Plymouth závisí

1986 Plymouth Reliant Walkaround a Start-up

Výroba automobilov strednej triedy Plymouth Reliant s pohonom predných kolies začala v továrňach spoločnosti Chrysler v roku 1981 v Newark (Delaware), Detroite (Michigan) a Toluca (Mexiko). Takmer úplne podobný model bol Dodge Aries. Podľa výrobcu mali obidva tieto stroje pomôcť spoločnosti prekonať krízu na začiatku 80. rokov. Reliantovými predchodcami boli pomerne populárne Plymouth Volaré a Plymouth Road Runner, zatiaľ čo podobné vozidlá boli Chrysler LeBaron, Chrysler Town a Dodge 400.

Začiatok predaja modelu nepotvrdil nádeje svojich tvorcov. Náklady na vozidlo boli vyššie ako predtým stanovená základná cena, najmä vzhľadom na skutočnosť, že spoločnosť Reliant sa vyrábala najmä v nákladnejších verziách SE ("priemerná" úroveň) a LE ("užívateľské" zariadenie). V dôsledku toho bol objem predaja automobilov nevýznamný. Stojí za to vzdávať hold Chryslerovi: tento nesprávny výpočet sa bral do úvahy zvýšením produkcie lacných základných verzií, čo malo pozitívny vplyv na dopyt spotrebiteľov.

Plymouth závisí

V prvých rokoch vydania Reliant nepodstúpil žiadne významné zmeny. V roku 1985 sa uskutočnila modernizácia. Zmenená optika, dizajn prednej časti vozidla a mriežka.

Na základni dizajnu automobilu sa nachádzala platforma Chrysler K. Chrysler K chcel zdôrazniť dôležitosť tohto technického riešenia, ale niekedy nazývaný automobilom "Plymouth K" označený značkou "K" za slovom "Reliant" na zadnej strane.

Plymouth Reliant bol vyrobený z rôznych typov karosérií: 2-dverový kupé, 4-dverový sedan a 5-dverový kombi. Rozmery kupé 4536/1727/1334 mm s rázvorom 2548 mm, sedan bol o 10 mm vyšší. Všestranná osoba mala zväčšené rozmery: výška 1351 mm a základňa kolies - 2550 mm. Pohotovostná hmotnosť bola 1043 kg.

Napriek pomerne malým americkým štandardom mala veľkosť vozidla Reliant pomerne priestranný interiér, určený pre 6 ľudí. Na rozdiel od kupé a sedanového vagóna nemal základnú konfiguráciu. Pri konštrukcii trupu použil vložky (väzby), pripomínajúce drevo; kupujúci by však mohol odmietnuť takýto "dekor", ak sa mu nepáči. Bolo možné objednať samostatné predné sedadlá v tvare vedierka.

Plymouth závisí

V rokoch prepustenia spoločnosť Reliant mala päť úrovní vybavenia: základné (1981-1986), "normálne" (1981-1984), SE (1981-1988), LE (1985-1988) a nahradila základňu - Ameriku (1987-1989).

Na Reliant nainštalovali 4-valcové karburátorové motory Chrysler s kapacitou 2,2 litra 82 koní, priečne umiestnené vpredu. Neskôr boli v roku 1986 nahradené 2,5-litrovou pohonnou jednotkou so systémom vstrekovania paliva. Pre vozidlo je možné objednať 4-valcový motor Mitsubishi G54B s objemom 2,6 litra. Relé s takým motorom zrýchlil na 97 km / h za 13 sekúnd.

Elektrárne pracovali v spojení s 5-stupňovou manuálnou (A465, A520 a A525) alebo 3-stupňovou automatickou prevodovkou (A413, A470).

V prvých štyroch rokoch výroby sa ročne predávalo priemerne 150 000 jednotiek Reliantu av nasledujúcich rokoch sa produkcia postupne znižovala av roku 1989 dosiahla 36 000 kusov. Posledné vozidlo tohto modelu vyšlo z montážnej linky 9. decembra 1988.

V roku 1981 časopis Motor Trend rozpoznal model ako auto roka. Celkovo sa Plymouth Reliant a jeho dvojčatá Dodge Aries podarilo vyzdvihnúť bar pre americké automobilky. Následník modelu bol v roku 1990, Plymouth Acclaim.

Pridať komentár