Škoda yeti

Skoda Yeti recenzia - Čo auto?

Yeti - prvá krížová spoločnosť Škoda. Svetová premiéra sa uskutočnila na autosalóne v Ženeve v marci 2009. Sériová výroba modelu začala 12. mája 2009. Predaj automobilov v Rusku sa začal v novembri 2009. Vozidlo je symbióza jedinečného dizajnu, bezpečnosti, funkčnosti a komfortu.

Škoda Yeti 2009

Yeti je postavená na platforme Volkswagen A5 vo verzii PQ35. Najbližšia "relatívna" križovatka sa dá nazvať modelom Škoda Octavia Scout, v porovnaní s ktorou sa nový produkt zvýšil na 180 mm svetlá výška. Kompaktná veľkosť crossoveru zabezpečuje ľahkú manipuláciu a manévrovateľnosť v meste. Na prvý pohľad na Yeti je všetka pozornosť okamžite spojená s masívnym nárazníkom a mriežkou, ktorý je obklopený štyrmi svetlometmi. Profil vozidla je načrtnutý zvláštnou líniou vyvýšenej strechy, výraznými kontúrami centrálneho a zadného stĺpika. Originálny a veľmi priateľský vzhľad Škoda Yeti sa skrýva pod technicky zdokonalenými jednotkami a komponentmi od materskej koncernovej spoločnosti Volkswagen.

Interiér 5-miestnej značky Yeti je praktický a racionálny. Kabína je priestranná a vyššie sedenie poskytuje cestujúcim pocit istoty a lepší výhľad. Špeciálne navrhnutá palubná doska zdôrazňuje diskrétny interiérový dizajn. V aute je dostatok miesta na uloženie. Sedadlá s hrubým polstrovaním, bočnou oporou a nastaviteľným krížovým ohybom umožnia cestujúcim pohodlné a pohodlné cestovanie na dlhých cestách. Systém VarioFlex umožňuje premeniť každé z troch zadných radov sedadiel. Vďaka tomuto systému je možné meniť vnútorný priestor vozidla s takmer žiadnymi obmedzeniami, ak je to potrebné, zvýšiť nákladový priestor na 1760 litrov.

Škoda Yeti 2009

Rozsah motorov pozostáva z dvojice 16-ventilových jednotiek TSI benzínu a 2-litrového turbodieselového motora TDI. Štyri "TSI s krížovou inštaláciou pracujú s priamym vstrekovaním paliva do spaľovacích komôr a turbodúchadlom. Základná verzia pohonu predných kolies je vybavená motorom TSI s výkonom 1,2 litra (105 k). Časovo vyskúšaná 1.8-litrová TSI (152 k) sa zapája so systémom pohonu všetkých kolies 4Motion. Pri možnostiach s pohonom všetkých kolies ponúka aj dvojlitrový turbodieselový výkon 170 koní a výkon tohto motora s pohonom predných kolies je 110 koňských síl. Ako prevodovka - šesťstupňová manuálna prevodovka, robotický šesť alebo sedemstupňový DSG.

Škoda Yeti získala najvyššie hodnotenie "päť hviezdičiek" na výsledkoch crash testov vykonaných Euro NCAP. Aktívnu bezpečnosť zabezpečujú bi-xenónové svetlomety s otočnými modulmi. Elektronické stabilizačné systémy pomáhajú predchádzať nehodám: ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS a ASR. Na zníženie pravdepodobnosti nárazu na zadnú časť vozidla sa počas núdzového brzdenia aktivuje funkcia blikajúcich brzdových svetiel. Až deväť airbagov poskytuje pasívnu bezpečnosť vrátane kolenného airbagu vodiča a airbagu spolujazdca na zadnom sedadle, ako aj špeciálneho držiaka motora a pedálov.

Skoda Yeti sa môže právom považovať za viacúčelové vozidlo kompaktnej triedy pre rodinu 3-4 ľudí, príjemné vo všetkých ohľadoch a užitočné pre domáce výlety. Poteší potenciálneho kupujúceho s vysoko kvalitnou zostavou, úspornými motormi a nemeckou s robustnými materiálmi pre interiér.

V roku 2013 na medzinárodnom autosalóne vo Frankfurte predstavila Škoda aktualizovaný model Yeti 2014. Vozidlo je teraz ponúkané v dvoch verziách: Mesto pre mesto a Outdoor pre off-road. Verzia City dostala nárazníky a bočné ochranné výstuže. Vonkajšia úprava je pozoruhodná pre oveľa viac terénnych dekorácií v podobe nenatretých plastových prekryvov na rýchlostiach a nárazníkoch a pseudo-prednej ochrany - striebornej vrstvy na nárazníku. Táto verzia má tiež zväčšené rohy geometrického terénu. Obe verzie dostali aktualizovaný vzhľad, prepracovaný interiér, širokú škálu motorov, nové kolesá z ľahkých zliatin, svetlú výšku 180 mm a niekoľko ďalších možností konfigurácie.

