Rolls royce strieborný oblak

1958 Rolls Royce Silver Cloud Derelict - Garáž Jay Lena

Silver Cloud (Silver Cloud) bol hlavným modelom Rolls Royce od apríla 1955 do marca 1966. Auto nahradilo Silver Dawn. Hoci v polovici 50. rokov 20. storočia začali mnohí výrobcovia používať nosné telesá, inžinieri spoločnosti Rolls-Royce preukázali konzervatívnosť a rozhodli sa použiť rámovú štruktúru na výrobu tohto klasického automobilu. Úplne nový dizajn tela okamžite upútal pozornosť pre jeho harmóniu a elegantné elegantné línie. Tlač neostával na chvále a nazval Strieborný mrak "najkrajšie auto, ktoré bolo kedy postavené." Stal sa základom štýlu povojnových modelov Rolls-Royce a jedného z klasických automobilov značky. Hlavným návrhárom Silver Cloud bol John P. Blatchley (J.P. Blatchley). Model vyvinul úplne nové telo lisovanej ocele. Elegantné hladké vonkajšie línie často podčiarkujú dvojtónové farby. Kryt bol vyzdobený slávnou značkovou soškou "Flying Lady". Vozidlo malo dĺžku 5,38 m, šírku 1,9 ma hmotnosť 1,95 t.

Šesťvalcový motor s objemom 4 887 cm3 bol zdedený z Silver Dawn. Samozrejme, že prešiel modernizáciou - mal hliníkovú hlavu a dvojitý karburátor. Poskytli sa dve možnosti prenosu: manuálna prevodovka so štvorstupňovou synchronizáciou a štvorstupňová automatická prevodovka vytvorená spoločnosťou Rolls Royce Hydromantic. V dôsledku toho sa po roku a pol rozhodlo o úplnom opustení manuálnej schránky. Maximálna rýchlosť 170 km / h. Za zmienku stojí aj bubnová brzda na všetkých kolesách s mechanickým zosilňovačom v pohone a závislým odpružením zadných kolies.

V interiéri bol každý detail navrhnutý tak, aby vyzdvihol atmosféru luxusu a pohodlia. Salón tradične mal povrch z pravých kože a najcennejšie typy dreva: orech, mahagón a palisandr. Zvláštna pozornosť bola venovaná aj takým problémom, ako je sklopná stredová lakťová opierka, posuvné stoly, popolníky a zrkadlá. V roku 1956 získalo auto posilňovač riadenia, klimatizáciu a rozšírené rázvor. Za štyri roky bol postavený 2238 Silver Cloud.

V októbri 1959 sa objavili komfortnejšie autá druhej generácie - Silver Cloud II. Od svojho predchodcu sa auto odlišovalo zvýšeným výkonom motora. Model dostal osemvalcový motor s objemom 6230 cm³ a ​​výkonom 185 koňských síl. Štandardne bola ponúknutá automatická prevodovka. Hmotnosť vozidla sa zvýšila na 2019 kg. Napriek tomu, že sa objavili kotúčové brzdy na drahých vozidlách, odborníci z Rolls-Royce ešte preferovali bubnové bubny, ktoré mali z dôvodu vyššej bezpečnosti komplexnú štruktúru a boli vybavené jedinečným značkovým hydromechanickým servozosilňovačom. Mimochodom, Silver Cloud II sa objavil v jednej zo seriálov Bond - "View on the kill" / Pohľad na zabitie. V Spojených štátoch malo auto skutočne úžasný úspech. Reklama pre tento model urobil sám David Ogilvy. Slávny reklamný slogan: "Šesťdesiat míľ za hodinu najsilnejší hluk v novom Rolls-Royce pochádza z elektrických hodiniek" zvýšil predaj značiek o 50%.

V roku 1962 sa na svete objavil Silver Cloud III, ktorý dostal prepracovaný dizajn exteriéru so spodnou líniou tela a dvojitými svetlometmi. Zmodernizovaný, elegantný a dokonale proporcionálny vzhľad tohto auta sa stal úspešným bezprostredne po výstave. Treba poznamenať, že na rovnakom ráme boli inštalované tri verzie karosérie: sedan, kupé a limuzína. Taktiež boli vydané modely s rozšíreným rázvorom a priestrannejším interiérom. Tradičná štyridverová verzia sa od svojich predchodcov, Silver Cloud I / II, veľmi nelíbila - rovnako plynulo tečúce telo a štýlové pseudo-krídla vyrazené na zaoblenom bochíne. Ale dvojdverový Silver Cloud (kabriolet a kupé) získali dvojité šikmé svetlomety, ktoré dostali ironickú prezývku "Chinese Eye". Záď bol korunovaný rovnými kýlmi, úplne nezvyčajnými pre túto britskú značku, s "rozmermi", ktoré sú v nich zakomponované. Z technického hľadiska boli obe verzie takmer totožné.

Vnútri bol každý detail luxusom: široká kožená sedačka s labuťou dole, ktorá opakuje každú krivku tela, zvukotesnú elektrickú sklenenú priečku, ktorá poskytuje úplný komfort a súkromie cestujúceho. Výkon motora sa zvýšil na 200 koní, maximálna rýchlosť sa zvýšila na 188 km / h. Priemerná spotreba paliva, o ktorej bohatí majitelia nepomysleli, bola viac ako 23 l / 100 km. Vozidlo bolo vybavené automatickou prevodovkou. Zadné brzdy v kombinácii s hydraulickým a mechanickým pohonom. Predné odpruženie má páky nerovnakej dĺžky a špirálové pružiny so zadnými polopriepustnými elektrickými tlmičmi, takže vozidlo je veľmi hladké na cestách. Je pozoruhodné, že tretia generácia Silver Cloud zasiahla filmové plátno vďaka filmu Charlie Bubbles, kde bolo auto navrhnuté tak, aby zdôrazňovalo nerovnosť v triede.

Model sa tešil o zaslúženú popularitu, takže Rolls Royce Silver Cloud I (s otvoreným telom v červenej a bielej farbe) z roku 1956 bol svadobným darom od Rainiera III Grimaldiho a Grace Kelly od Aristotle Onassis. Snehovo biely Strieborný oblak z roku 1960 bol v garáži Georgea Harrisona. Strieborný oblak v troch sériách od roku 1955 do roku 1966 bol vyrobený vo výške 7868 kópií. V roku 1966 ho nahradil model Silver Shadow.

Pridať komentár