Suzuki lapin

SUZUKI LAPIN รถ รัก สไตล์ พี่ปุ่น

Subkompakt Lapin bol vyrobený od roku 2002. Vozidlo má "krabicu", štvorcový vzhľad a je vyrobené v retro štýle. Základ pre vytvorenie auta slúžil ako sedemná generácia modelu Alto, ale Lapin sa výrazne líši od svojho pôvodcu. Mimochodom, slovo "lapin", používané ako meno, znamená "zajac".

2002 Suzuki Lapin

Predná časť vozidla je dosť jednoduchá, so štvorcovými blokmi svetlometov a mriežkou. Okrem tohto nezvyčajného vzhľadu sa toto päťdverové auto môže pochváliť aj jeho funkčnosťou. Hlavnou výhodou Lapinu je jeho vysoká výška a zvýšený priestor pre cestujúcich vďaka takmer vertikálnym predným a zadným stĺpikom a vertikálnemu pristátiu. V kabíne sa môžu voľne ubytovať štyria dospelí, pričom objem premeneného batožinového priestoru sa môže pohybovať od 240 do 800 litrov. V kabíne sa rozhodlo v retro štýle, existuje veľa boxov, vreciek a batožinových sietí. Vďaka veľkým oknám sa interiérový priestor ukázal ako veľmi svetlý.

Voľba konfigurácií je veľmi široká - ponúkajú sa päť základných modelov (L, X, X2, Turbo a G) a športová verzia s továrenským tuningom SS, ktorá sa objavila až v roku 2003. Je dokončený turbomotorom, ktorý vyvíja výkon v 64 k, 5-stupňovú manuálnu alebo 4stupňovú automatickú prevodovku. Pripevňovacie body závesných prvkov sú v porovnaní so štandardnou verziou podhodnotené o 10 mm, pneumatiky sa zvyšujú na veľkosť 165/55 R14. Navyše, vďaka modifikovanej geometrii otáčania predných kolies je schopnosť Lapin SS udržiavať rovnosť pohybu pri vysokej rýchlosti taktiež o rád väčší ako jeho "bežný" kolega.

V porovnaní so štandardnou verziou SS vyzerá ako nekonvenčný športový vzor. Charakteristickým znakom sú kruhové svetlomety. Dekoračná mriežka nemá šikmý vzor, ​​ktorý sa používa v štandardnej verzii, ale v priamke. Bočné zrkadlá umiestnené na dverách sú umiestnené v okrúhlych rámoch. Celková výška stroja sa znížila o 10 mm. 14-palcové hliníkové šesťčipové kolesá dobre zapadajú do tela.

2002 Suzuki Lapin

V kabíne Lapin SS vystupujú sedadlá, ktoré majú vysoký šport. Povrch čelného panelu je natretý striebrom a navyše 4 okrúhle okná sú ozdobené chrómovanými okrajmi (v kabíne štandardnej úpravy sú tieto diely vyrobené pod matným striebrom). V rámci okrúhlych indexov zariadení s digitálnymi váhy je logo "SS", samotné číselníky sa robia klasickým spôsobom s presne stojacimi číslami (v štandardnej modifikácii vozidla Lapin čísla majú radiálny tvar).

Minimálny polomer otáčania Lapin je 4,2 metra. Vozidlo je praktické, má slušný bezpečnostný systém, tichú premávku a dobré jazdné vlastnosti. Vozidlo je vybavené ľahkým 3-valcovým motorom s rozmermi 658 cm ³. V základnej konfigurácii motor vyvíja 54 koní. a 63 Nm a turbocharged pre verzie Turbo a G - 60 koní a 83 Nm. Typy pohonu - vpredu alebo pripojené pomocou viskóznej spojky.

V roku 2008 bol v Japonsku predstavený model druhej generácie. Lapin nepodstúpil radikálnym zmenám - výrobca iba osviežil dizajn vozidla a vyhladil ostré rohy hladkými líniami. Vozidlo dostalo aj nové vonkajšie kľučky dverí, bočné zrkadlá s LED opakovačmi smeru smeru, širšie čelné okno a ďalšie. Stručne povedané, exteriér získal modernejší vzhľad. Existuje 10 možností na maľovanie tela, vrátane dvoch nových (modré kovové a ružové kovové).

Suzuki Lapin 2008

Druhá generácia modelu Lapin má nové zavesenie, väčšie kolesá (14 palcov), ale rozmery zostávajú rovnaké: dĺžka - 3 390 mm, šírka - 1 475 mm, výška - 1 510 mm. Zvýšenie rázvoru tiež zvýšilo vnútorný priestor. Podľa vývojárov je cieľom auditu Lapin pre ženy, ktoré zohľadnili pri výmene interiéru a opotrebovaných zariadení. Salón je k dispozícii v 3 farbách: slonovinová, hnedá a čierna.

Vozidlo je vybavené motorom DOHC VVT s výkonom 54 koní a objemom 660 cm3 alebo motorom turbo DOHC s výkonom 64 koní. Môžete si vybrať model so 4-stupňovou automatickou prevodovkou alebo s variátorom. Voľba Lapinu je ponúkaná s monodrive a pohonom všetkých kolies. Automobil s pohonom predných kolies, bezstupňovým variátorom a non-turbo motorom dokazuje zázraky efektívnosti: v kombinovanom cykle, podľa automobilky, vynaloží auto iba viac ako 4 litre benzínu na 100 km jazdy.

Pridať komentár