Vaz 2110
Moje najvyššie vylepšenia pre VAZ 2110 ako prvé
Predchodca novej generácie vozidiel s pohonom predných kolies - sedan VAZ 2110 je v sériovej výrobe od roku 1996. Na rozdiel od predchádzajúcich modelov vo vozidle model VAZ-2110 priniesol nový pôvodný vývoj: používanie pozinkovaného kovu pre časti karosérie, ktoré sú najviac vystavené korózii, montáž kapoty na plynové zarážky, nastaviteľný stĺp riadenia, palubný riadiaci systém, imobilizér, systém na rekuperáciu benzínových výparov, a množstvo iných inovácií. Je možné inštalovať klimatizačné zariadenie, ktoré je čiastočne vybavené časťou strojov. Podľa ich cenových charakteristík patria autá do hornej časti cenového rozpätia vozidiel VAZ.
Spočiatku bola "prvou desiatkou" dokončená len s krátkym zdvihom karburátora 1,5-litrových motorov 69-koňových motorov VAZ-21083, ktoré spolu s vysokým stupňom zjednotenia viacerých súčastí a zostáv (bohužiaľ nie všetkými) s už vyrobenými autami trochu zjednodušili majiteľov prvého " tucet "ich prevádzky a údržby. Hoci problémy s "originálnym" a preto nedostatočnými časťami (napríklad expanzná nádoba, predné vzpery atď.) Nestačili. Prevádzkové charakteristiky: maximálna rýchlosť 162 km / h a priemerná spotreba paliva 7,5 l / 100 km sa výrazne zlepšili (o 12%) v porovnaní s modelom 21099, a to najmä vďaka zníženiu koeficientu odporu. V súčasnosti sa karburátor umiestnil pod kapotou do novej generácie motorov s distribuovaným vstrekovaním paliva a elektronickým riadením.
Model s 8-ventilovým motorom s objemom 79 koní s objemom 1,5 litra as rozloženým vstrekovaním paliva má index VAZ 21102. Tento motor poskytuje dostatočný výkon pri výkonu 56 kW a krútiaci moment 118 Nm so strednou spotrebou paliva. Maximálna rýchlosť takého vozidla dosiahne rýchlosť 170 km / h a zrýchlenie na "sto" trvá 14 sekúnd. Automobily s týmto motorom sú vďaka svojej vysokej elasticite a vysokej pevnosti v ťahu obzvlášť dobré pri jazde v podmienkach ťažkej mestskej premávky.
Pre aktívnejších vodičov na základe tohto motora bola vyvinutá verzia s 16 ventilmi s benzínovým motorom s objemom 1,5 litra. s výkonom 94 koní s dvojvalcovou hlavou valcov, čím sa zvýši výkon pri výkonoch (69 kW) a krútiaci moment (130 Nm), čo umožní zlepšiť dynamické vlastnosti vozidla. Vozidlo vybavené takým motorom má index VAZ 21103, maximálna rýchlosť je už 185 km / h a zrýchľuje sa až na stovku iba 12,5 sekúnd. Tieto modifikácie na cestách sú čoraz bežnejšie, rovnako ako 2-litrové 150-mocné verzie VAZ-21106 STi sú pomerne úsporné, expresívne a drahé. Napriek tomu motor Opel X20XEV s dvojvalcovou 16-valcovou hlavou valcov a bodovým vstrekovacím systémom vám umožní zrýchliť rýchlosť až 205 km / h. S ním je prekonaná stok kilometrová bariéra za 9,5 sekúnd. K dispozícii je tiež 240-silná (!) VAZ-21107 "Rally" 2,0 V16 so špeciálnou bezpečnostnou klietkou bezpečne zabudovanou do karosérie. Jeho maximálna rýchlosť je 220 km / h a čas zrýchlenia na 100 km / h trvá len 7 sekúnd! Ale robia to individuálne, len na objednávku športovcov, ale stojí to ako zahraničné rally auta: drahé (22.000 dolárov). Musím povedať, že niektoré domáce tuningové spoločnosti vytvárajú (dokonca aj bez použitia drahých dovezených komponentov) pomerne úspešné rýchlosti alebo naopak pohodlné verzie "desiatky", dynamiku, ktorej ovládateľnosť sa pri jazde výrazne zlepšila. K dispozícii sú tiež verzie "všetkých desiatok" športových alebo terénnych vozidiel s pohonom všetkých kolies, ale sú experimentálne alebo malé, a preto drahé.
