Plymouth prowler

Plymouth Prowler Recenzia - Jurijovo auto snov

Športové auto Plymouth Prowler bolo postavené v továrňach DaimlerChrysler v Shadyside (Ohio) a Detroite (Michigan) v rokoch 1997 až 2001. Tento výrobca mal iný podobný model, ktorý sa líšil len v logu značky: Chrysler Prowler, bol zostavený po ukončení vydania Plymouth Prowler do 15. februára 2002.

Prowler mal dvojdverový 2-miestny roadster (kabriolet) s retro dizajnom. Základom návrhu bola platforma PR spoločnosti Chrysler. Rozmery karosérie 4199/1943/1293 mm s rázvorom 2878 mm a traťou 1580/1613 mm. Pohotovostná hmotnosť vozidla bola 1310 kg. Batožinový priestor - 566 litrov.

Charakteristická vlastnosť exteriéru Prowler bola otvorená, rovnako ako prvé pretekárske vozidlá, predné kolesá. Dizajnérom bola poskytnutá úplná sloboda pri vytváraní tejto "horúcej tyče". Jeden z tvorcov bol slávny dizajnér Chip Foose.

V prvom roku vydania bol Prowler natretý v kovovej fialovej farbe. V budúcnosti sa v farebnej schéme farieb na telo nachádzajú 12 farieb so špecifickými názvami, ktoré nie sú menej extravagantné ako samotné auto: Yellow Clear Coat, Black Clear Coat, Black Tie Edition, Inca Gold Pearl Coat, Woodward Edition atď.

Modelový športový model z roku 1997 bol vybavený benzínovým motorom Chrysler EGJ V6 s objemom 3.518 litrov, ktorý bol prirodzene nasatý, s distribučným systémom SOHC a 4 ventilmi na valec. Výkon tejto jednotky dosiahol 214 koní Pre model z roku 1999 bol motor nahradený výkonnejším motorom (253 hp / 6400 ot / min, 346 Nm / 3950 ot / min). Motory boli nad hlavou so spodným vačkovým hriadeľom a stáli pozdĺžne vpredu.

Plymouth prowler

Maximálna rýchlosť vozidla dosiahla rýchlosť 210 km / h a zrýchlenie na 100 km / h trvalo 6 sekúnd. Spotreba benzínu AI-92 bola podľa výrobcu 9,8 litrov na 100 kilometrov v mestskom cykle.

Oba motory sú agregované so štvorstupňovou automatickou prevodovkou 42RLE Autostick. Automatická prevodovka bola umiestnená vzadu a pripojená k motoru prostredníctvom ohybného spojenia rovnakým spôsobom ako na autách Chevrolet C5 Corvette a Alfa Romeo 75. To nám umožnilo znížiť rozloženie hmotnosti nápravy na pomer 50:50, čo malo pozitívny vplyv na manipuláciu s modelom.

Prowler sa stal prvým pohonom zadného kolesa Plymouth od roku 1989, keď bol predstavený koncept Plymouth Gran Fury, ktorý nebol vyvinutý. Nadzemné ľahké karosérie a hliník, z ktorých boli vyrobené väčšiny častí podvozku, boli široko používané pri konštrukcii vozidla.

Plymouth prowler
Predné nezávislé zavesenie bolo dvojitým ramenom, pružinami a bočným stabilizátorom, zadnou kontinuálnou osou pružiny, pružinami a bočným stabilizátorom.

Brzdy sú plne diskové, vpredu vetrané.

V júli 2000 bola v Spojených štátoch založená asociácia vlastníkov Prowler s takmer 5000 zaregistrovanými členmi, čo naznačuje, že tento model je veľmi populárny.

V priebehu rokov bolo vyrobených celkom 11 702 jednotiek Plymouth Prowler av minulom roku 2001 bolo 3 142 kusov. Nástupcom spoločnosti Prowler v roku 2004 bola spoločnosť Chrysler CrossFire.

 

Pridať komentár