Vaz 2109

Preskúmajte testovací pohon Vaz 2109 (dláto)

Na rozdiel od svojho spoločníka G8 "VAZ-2109" sa Sputnik / Lada Samara považuje za "pevnejšie" auto pre rodinnú osobu - prítomnosť piatich dverí a v dôsledku toho menej výrazný vzhľad. Tento päťmiestny hatchback (najmä v prvých rokoch uvoľnenia) však unikol osudu, ktorý sa nazýva "dláto" pre charakteristické klinové tvary kontúry.

Pohon predných kolies VAZ-2109 začal predávať v roku 1987. Úspešnejšia úprava "deviatich" modelov VAZ-21093 vyšla v roku 1990 prirodzene s cenovým nárastom oproti roku 2109. Nové riešenie pre prednú časť s krátkym krídlom a samostatným segmentom predného konca a radiátora bolo vykonané v spojení so zjednotením so sedadlom VAZ 21099, na ktorom boli nainštalované "dlhé" krídla. Salón je identický s ostatnými modelmi "Sputnik". Od začiatku 90. rokov boli vozidlá v balíku Lux vybavené modernejším prístrojovým panelom s tachometrom a palubným počítačom. Gama použitých motorov bola doplnená motorom so systémom distribuovaného vstrekovania paliva, ktorý zvyšuje dynamické vlastnosti a zvyšuje palivovú účinnosť. Na časti uvoľnenia vozidiel poskytnutých na inštaláciu systému proti krádeži Dodatočné vybavenie je možné vytvoriť z uzamykania dverí vodiča a elektrických okien. Palubný riadiaci systém pripomína bezpečnostný pás, neúplné zatvorenie dverí, ľavý kľúč zapaľovania a výkon jednotlivých komponentov.

Základňa VAZ-2109 bola vybavená priečne umiestneným štvorvalcovým 1,3-litrovým karburátorom s výkonom 65 koní, s ktorým plne naložené vozidlo (užitočné zaťaženie 425 kg) zrýchľuje rýchlosť rýchlosti 156 km / h na 100 km / h. Prestalo sa vyrábať od roku 1997 v dôsledku zastavenia výroby nedostatočne výkonných motorov VAZ-2108. Štýlový model VAZ-21093, ktorý je v továrnom programe jediný "deväť", je vybavený 1,5-litrovým motorom VAZ-21083 s výkonom 72 koní, ktorý pri zachovaní rýchlosti a ekonomických parametrov na sekundu dosahuje najlepšie výsledky pri zrýchlení z nuly na sto. , VAZ-21093i - s 1,5-litrovým vstrekovacím motorom. Taktiež bola vyrobená modifikácia s objemom motora 1,1 litra (VAZ-21091).

Veľmi málo kópií modelu VAZ-2109 bolo vybavených štvorstupňovou prevodovkou, väčšina vozidiel na trhu bola vybavená päťstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá bola neskôr inštalovaná na všetkých modeloch rodiny Samara. Ostré a citlivé, s dobrou spätnou väzbou, je mechanizmus riadenia dostatočne spoľahlivý, ale každých 50 tisíc km jazdy by mala byť na prepravnej stanici upravená ozubená prevodovka, ale kvalita práce musí byť kontrolovaná sami. Existujú aj varianty s "pravostranným riadením", ich indexy sú 21096 (1,3 l) a 21098 (1,5 l). Predné odpruženie McPnerson je trochu tuhé (odskok je príliš malý), ale pri rýchlej jazde poskytuje stabilný priamy beh. Obzvlášť pozoruhodné sú varianty s kabrioletovým telom vyrobené softvérom Tantalus. Avšak skutočnosť existencie ich prototypu a ešte viac sériovej výroby je veľmi pochybná.

