Ušľachtilý m12

Jazdenie Noble M12 GTO 3R # TBT - piaty prevodový stupeň

Predchodca Noble M12 bol predvýrobný model M10, vyrobený od roku 1999 a vyvinutý slávnym dizajnérom britských vozidiel Formule 1 Lee Noble, ktorý má takmer 20 rokov skúseností s inžinierskymi športovými vozidlami.

Vznikol v roku 2000 a model Noble M12 prekonal všetkých svojich konkurentov. Slávne svetové automobilové publikácie udelili jej prestížne tituly. Riadok nového športového vozidla sa natiahol šesť mesiacov a zákazníci boli stále pripravení čakať.

Noble M12 bol postavený mimo Veľkej Británie. Samotný Lee Noble sa zaoberal dizajnom a vývojom dizajnu vrátane interiéru a jedným z juhoafrických spoločností s celkovým počtom zamestnancov, ktorí tieto plány predstavili len 150 ľudí. V Anglicku sa autá dostali do demontovaného stavu a v závode v Barwell (Leicestershire) sa znova zhromaždili, nainštalovali motor a prevodovku a tiež nastavili a upravili pozastavenie. Boli vydané tri verzie Noble: M12 GTO, M12 GTO 3 a M12 GTO 3R.

Pohotovostná hmotnosť vozidla je 1050-1080 kg, v závislosti od inštalovaného motora. Nízka hmotnosť vo vzťahu k výkonu motora prináša veľmi dobrý výsledok, čo vo veľkej miere ovplyvňuje vynikajúcu dynamiku modelu.

Exteriér modelu Noble M 12 GTO je štýlový, skutočný športový automobil s obrovským zadným krídlom a má určité podobnosti s modelmi Lotus: Exige a Esprit V8. Pristátie - vystupovanie je výhodnejšie ako u iných vozidiel tohto typu a nevyžaduje prísne požiadavky na budovanie a rast vodiča. Športový interiér, upravený velúrovými a hliníkovými vložkami, je funkčný a veľmi pohodlný. Značkové sedadlá a 2-palcové 4-bodové bezpečnostné pásy sú pohodlné a pevne zabezpečené. Posilňovač riadenia s nastaviteľnou výškou a dosahom. Salón je vybavený zvukovým systémom a klimatizáciou, ako doplnky - výkonové príslušenstvo a centrálne zamykanie s alarmom. Za operadlom sedadla, aj v extrémnej polohe, je priestor pre batožinu, čo je nenahraditeľným atribútom vozidiel GT.

Konštrukcia podvozku zostala takmer rovnaká ako v prípade športového vozidla Noble Ultima: priestorový rám, pokrytý hliníkovými panelmi; motor je jedným z prvkov tuhosti a nachádza sa v základni a okolo obvodu kabíny je rám z rúr, ktorý je tiež prvkom bezpečnosti. Slova tvorcu Noble M12, že má dobre vyvinutú technológiu výroby športových vozidiel, sa stali všeobecne známymi a on už nebude míňať peniaze na účasť na pretekoch, pretože už dokázal všetko. "Moje predchádzajúce modely cítia istí na pretekárskych dráhach, a základom ich dizajnu aj naďalej žije v modeloch Noble," - povedal Noble. A to je pravda.

Noble M12 použil tri varianty motorov Forda Duratec. Model M12 GTO bol vybavený 2,5-litrovým motorom V6 s dvoma turbodúchadlami Garrett T25. Výkon tohto motora je 310 koní a maximálny krútiaci moment dosahuje 435 Nm pri 5530 ot / min. Zrýchlenie na 100 km / h trvá len 4,5 s; rovnaký výkon pre 380-mocný Porsche 911 GT3 a pre BMW M Coupe roadster s motorom s výkonom 325 koní. výsledok je horší o takmer jednu sekundu. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 250 km / h.

Rovnaké pohonné jednotky boli inštalované na M12 GTO 3, ale s väčším objemom - 3-litrový výkon 344 hp.

Noble M12 GTO 3R (vyrábaný od roku 2003) je vylepšená verzia GTO: zvýšenie objemu motora povoleného na zvýšenie výkonu až na 365 koní a krútiaci moment - až 520 Nm. Hustota výkonu je 372 hp / t. Až do 97 km / h (60 mph) vozidlo zrýchľuje za 3,8 sekundy a maximálna rýchlosť dosiahne 274 km / h. Prevodovka má diferenciál s obmedzeným sklonom a 6-stupňovú prevodovku. Konštrukcia modelu GTO 3R je modernejšia optika hlavy, ktorá ešte viac zrýchlila vzhľad auta.

Na 5-stupňových a 6-stupňových prevodovkách s krátkym zdvihom namontovaných na M12. Spoločnosť Lee Noble sa v zásade vyhýbala tomu, aby svoje športové vozidlá vybavili elektronikou a najrôznejšími modernými systémami, ktoré zjednodušujú jazdu, ale neumožňujú im plné využitie. Noble predstavil svoje krédo "auto pre vodiča" v M12.

Brzdové strmene 4-piestové firmy AR Racing zabezpečujú účinné brzdenie pri akejkoľvek rýchlosti; Štandardná veľkosť pneumatiky je 225/40 ZR18 vpredu a 265/35 ZR18 vzadu. Vozidlo vďaka voľnej výške 120 - 130 mm (v závislosti od verzie) a úplne ploché dno je vhodné na použitie na verejných komunikáciách.

Vďaka vyváženosti konštrukcie podvozku, vynikajúcej funkcii dvojpákavého zavesenia a ostrému riadeniu v pohybe sa model Noble M12 vyznačuje vynikajúcou manipuláciou a smerovou stabilitou. Milovníci vysokorýchlostnej jazdy Noble M12 poskytujú radosť z jazdy a pri používaní sú tieto vozidlá praktické, spoľahlivé a relatívne jednoduché.

Pridať komentár