode tela a pôsobivými oblúkmi kolies.

Pre jazdné výhody spĺňa nezávislé odpruženie všetkých kolies s dvojitými ramenami, ktoré poskytujú vysokú terénnu schopnosť. Štandardné elastické prvky - pružiny. Okrem toho je možné inštalovať adaptívne pneumatické odpruženie s elektronickým systémom na zmenu charakteristík tlmičov. Svetlá výška Q7 sa môže pohybovať v rozmedzí 180 až 240 mm. Keď zapnete režim terénu, nastaví sa svetlá výška 205 mm. Má tiež funkciu nastavenia výšky nakladania. Systém ESP (inštalovaný v štandarde) získal niekoľko nových funkcií: pomoc pri klesaní z hory a stabilizačného systému prívesu. Za poplatok si môžete vybrať systém Audi Side Assist s radarovými manévrami na zmenu jazdných pruhov a pokročilých parkovacích senzorov so svetelným a zvukovým alarmom a kamerou so zadným pohľadom.

Napriek svojej veľkosti je Q7 schopný pretekať rýchlosťou športového vozidla. Ohromujúca dynamika tohto obradu zasahuje a to neovplyvňuje stupeň prechodu zložitých úsekov cesty. Automobil sa chová krásne a na diaľnici a na hlbokých cestách.

Rozmerový SUV Audi Q7 je krásny nielen zvonku, ale aj vnútri.

Štandardné vybavenie zahŕňa inovatívny operačný systém MMI, známy motoristom na modeloch A6 a A8. Výkonný SUV je vybavený rôznymi asistenčnými systémami pre vodičov, ktoré boli prvýkrát zavedené do sériovej výroby.

Obrovský kufor sa zatvára a otvára tlačidlom - už nikdy nebudete znečistený. Systém elektronického rozpoznávania majiteľa vám umožní otvoriť dvere a spustiť motor bez odstránenia kľúča z vrecka.

Model Q7 je doslova naplnený voľbami, ale to dáva vodičovi nekonečné možnosti. Môžete si oddýchnuť, delegovať autoritu a auto urobí všetko samo: zmenu rýchlosti, udržiavanie cestovnej rýchlosti pohodlne pre vás, zapnutie a vypnutie svetla, stieranie stieračov skla, vypnutie hudby počas mobilného hovoru, sledovanie vzdialenosti k susedným automobilom pri zmene premávky v hustom prúde, srdcovo-vyčerpávajúce kričiace parkovisko pomáha pri parkovaní a dokonca aj pri kontrole oddelenia.

Nastavenia elektronického sedadla vodiča majú pamäť na predvoľby obidvoch ovládačov.

Pre cestujúcich - iné radosti. Podľa tvorcov je nový prístup k transformácii priestoru pre cestujúcich implementovaný v Q7: auto vám umožňuje vytvoriť aspoň 28 variantov sedadiel a nákladového priestoru. Tri rady sedadiel sa môžu ubytovať až sedem ľudí.

Sedadlá druhého radu majú nezávislé pozdĺžne nastavenie.

Audi Q7 SUV 2018 recenzia Mat Watson recenzie

Pod kapotou je veľký, výkonný a agilný benzínový motor V8 s objemom 4,2 litra 350 koní K dispozícii je takzvaná ekonomická naftová verzia s turbodúchadlom: motor V6, tri litre a 233 koní. Motor je spárovaný so šesťstupňovou automatickou výbavou Tiptronic s možnosťou manuálneho radenia prevodových stupňov a okvetných plátkov na volante.

Štandardný systém Audi Q7 - permanentný pohon všetkých kolies Quattro, ktorý má 25-ročnú históriu. Torsenový diferenciál najnovšej generácie v "štandardných" cestných podmienkach rozdeľuje krútiaci moment medzi prednou a zadnou nápravou v pomere 40:60.

Audi Q7 trval tri roky bez zmien. V roku 2009 bola prestavená verzia modelu predstavená na autosalóne v Šanghaji. Automobil dostal nový nárazník, mriežku s chrómovým "plotom", optikou LED. Obojstranne upravená strana Q7 sa dá rozlíšiť iba mierne upravenými prahovými hodnotami. Štyri boli pridané k bývalým farbám trupu, vrátane trendovej hnedej kovovej. 

Interiér sa veľmi nezmenil: objavili sa ďalšie možnosti dokončovania, LED kontrolky, palubná doska má väčší displej. Aktualizovaný model Q7 má tiež trojramenný volant a množstvo chrómu pri výzdobe interiérových častí.

Pracoval v rozsahu motorov. Dôraz sa kladie na ekonomiku a ekológiu. Benzín 3,6 FSI teda zmierňoval chuť na úkor nového systému obnovy. Jeho význam spočíva v tom, že pri brzdení prebytočná energia vyrobená motorom preberá batériu. A potom - počas zrýchlenia - batéria dodáva energiu. Výsledkom je zníženie zaťaženia generátora a zníženie spotreby paliva. Diesel 3.0 TDI "ekologická" modernizácia tiež neprešla. Jednotka dostala nový vstrekovací systém a neutralizovala výfukový systém. Inžinieri znížili spotrebu nafty - o 0,2 litra za každých 100 kilometrov (až do 9,1). Turbo diesel 4.2 TDI zvýšil výkon o 14 koní až do výkonu 340 koní Korunou radu pohonných jednotiek je 6-litrový V12 s výkonom 500 koní, ktorý sa objavil na Q7 v roku 2008. Urýchľuje auto z miesta na sto za 5,5 sekundy. Prevodovka je šesťstupňová automatická, bez možností.

Z inovácií je potrebné poznamenať aj uhlíkovo-keramické brzdové kotúče s priemerom 420 mm vpredu a 370 vzadu. Ale také silné brzdy je možné len na verzii s motormi V8 a V12. Existujú aj ďalšie zaujímavé možnosti, napríklad varovný systém o križovatke pevných značiek, adaptačný tempomat, ktorý umožňuje udržiavať vzdialenosť od vozidla pred 30 až 200 km / h, ako aj nový zvukový systém Bang. & Olufsen so 14 reproduktormi.