Plymouth voyager

Spustenie plnohodnotného minivanu Plymouth Voyager začalo v roku 1974.

1984 Plymouth Voyager / Dodge Caravan Retro prehľad

Na základni dizajnu automobilu bola platforma Chrysler AB. Voyager môže mať dva druhy výkonov: bežný 4-dverový - SWB a rozšírený 6-dverový - Grand. V závislosti od úpravy vykonal 12 až 15 cestujúcich. Tento Voyager bol poháňaný len na zadných kolesách, v budúcnosti by mohol byť automobil s predným a aj s pohonom všetkých kolies. Tieto autá boli Dodge Sportsman a Dodge Ram Wagon. Ich výroba pokračovala až do roku 1983.

Plymouth voyager

V roku 1984 bola na platforme S uvoľnená nová generácia Voyager, ktorá je považovaná za prvú. Podobná dodávka bola Dodge Caravan; v rovnakej výklenke bol predstavený francúzsky Renault Espace. Chrysler minivany vyrobené v továrni v Windsore (Ontario, Kanada) dokázali takmer úplne obsadiť tento segment trhu v Severnej Amerike. Navyše v roku 1985 bol časopis "Car and Driver" Voyager zaradený do zoznamu desiatich najlepších vozidiel.

Voyager bol ponúkaný v troch úrovniach vybavenia: základný, stredný SE a najdrahší LE. Ten mal v dizajne tela vinylový "pod drevo". Základná verzia bola 5-miestna, ale bolo možné objednať tretí rad sedadiel; potom auto, v závislosti od usporiadania kabíny stalo sedem- alebo osemmiestne. Od roku 1987 ostali vo výrobe iba 5 a 7 miest. Čalúnenie bolo tkaniny alebo velúru, na verzii LE - kožené.

Plymouth voyager

Rozmery základného telesa boli 4503/1829/1646 mm s rázvorom 2845 mm, v Grandovej verzii, ktorej ďalšia generácia sa začala vyrábať od roku 1987, čísla boli nasledovné: 4874/1829/1643 mm so základňou 3025 mm. Na benzínových motoroch sú nainštalované štvorvalcové motory: 2,5 litra (96 a 100 koní), 2,5 litra Turbo (142 koní), 2,6 litra Mitsubishi G54B a 3 litre V6 Mitsubishi 6G72 (136 a 142 koní) a 3,3 litra V6 EGA (150 koní). Motory agregované s 5-stupňovou manuálnou A525 alebo automatickou prevodovkou: 3-rýchlostný TorqueFlite a 4-rýchlostný A604.

Druhá generácia Plymouth Voyager bola vyrobená v rokoch 1991 až 1995 na platforme spoločnosti Chrysler AS.

1998 Plymouth Voyager Expresso štartovací motor V hlbokej prehliadke

Druhým názvom auta bol Chrysler Voyager a podobné vozidlá boli Chrysler Town & Krajina a Dodge Caravan. Ich výroba bola umiestnená v St. Louis (Missouri) a Windsor (Ontário, Kanada).

Rozmery trojdverového karosérie v SWB boli 4524/1829/1631 mm s rázvorom 2852 mm, v verzii Grand - 4897/1829/1646 mm so základňou 3030 mm. Pohon všetkých kolies Voyger bol vyšší - 1 674 mm pre model 1991-1993 a 1 671 mm pre model 1994-1995. Pohotovostná hmotnosť Voyager SWB je 1.499 kg, Grand Voyager je 1.602 kg.

Plymouth voyager

Na rozdiel od predchádzajúcej modifikácie, ktorá mala štvorcové tvary, venovala sa väčšia pozornosť problémom aerodynamiky pri navrhovaní štýlu modelu z roku 1991. Zariadenie zahŕňalo tri úrovne výplne: základné SE, priemerné LE a vyššie LX. LX bol k dispozícii iba v krátkej verzii a bol umiestnený ako verzia "luxusného športu"; to bolo odlíšené svetlom šedej nárazník, kolesá z ľahkých zliatin, hmlové svetlá a výkonné pohonné systémy.

Z firemného "dvojča" Dodge Caravan van Plymouth Voyager sa líšili štítky s logom výrobcu, osvetlením a množstvom menších vonkajších častí.

2,5 l benzínové motory K i4 (96 koní), 3 litre Mitsubishi 6G72 V6 (141 koní), 3,6 litrový EGA V6 (150 a 162 koní) a 3,8 l EGH V6 (162 hp) boli umiestnené vpredu priečne. Boli spárované s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, 3AKPP TorqueFlite alebo 4AKPP Ultradrive.

Bezpečnosť Voyageru bola zvýšená: od roku 1991 bola na vozidle inštalovaná ABS, v roku 1992 sa objavil mechanizmus na upevnenie detskej sedačky a v roku 1994 bol nainštalovaný druhý predný airbag.

V roku 1996 začala výroba tretej generácie Plymouth Voyager. Základom návrhu bola platforma Chrysler NS. Van bol vyrobený v 3-dverových aj 4-dverových karosériách (tradične pre autá v Severnej Amerike, zadné dvere neboli zohľadnené). Rozmery Voyager SWB sú 4732/1951/1740 mm s rázvorom 2878 mm as rozchodom 1600/1626 mm, dĺžka Grand je 5070 mm a základňa je 3030 mm. Pohotovostná hmotnosť 1600 a 1669 kg.

Zmeny ovplyvnili posuvné dvere, vinyl zmizol, "pod stromom", obloženie na tele a zostali len základné a "priemerné" z kompletných súborov.

Rozsah motorov nainštalovaný na Voyager obsahoval 4-valcový EDZ s objemom 2,4 litra (152 hp, 226 Nm) a motory V6: 3 litre Mitsubishi 6G72 (152 hp, 239 Nm) 3.3 L EGA (158 hp, 275 Nm) a 3.8-litrový EGH (166 k, 308 Nm). Spotreba benzínu AI-92 v aute so základným 3-litrovým motorom bola 10,7 litra v kombinovanom cykle.

Napájacie jednotky boli agregované s 3-stupňovou automatickou prevodovkou TorqueFlite alebo 4-rýchlostnou automatickou prevodovkou 41TE. Manuálna prevodovka pre Voyager bola prerušená. Predné odpruženie pozostávalo z kosoštvorcovej pružiny, pružinových vzper a priečneho stabilizátora, zadný bol vyrobený z kontinuálneho lúča, pružiny a priečneho stabilizátora. Predné brzdy boli inštalované vetraný disk, zadný - bubon.

V rokoch 1996 a 1997 bol Voyager opäť zaradený do Top 10 automobilov roka a v roku 2000 bola výroba modelu Plymouth Voyager, podobne ako väčšina modelov Plymouthu, prerušená.

Pridať komentár