Interiér vozidla môže byť prísne praktický a s nárokom na pohodlie. V prvej verzii - lakonická "nízka" prístrojová doska, ktorá je napriek tomu celkom pohodlná. Predné sedadlá sú vybavené opierkami hlavy. Pre predné sedadlá sú horné kotvové úchytky bezpečnostných pásov výškovo nastaviteľné. V druhej verzii poskytuje informatívnejšia "vysoká" palubná doska presnú kontrolu stavu vozidlových systémov. Inštalácia zlepšeného interiéru (čalúnenie tkanín, čalúnenie dverí s vložkami) umožňuje vozidlu získať prestížne prvky. So sklopeným zadným sedadlom sa vozidlo premieňa na verziu nákladného a pasažierskeho vozidla, podobne ako "kombi". Ďalšou výhodou je päťdverové telo, ktoré tento model premieňa na "rodinné" univerzálne vozidlo.

V roku 1995 predná časť opäť prešla restylingom: mriežka prestala topiť. Posledná kozmetická modernizácia sa uskutočnila v polovici roku 1997. Zvyšok zariadenia sa v skutočnosti nezmenil. Plasty v kabíne chrčia rovnakým spôsobom ako pri prvých uvoľneniach Sputnika.

Keďže Rusko úspešne predáva reexportné hatchbacky rodiny VAZ-2109, na trhu sa dajú nájsť modely rôznych verzií (L, GL, atď.) A úrovne konfigurácie. Vývozný názov Samara však možno napísať aj na typickom domácom aute, pretože panel s nápisom sa nemusí na krátku dobu pripájať. Buďte opatrní: pre použitý "Sputnik" už nie je dôležité pre export do ktorej krajiny bola určená.

Päťdverový hatchback sa v súčasnosti vyrába aj v "policajnej verzii" modelu VAZ-2109-90 s kompaktným dvojcestným 654 kubickým motorom Wankel s rotačným piestom - model VAZ-415, ktorý umožňuje získať páchateľov cudzích automobilov rýchlosťou 200 km / h. S touto pohonnou jednotkou sa hatchback s pohotovostnou hmotnosťou 1015 kg zrýchli na 100 km / h za 8 sekúnd a spotrebuje 10 litrov benzínu AI-93 na 100 km jazdy. VAZ-21093 sa pokúsil o vzkriesenie vo Fínsku v podniku. Hlavné dodávky boli určené pre Európu, kde značne klesol rating značky Lada, ktorému nepomohli špeciálne upravené exportné verzie Samara 1500i s vstrekovaním paliva. Značná časť strojov bola opätovne vyvezená do Ruska (až do zvýšenia dovozných ciel), potom bola výroba obmedzená. Vďaka pomerne vysokým nákladom na domácom trhu VAZ-21093 je na požiadanie štandardne vybavené európske vybavenie a systémy, ktoré zabezpečujú bezpečnosť (airbag, poplachový systém, katalyzátor). Autá vyrábané na domácom trhu ešte prinášajú kvalitu, ktorá určila (pred krízou) prevod mnohých majiteľov tohto auta na lacné zahraničné autá. Napriek tomu, "deväť" - stály predmet "útok" tuningových spoločností. Zoznam možností v tomto prípade je bohatý: elektrické zariadenie, kolesá z ľahkej zliatiny, systém so štyrmi hlavami, rôzne aerodynamické a estetické časti karosérie. Medzi výhody sú pomerne vysoké dynamické vlastnosti pre domáce vozidlá, výbornú manipuláciu, stabilitu pri vysokých rýchlostiach a šmykľavé cesty a nízku cenu (v dolároch, prinajmenšom po kríze).

V modelovej rade spoločnosti JSC AVTOVAZ 2001-2002 Modely VAZ-21093 s karburátormi a vstrekovacími motormi. K dispozícii sú nasledujúce verzie: pre automobily s karburátovými motormi - "štandard" (VAZ-21093-00), "norm" (VAZ-21093-01) a "luxus" (VAZ-21093-02) vstrekovanie paliva - "štandard" (VAZ-21093-20), "norma" (VAZ-21093-21) a "luxus" (VAZ-21093-22).