Moderný interiérový dizajn (ktorý ešte stále nie je taký čistý ako cudzie analógy), dobrá aerodynamika, priestranný batožinový priestor (480 l) so širokými možnosťami premeny (zadný poklop a veko batožiny, dosiahnutie nárazníka, umožňujú nosiť dlhé bremená) vysoký stupeň udržiavateľnosti je v prospech modelu VAZ-2110.
Desaťročná "desiata" rodina s pohonom predných kolies od spoločnosti Togliatti, ktorá je vyrobená z plechu, je samozrejme novým slovom v domácom automobilovom priemysle. V porovnaní s predchádzajúcimi modelmi VAZ sa zvýšila mäkkosť, hladkosť a stabilita ihriska (pre ktoré ste museli platiť viac riadiacej kormidlo, čo je však povolené pre vyššiu triedu, ktorá zahŕňala tucet). Zvýšená efektívnosť. Ale zároveň - nedostatok možností, neúplnosť, nekvalitné komponenty. Až do "svetovej úrovne" oh ako ďaleko! Navyše vďaka "mäkkému" zaveseniu a 13-palcovému kolesu sa vozidlo neustále priľne k ceste nedostatočne silnou továrenskou ochranou zásobníka motora. Všetko naznačuje, že ešte nebola nájdená ideálna rovnováha medzi komfortom jazdy a manipuláciou s domácim vozidlom.
V modelovej rade spoločnosti AVTOVAZ JSC 2002 existujú modifikácie VAZ-21102 a VAZ-21103. K dispozícii sú nasledujúce možnosti - "štandard" (VAZ-21102-00), "norma" (VAZ-21102-01 a VAZ-21103-01) a "luxus" (VAZ-21102-02 a VAZ-21103-02).
Výnimočné vlastnosti: moderný dizajn a interiér vozidla, vylepšené výkonové charakteristiky modelu VAZ-2110 s cieľom uspokojiť nové zvýšené nároky automobilového trhu. Okrem štandardného vybavenia "normou" sú elektrické okná, farba karosérie s kovovými emaily, čalúnenie sedáku a dverí velúru a opierky hlavy na zadnom sedadle. Luxusné vozidlá sú navyše vybavené 14 palcovými liatinovými kolesami, palubným počítačom, vyhrievaným sedadlom pre predné sedadlá, vonkajšími elektrickými zrkadlami a vyhrievanými spätnými zrkadlami a hmlovými svetlami.
Okrem hlavných hromadných modelov sa vyrábajú menšie modely: "nabitý" sedan VAZ 21106, sedan 21108 Premier, limuzína 21109 konzul. Dcérske spoločnosti VAZ ponúkajú aj rôzne úpravy, keďže Bronto vyrába obrnené verzie sedanu a úsek. V jednom kópiách sa vyrábajú kupé 21106K a 4x4 VAZ 2111x pohon všetkých kolies Lada Tarzan 2. Tuningové firmy ponúkajú originálne súpravy prídavných zariadení pre tuning: Lada-Ledi, Nika, Courage, Tornado, Sprint, Lada BIS.
V blízkej budúcnosti sa objaví vzhľad aktualizácie "desiatej" rodiny (restyling). Takže teraz OPP VAZ vyrába modernizované sedany pod legendou: 2110M a 2110T.