Ssang yong rodius

01-02-2018

Premiéra tohto zaujímavého auta, vytvoreného na platforme modelu predsedu, sa uskutočnila v apríli 2004 a objavila sa v Rusku na jeseň roku 2005.

2018 Ssang Yong Rodius exteriér a interiér

Na vývozných trhoch (napríklad v Európe) sa model nazýva Stavic. Návrh používal licencované komponenty a zostavy Mercedes-Benz. Rodius je k dispozícii v verziách s pohonom všetkých kolies a zadných kolies. Konštrukcia minivanu bola vytvorená na základe konceptu C. O. C., ktorý bol predstavený na autosalóne v Busane v roku 2003.

Dĺžka auta je o niečo viac ako 5 metrov, šírka je o niečo väčšia ako 180 cm, výška prechádza 190 cm, čo samozrejme neumožňuje pohyb po kabíne do celej výšky, ale strecha sa "nestlačí". Dve zväzky zjednodušeného skla s panoramatickými oknami môžu ubytovať až sedem ľudí. Je pozoruhodné, že Rodius je vo svojej vlasti mikrobus s 11 miestami.

Vnútorný a vonkajší vzhľad vozidla spája úspechy špičkového a strohého štýlu. Vďaka najnovšiemu inžinierskému vývoju, modernému bezpečnostnému systému a skutočne neobmedzeným možnostiam vnútornej transformácie sa Ssang Yong Rodius cíti pohodlne v dvoch podobách: ako ideálny rodinný automobil, tak aj ako spoľahlivý obchodný partner.

Ergonómia vnútorného priestoru na vysokej úrovni. Stoličky je možné demontovať z salónu alebo sa obrátiť na stôl s držiakmi na poháre. Všetky sedadlá sa pohybujú dopredu a dozadu. V druhom rade sa tiež obrátia. V prípade potreby sa Rodius ľahko zmení na malý nákladný automobil. Torpédo vyrobené v avantgardnom štýle: rýchlomer, tachometer a iné snímače umiestnené v strede palubnej dosky. Zásuvka na rukavica zasúvateľná, vedľa nej je krabica na CD. Pristávací vodič je veľmi vysoký. Existuje mnoho nastavení: dve na sedadle vodiča sedadla vodiča, dve vzadu (uhol sklonu a podpera), stĺpik riadenia je vertikálne nastaviteľný. Je tu veľa vreciek a výklenkov - vo dverách, v lakťovej opierke. Avšak s takým zdravým kufrom je pravdepodobné, že na samotných rohoch kabíny nie sú často vyplnené.

Všetky motory Ssang Yong sú vyrábané na základe licencie spoločnosti Mercedes-Benz, ktorá spĺňa normy spoľahlivosti a trvanlivosti. Na Rodius nainštalujte Xdi turbodiesel (X-treme Dynamics Direct injection) s objemom 2,7 litra R5 10V (165 koní, 240 Nm) alebo benzínová jednotka 3,2 litra (220 k) vybavená systémom napájania common rail ktorý zaručuje ekonomickú spotrebu paliva pri jazde v mestskom alebo kombinovanom cykle. Päťstupňová manuálna alebo sekvenčná "automatická" prevodovka.

SsangYong Rodius je nedovolený prepravca ľudí

Tieto motory poskytujú vynikajúcu dynamiku spolu s vynikajúcou manipuláciou.

Okrem ABS, základné vybavenie zahŕňa stabilizačné systémy ESP, redistribúciu brzdnej sily EBD, trakčné ovládanie, brzdový asistent a ARP. K dispozícii sú možnosti parkovania, dažďový senzor, zadná kamera, spätné zrkadlo na salón s protišmykovým zariadením atď.

V marci 2013 na Ženevskom autosalóne predstavil SsangYong druhú generáciu Rodius. Rozmery Rodius II si zaslúžia rešpekt: 5130h1915h1815 milimetrov. Veľkosť rázvoru zostala nezmenená - 3000 mm. Mimochodom, auto je stále založené na platforme predsedu SsangYong sedan.

Vzhľad prvej generácie bol opakovane vystavený krutým kritikám, takže pri zmene exteriéru pracoval mimoriadne starostlivo. Silueta tvarov sa stal klasickejším. Ak Rodius z predchádzajúcej generácie mal zaoblené tvary, potom bol model 2013 prijateľnejší a prísnejší. Predná časť - s veľkými svetlometmi, striktnou mriežkou chladiča a monumentálnym nárazníkom, je celkom moderná. Zadná časť má kompaktný zadný nárazník a obdĺžnikové dvere batožinového priestoru. Telo je namaľované v piatich rôznych farebných prevedeniach: Veľké biele (biele), jemné striebro (strieborné), Cyber Grey (šedé), víno čierne (červené víno) Space Black (čierne). V závislosti od úrovne kompletnej sady je model SsangYong Stavic 2013 vybavený pneumatikami 225/65 R16 alebo 235/60 R17 na zliatinových kolesách s polomerom 16-17.

Salón v minivane veľký. Fanúšikovia praktických riešení budú spokojní s kapacitou batožinového priestoru vozidla - so sklopenými zadnými sedadlami, to je až 2200 litrov. V kabíne, ako predtým, štyri rady sedadiel, ktoré môžu mať v závislosti od konfigurácie deväť, desať alebo jedenásť cestujúcich. Zadné sedadlá druhého radu môžu byť v prípade potreby premenené na útulné, malé stoly a môžete zorganizovať tri lôžka zo všetkých sedadiel v kabíne.

Konštrukcia predného panelu minivanu si zachovala centrálnu polohu hlavných zariadení. Ale teraz za volantom sa objavila malá klapka s opakovačom na čítaní rýchlomeru.

V európskej verzii je Rodius 2013 vybavený 2-litrovým turbomotorovým naftovým motorom s výkonom 155 koňských síl pri 4 000 ot / min. Motor pracuje v tandeme so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo päťstupňovou "automatickou". V Rusku sa minivan ponúka s benzínovým šesťvalcom s objemom 3,2 litra a 220 koní.

Predné odpruženie typu McPherson, zadné nezávislé multi-link. Pohon všetkých kolies je ponúkaný ako voliteľná výbava. Základný balík obsahuje 4 airbagy, klimatizáciu so systémom čistenia vzduchu, tempomat, vyhrievané predné sedadlá a predné sklo, Bluetooth a oveľa viac. ABS, EBD, ESP, BAS a ARP (aktívny systém ochrany vozidla proti prevráteniu) sú súčasťou povinnej súpravy elektroniky zabezpečujúcej bezpečnosť a komfort jazdy. V modeloch vyššej cenovej kategórie je kožený interiér, parkovacie senzory, bočné airbagy, navigačný systém, kompletný elektrický balík, ako aj zábavné multimediálne centrum s 7 palcovým farebným dotykovým displejom a reproduktormi vo výške 6 kusov.