Subaru b9 tribeca

2007 Startup Engine Subaru B9 Tribeca V hĺbke chodiť okolo

Subaru B9 Tribeca je štvormiestny, sedemmiestny alebo sedemmiestny SUV triedy E. Automobil je postavený na rozšírenej platforme Subaru Outback. Debut modelu sa uskutočnil na autosalóne v Detroite v roku 2005. Neskôr sa spoločnosť Subaru rozhodla odstrániť označenie B9 od názvu, teraz je ľahšie nazývať vozidlo - Subaru Tribeca. Mimochodom, model bol pomenovaný na počesť módneho štvrte New Yorku. Vyrába sa v závode Subaru spoločnosti Indiana Automative (SIA) Lafayette, Indiana.

Výhody Tribeca sú: moderný dizajn, štýlový priestorový futuristický interiér, dobré vybavenie, vynikajúci dynamický výkon, spoľahlivosť a vysoká kvalita.

V prednej časti vozidla dominuje trojdielna mriežka a výrazne "roztiahnuté" svetlomety, na bočnej strane sú opuchnuté oblúky kolies. Vnútri je hlavným prvkom stredová konzola a veľký multifunkčný displej.

Tribeca má najväčší nákladový priestor v rade modelov Subaru. Druhý rad sedadiel je posunutý dozadu o približne 200 mm, čo poskytuje značnú priestornosť. V závislosti od počtu cestujúcich a množstva batožiny môže byť druhý rad sedadiel ľahko skrytý tým, že sa získa ďalší priestor. Jednou z výhod je prítomnosť tretej rady sedadiel, ktorá umožňuje nosiť až sedem cestujúcich.

Predný panel sa hladko ohýba v oblasti stredovej konzoly, ovládacie prvky sa dobre zapadajú do celkového dizajnu bez straty funkčnosti. Tachometer a rýchlomer sú navzájom oddelené, čo zdôrazňuje hĺbku a trojrozmerný dizajn panelu nástrojov.

Rovnako ako všetky Subaru, Tribeca je crossover s pohonom všetkých štyroch kolies a prichádza s opačným V6. Napájacia jednotka pre vozidlá prvých rokov vydania bola ponúknutá len jedna z 3 l / 245 koní v kombinácii s 5-pásmovým "automatickým".

Pohon všetkých kolies (AWD) poskytuje stabilitu a neustálu kontrolu nad vozidlom, čo poskytuje vynikajúcu manévrovateľnosť. Vďaka svetlej výške 213 mm je pohyb komfortný aj na nerovných plochách.

Tribeca je jedným z mála vozidiel, ktoré získali najvyššie hodnotenie bezpečnosti od americkej dopravnej bezpečnostnej správy (NHTSA). Podľa Americkej asociácie automobilov (AAA), Subaru Tribeca vstúpila do zoznamu najlepších "rodinných" áut roku 2006.

V roku 2007 bol na autosalóne v New Yorku prezentovaný modelový rok modelu Subaru Tribeca 2008. Nová generácia Tribeca je vybavená 3,6 litrovým vodorovne protiľahlým šesťvalcom, ktorý vyvíja 256 koní. pri 6000 ot / min Jeho výkon v porovnaní s predchádzajúcim 3.0-litrovým motorom sa výrazne zlepšil. Napájacia jednotka dostala množstvo významných vylepšení, čo viedlo k výraznému zvýšeniu krútiaceho momentu, účinnosti a trvanlivosti.

V spojení s elektrárňou pracuje s vylepšenou, rýchlejšou päťstupňovou automatickou prevodovkou s možnosťou prepínania manuálnych alebo športových režimov.

Ak hovoríme o exteriéri, potom Subaru opustil pôvodný dizajn predchádzajúcej verzie Tribeca. Nové auto sa ukázalo byť viac zdržanlivé, ťažké a vlastné, zaujímavé, bez fantastického nádychu extravagancie.

Interiér sa veľmi nezmenil. Digitálne LCD displeje s aktuálnymi indikátormi sú umiestnené na okrúhlych regulátoroch dvojzónovej klimatizácie. Na stredovej konzole v hornej časti je informačný monitor citlivý na dotyk nižšie - ovládacie tlačidlá hudobného systému.

Pre väčšie pohodlie sa zdokonalil sklopný mechanizmus zadného radu sedadiel a dodatočné pomocné zábradlia sa dostali do tretieho radu sedadiel, ak sú vybavené kompletnou sadu.

Pridať komentár