Renault fluence

23-09-2018

Fluence je Renault sedan triedy C.

Renault Fluence 2015 - Známe francúzske vozidlá

Na továrenskej linke model nahradil model Megane II. V porovnaní s predchodcom Fluence značne vzrástol: dĺžka 4620 mm (+ 122 mm), šírka 1809 mm (+32 mm), výška 1479 mm (+14 mm), rázvor 2702 mm (+ 16 mm). V Rusku sa predaj vozidiel začal na jar 2010. Fluence je vyvinutá za účasti medzinárodného tímu inžinierov, zameriava sa na celú skúsenosť Aliancie Renault-Nissan. Model je zostavený v Turecku. Spoločnosť oznámila, že vynaložila 110 miliónov eur na predvýrobné Fluence.

Elegantný dizajn Fluence sa vyznačuje sofistikovanosťou línií a úplnosťou siluety. Predĺžené svetlomety pokračujú hladkou a elegantnou líniou, ktorá harmonicky obopína telo a pokrýva trup. Lamelová mriežka a chrómová mriežka horného prívodu vzduchu poskytujú prednej časti prvok športovej pohody. Drobné oblúky a dlhá kapucňa zvyšujú stav postavy Renault Fluence. Horizontálne usporiadané zadné svetlá dvoch častí umožňujú otvoriť veko batožiny a zvýrazniť moderný štýl vozidla. Prvky ako okenné parapety, obloženie kufra, chrómované rámy hmlových svetiel a kľučky dverí, lesklá čierna podšívka stredných regálov a bočné panely v karosérii zdôrazňujú stav vozidla.

Priestrannosť kabíny je jednou z hlavných trumfových kariet auta. Šírka na úrovni pleca je 1420 mm, pri úrovni lakťa - 1480 mm. Návrh a výzdoba interiéru je príjemná s hladkými líniami, dobre zvolenými, príjemnými pre oči a dotykové materiály. Voľba kupujúceho ponúka elegantný svetlý interiér, ktorý vytvára pocit komfortu alebo prísne tmavé farby s miernym množstvom kovových vložiek, ktoré súčasne poskytujú kabínu a ušľachtilosť a trochu hravú eleganciu. Viditeľnosť na najvyššej úrovni. Predné sklo je naozaj obrovské, svetlá v kabíne sú viac ako dosť. Ovládacie prvky sú po ruke. Sú usporiadané okolo volantu, aby sa uvoľnil maximálny možný priestor a zvýšilo sa pohodlie umiestnenia do kabíny. Veľkú pozornosť venovala aj kvalita materiálov a kĺbov. Vodič môže zaujať pohodlnú pozíciu vodiča vďaka množstvu nastavovacích telies, ktoré sa dajú dostať ručne. Je možné nastaviť sklon operadla a opierky hlavy, zmeniť nastavenie bedrovej opierky, nastaviť výšku a dosah volantu, nastaviť polohu sedadla, ktoré sa môže pohybovať výškou 70 mm (vzostup a spad 35 mm) a pozdĺžnym smerom 240 mm , Zvláštna pozornosť sa venovala pohodliu cestujúcich druhého radu. Zadná pasažieria majú najväčšiu rezervu v triede v oblasti kolená (238 mm).

Batožinový priestor - 530 litrov. Prístup je uľahčený nízkym prahom zaťaženia (727 mm) a širokým horizontálnym otvorom (1020 mm) umiestnením časti zadných svetelných signálov na veko batožinového priestoru. Zadné sedadlá sú zložené v pomere 2 / 3-1 / 3.

Motory sú ponúkané nasledovne: dva benzíny, 110 koní. (1,6 litra) alebo 140 koní (2,0 litra) a dve turbo dieselové výkony 90 a 110 koní, oba s objemom 1,5 litra. Prenos je buď ručný, päť- alebo šesťstupňový, alebo variátor.

Renault Fluence má predné odpruženie typu McPherson s protizávažnou tyčou s priemerom 22 mm. Zadné zavesenie je nosník s naprogramovanou deformáciou.

Renault Fluence sedan recenziu - CarBuyer

Vďaka optimálnej tuhosti pružiny v spojení s presne vybranými tlmičmi má pohodlné, ale zároveň dynamické nastavenie odpruženia. Vďaka vetraným brzdovým kotúčom 280 mm vpredu a 260 mm vzadu je brzdná dráha vozidla rýchlosťou 100 km / h (s opakovaným intenzívnym brzdením) iba 39 m.

Jeden z trumfov Fluence bude príjemné drobnosti, zvyčajne charakteristické pre špičkové modely: bezkľúčový prístup a zapaľovanie, integrovaný navigačný systém novej generácie Carminate Tom Tom (voliteľný), 60-watt RadioSat Classic audio systém s CD / MP3 prijímačom, Bluetooth pre telefón. Systém klimatizácie s prívodom vzduchu k zadným sedadlám je štandardným vybavením, ako doplnok je ponúkaný automatický dvojzónový systém.