Hlavné zmeny prešli nosom crossoveru. Vozidlo dostalo namiesto predchádzajúceho kola nové svetlomety, rovnako ako obdĺžnikové hmlové svetlá. Teraz sú hmlové svetlá umiestnené v spodnej časti nárazníka, a nie v blízkosti hlavy, ako to bolo v verzii dorestaylingovoy. Na želanie si môžete objednať bi-xenónové a LED svetlá. Pokiaľ ide o mriežku, jeho tvar a veľkosť sa tiež mierne zmenili a kapucňa s pozdĺžnymi rebrami razenia je teraz korunovaná novým firemným logom. Na zadnej strane kríženia sa dostalo mierne upravené veko batožinového priestoru s iným tvarovaným výrezom na registračnú značku, ako aj nové svetlá v tvare písmena C a obdĺžnikové reflektory. Pri pohľade na dizajn znovuzrodenia značky Škoda Yeti 2014 sa stane jasnou podstatou novej koncepcie spoločnosti - odklon od hladkých línií k prísnejším a presnejším. Dizajnéri pridali štyri typy zliatinových kolov s atraktívnym novým dizajnom a štyrmi novými vonkajšími farbami: bielym (Moon White), zeleným (Jungle Green), sivým (Metal Gray) a hnedým (Magnetic Brown) - všetko kovové.

Zmeny vo vnútri Škoda Yeti 2014 nevyzerajú tak dramatické ako vonkajšie. Najprv je potrebné poznamenať, že sa objavil nový 3-lúčový volant, ktorý má 7 dizajnových možností, kvalitnejšie ozdobné prvky a dekoratívne ozdoby na prednom paneli.

Jednou z hlavných inovácií, ktoré sú k dispozícii pre novú verziu, je nový parkovací asistent, na ktorý je možné dodatočne objednať zadnú kameru. Aktivuje sa ihneď po zapnutí spiatočky a zobrazenie obrazu na obrazovke multimediálneho systému. Vozidlo môže byť tiež vybavené automatickým parkovacím asistentom ďalšej generácie, ktorý je schopný nezávisle zaparkovať auto rovnobežne s pruhom a kolmo na ňu. Samotný inovatívny systém určuje začiatočný bod manévru a optimálnu trajektóriu a v prípade nebezpečenstva nárazu alebo rýchlosti rýchlosti 7 km / h vyvolá núdzové brzdenie. Ďalšou užitočnou funkciou v novej verzii crossoveru je bezdrôtová prístupová technológia KESSY, ktorá vám umožňuje zatvárať a otvárať auto bez použitia kľúča a tiež spustiť motor stlačením tlačidla.

Okrem nových funkcií ponúka aj aktualizovaná Škoda Yeti aj známe prvky pre pohodlie. Zahŕňajú panoramatické strešné okno, moderné dvojzónové klimatizačné zariadenie Climatronic, vyhrievané predné sedadlá, tempomat, vyhrievané predné sklo a výkonné sedadlo vodiča.

Systém zadného skladania VarioFlexu zostáva nezmenený, čo dáva jedinečné transformačné schopnosti salónu. Tri zadné sedadlá teda môžu byť individuálne zložené alebo odstránené. Ak je stredné sedadlo odstránené, extrémne sedadlá sa môžu pohybovať v pozdĺžnom i priečnom smere. K dispozícii je sklopné operadlo sedadla predného spolujazdca a sklápacie stoly na zadných sedadlách, množstvo vrecka na rukavice a vrecká, držiaky fliaš a okuliarov. Objem batožinového priestoru je 405 litrov. Ak úplne odstráňte zadné sedadlá, objem použiteľného priestoru sa zvýši na impozantných 1760 litrov.

Yeti 2014 je k dispozícii v verziách s pohonom všetkých kolies ako aj pohon všetkých kolies (moment je prenášaný na zadnú nápravu prostredníctvom spojky Haldex piatej generácie, predtým tam bola štvrtá generácia Haldex). Kupujúci si budú môcť vybrať jeden z troch benzínových a štyroch dieselových motorov (iba jeden je k dispozícii v Rusku), ako aj šesťstupňová manuálna alebo 6-7-stupňová DSG. Základný benzínový motor má objem 1,2 litra a výkon 105 koní. Ostatné dva benzínové motory s objemom 1,4 a 1,8 litra sú schopné vyvinúť 122 a 152 koní. resp. Modifikácie s motormi 1.2 TSI a 1.4 TSI majú iba konfiguráciu pohonu predných kolies a sú doplnené buď o 6-stupňovú manuálnu prevodovku, alebo o 7-stupňový "robot" DSG. Skoda Yeti 1.8 TSI má pohon všetkých kolies a v spojení s motorom funguje jeden z dvoch typov prevodov - rovnaká 6-stupňová "mechanika" alebo 6-stupňová DSG. Sortiment dieselových motorov zahŕňa: 1.4 TDI - 140 koní a 320 N * m, 1.6 TDI - 150 koní a 250 N * m, 2,0 TDI - 110 koní a 280 N * m, 2,0 TDI - 170 koní a 350 N * m.

Škoda Yeti zostáva trvalo vysoko kvalitná z hľadiska bezpečnosti. Sú zodpovedné za pasívnu bezpečnosť: systém upevnenia detskej sedačky Isofix, 9 airbagov, trojbodové bezpečnostné pásy v prednej rade s predpínačmi a výškovo nastaviteľnými hlavovými opierkami. Aktívnu bezpečnosť posilňujú systémy ESC (Electronic Stability Programme) a ABS (protiblokovací brzdový systém), ktoré sú inštalované ako štandardné vybavenie. Systém krútiaceho momentu motora (MSR), systém protišmykových (ASR) a elektronický diferenciálny uzáver (EDS). Predné hmlové svetlá môžu byť voliteľne vybavené funkciou uhla pohľadu. Podľa vlastného uváženia môže byť vozidlo vybavené elektronickými asistentmi pre kongresy / príchod na hory, senzory elektronického ovládania tlaku v pneumatikách.

Pridať komentár