Saab 90

Testovací disk Saab 90 Prehľad (2003)

Výroba automobilu Saab 90 s kompaktným pohonom predného kolesa začala v závode fínskej pobočky SAAB v Uusikaupunki v septembri 1984. Predchodcom "90." bol Saab 99, podobný model bol aj Saab 900.

V roku 1986 bolo pozastavenie podrobené malej modernizácii a vonkajšia časť bola aktualizovaná. Celkovo bolo vyrobených 25 378 modelov Saab 90. Ich výroba bola dokončená v septembri 1987. Predané "90-ty" v skutočnosti len v Škandinávii, hlavne vo Švédsku.

Sériu tohto modelu, nazývaného tiež Saab 90 Lumikko (z fínskeho slova pre sneh), sa tiež vyrábal v obmedzených množstvách. Telies tohto verzie boli maľované výlučne v bielej farbe; trieda bola bohatšia ako základňa Saab 90.

Model Saab 90 mal dvojdverový sedemmiestny sedan (kupé). Rozmery karosérie boli 4344/1675/1429 mm so základňou 2460 mm a pohotovostnou hmotnosťou 955 kg. Spoločnosť SAAB poskytla záruku proti penetračnej korózii organizmu počas 3 rokov.

Svetlá vybavené podložkami. Volant bol výškovo nastaviteľný, ale nemal zosilňovač. Sedadlo vodiča bolo vybavené nastavením v dvoch rovinách a vyhrievané. Za príplatok bolo možné nainštalovať poklop.

Karburátor inline 4-valcový 8-ventilový motor s objemom DOHC vačkového hriadeľa 1985 cm3 bol umiestnený priečne vpredu. Vyvinul si výkon 100 koní. pri 5200 ot / min a mal maximálny krútiaci moment 161 Nm pri 3500 ot / min. S týmto motorom sa automobil zrýchlil na 100 km / h za 14 sekúnd a získal maximálnu rýchlosť 165 km / h. Priemerná spotreba benzínu AI-92 bola 10 litrov na 100 kilometrov.

V roku 1987 sa karburátor zlepšil s prihliadnutím na potrebu spustenia motora vozidla v náročných severných podmienkach.

Motory agregované so 4- a 5-stupňovou manuálnou prevodovkou.

Model bol vybavený kotúčovými brzdami so zosilňovačmi, tak na predných kolesách, ako aj na zadných kolesách. V pozastavenom používaní vzpera. Veľkosť štandardných pneumatík bola 175 / 70T R15.

Malý otočný kruh, 10,5 m, hovorí, že Saab 90 bol dosť manévrovateľný automobil. Malá váha auta a pomerne silný motor prispeli k dobrej dynamike tohto modelu švédskej automobilky.

Veľká popularita "deväťdesiateho" sa nedosiahla, pretože sa predávala len na domácom trhu Švédska. Nemožno povedať, že tento model mal značný dopyt, podobne ako neskôr Saab 900, ale rozhodne prispel k histórii značky Saab.

Pridať komentár