Neexistujú aj pomocné elektronické systémy: ABS, asistenčný systém núdzového brzdenia EBA, stabilizačný systém ESC. Okrem tradične silných, s účinnými deformačnými zónami je karoséria cestujúcich Fluence chránená najmenej šiestimi airbagmi.

V roku 2013 bol model Fluence aktualizovaný. Prehliadka aktualizovanej verzie sa konala na každoročnom autosalóne v Istanbule. Rovnako ako predtým, vydanie auta je upravené v tureckom meste - Bursa.

Vzhľad sedanu prešiel zmenami v duchu vizuálnej identity, keď sú spoločné črty viditeľné vo všetkých modeloch značky. Aktualizovaná verzia Fluence sa líši od verzie dorestaylingu hlavne prepracovaným predným koncom, vyrobeným v štýle štvrtej generácie Renault Clio hatchback. Na prednej strane rekonštruovaného Fluence stroja je veľké firemné logo, ktoré dokonale padne do mriežky a je zobrazené ako diamant s chrómovými lúčmi, ktoré sú smerované v rôznych smeroch. Zmenený tvar prívodu vzduchu vo forme lichobežníka a blokov hmlových svetiel s účinkom 3D objemu okamžite zachytilo oko. Nový nárazník s LED svetlami, nové bloky zadných svetiel a upravený dizajn kolies.

Vzhľad auta s pomocou dizajnérov sa stal viac účelný a charizmatický. Vozidlo vykazuje veľmi hladké kontúry karosérie, mäkkú strešnú líniu padajúcu na zadnú časť vozidla, veľké dverné otvory, pomerne vysoký okenný parapet a tiež smaženie zádi.

Návrhári zásadne zmenili interiér aktualizovaného modelu Renault Fluence 2013. Plasty aplikované na povrch sú jemnejšie a príjemnejšie na dotyk. Prístrojová doska je teraz digitálna s perfektne čitateľnými údajmi a tiež inštaluje automatickú elektrickú parkovaciu brzdu. Nový nový multimediálny systém s farebnou dotykovou obrazovkou R-Link bol pridaný do zoznamu zariadení najvyšších verzií. Je schopný podporovať funkcie multimediálneho riadenia, možnosť pripojenia navigácie, rôznych hráčov a smartfónov.

Fluence 2013 má veľké zmeny v špecifikáciách. Model je k dispozícii pre kupujúcich s tromi motormi. Motor s objemom 1,6 litra je teraz spárovaný nie s štvorotáčkovým automatickým štartovaním, ale s novým bezstupňovým variátorom X-Tronic. V tandeme s motorom CVT produkuje 114 koní pri 6000 ot / min a krútiaci moment je len 155 Nm pri 4000 ot / min. S variátorom maximálna rýchlosť, ktorú môže sedan dosiahnuť, je 175 km / h. Až na "stovky" vozidlo zrýchľuje o dve sekundy rýchlejšie ako jeho predchodca - za 11,9 sekúnd. Ten istý motor, ktorý je spárovaný s manuálnou prevodovkou, prináša výkon 106 koní. Najsilnejší v rade benzínového 2-litrového motora s výkonom 138 "koní" s variabilnou skriňou CVT.

Sortiment dieselových motorov (bohužiaľ nie je k dispozícii v Rusku) bol rozšírený motorom dCi s výkonom 1,6 litra a výkonom 130 koňských síl. Diesel spotrebuje iba 4,6 litra na 100 kilometrov.

Model Renault Fluence 2013 ponúkaný v šiestich úrovniach: Authentique, Comfort, Dynamique, Expression, Limited Edition a Sport Way. Najmenší z nich je Authentique, má klimatizáciu, systémy ABS AFU EBD, elektrické zrkadlá vybavené elektrickým pohonom a vykurovaním, pár predných airbagov, nastaviteľná výška sedadla vodiča, audio systém s možnosťou čítať súbory MP3 a centrálny zámok s diaľkovým ovládaním.

Vrcholová verzia vychádza z prítomnosti 16-palcových diskov z ľahkej zliatiny, zadných parkovacích senzorov, hmlových svetiel a denných svetiel, snímačov dažďa a svetla, operadla medzi prednými sedadlami a bočných airbagov a záclonových airbagov.

V závislosti od konfigurácie má vozidlo pneumatiky 205/65 R15, 205/60 R16 a 205/55 R17, ktoré sú vybavené oceľovými 15-palcovými kolesami alebo ľahkou zliatinou R 16-17. Napriek tomu ponúkli pneumatiky 225/40 R18, plátované na oceľových kolesách.

Pre karosériu v databáze sú ponúkané dve farby - jasne červená a "biela ľad". Navrhované sú aj modré súmraky, šedé Cassiopeia, šedé zatmenie, čierna perla, platina šedá, špeciálna béžová, čerešňa, pruská modrá a popol béžová, ale budú musieť byť zaplatené.