Peugeot rcz

Audi TT vs Peugeot RCZ - piaty prevodový stupeň

Na vzhľad výrobnej verzie predchádzal koncept Peugeot 308 RCZ, ktorý bol predstavený na autosalóne vo Frankfurte v septembri 2007. Úspech modelu bol tak ohlušujúci, že sa objavila potreba jeho komerčnej produkcie. Vytvorenie výrobného vozidla sa uskutočnilo čo najskôr. Jeho prezentácia sa uskutočnila v rámci 63. autosalónu vo Frankfurte, iba 2 roky po prvej prezentácii konceptu 308 RCZ. Celosvetový predaj vozidiel Peugeot RCZ začal na jar 2010. Mimochodom, RCZ je prvým osobným automobilom značky, v mene ktorého nie sú žiadne číslice s jedným alebo dvoma "0" v strede.

Peugeot rcz

Peugeot RCZ - exkluzívny kupé (2 + 2), ktorý nielen priťahuje oko, ale aj poteší jazdu. Vozidlo sa vyznačuje výrazným inovatívnym vzhľadom: komplexné vlnové zadné okno, široký úsmev falošnej chladiča, leva na typovom štítku, ktorý sa rozrástol. Hladké a súčasne "svalnaté" kontúry karosérie sú zdôraznené dvomi oblúkmi leštenej hliníkovej zliatiny, ktoré dávajú bočnú premietaniu šľachty a dynamiky. "Kočičí" vzhľad svetlometov pozdĺž kapoty je Peugeotov karta. Pekný tvar zakriveného bočného tela a vypuklé krídla robia siluetu Peugeotu RCZ kompaktnou a svalovou. Každý dizajnový prvok - zadné rubínové LED svetlá, nezvyčajný tvar konvexnej kapoty, dva chrómované špičky výfukov - zdôrazňuje športový obraz auta.

Peugeot RCZ kupé je založený na hatchbacke Peugeot 308, ale 74 kg ľahší (celkom 1297 kg), širší o 30 mm. Má rovnakú dĺžku (2610 mm) rázvor, ale v koľaji širšej o 44 mm vpredu a 63 mm vzadu. Znížené ťažisko a zvýšená trať zvyšujú bočnú stabilitu vozidla, kupé udržiava trajektóriu dobre, pravidelne sa drží na kryte 18-palcovými pneumatikami.

Peugeot RCZ 2010

Veľkolepá aerodynamika vozidla je vytvorená svojimi dobre premyslenými rozmermi (výška vozidla je iba 1,36 m) a overené čiary dvojfarebnej strechy a zadného okna. Aerodynamické vlastnosti modelu sú tiež posilnené aktívnym zadným spojlerom, ktorého poloha sa môže meniť v závislosti od rýchlosti pohybu, aby sa dosiahla optimálna kombinácia stability vozovky a spotreby paliva.

Trim Peugeot RCZ pripomína interiérový dizajn pretekárskych automobilov, pričom vodiča a cestujúcich do sveta super rýchlostí a vzrušujúcich zážitkov. Návrh interiéru nie je v ergonómii uspokojivý. Ovládací panel nezasahuje do dobrého pohľadu na cestu. Môže byť dokončená s inovatívnou podšívkou s atraktívnou hladkou textúrou alebo môže byť individuálna s vysoko kvalitnou hladkou kožou. Hodinky a ukazovatele na palubnej doske so sadzovým pozadím a ozdobné prvky z extrudovaného kovu, ako aj chrómované vložky v lúčoch na volante - upútajú pozornosti detaily prestížneho športového vozidla.

Salón Peugeot RCZ je nielen elegantným a moderným vybavením, ale aj širokou škálou transformácie. V štandardnej verzii je objem batožinového priestoru 384 litrov (321 dm3 podľa štandardu VDA), ak je veľa vecí, môžu sa sklopiť zadné sedadlá a zvýšiť objem na 760 litrov (639 dm3 podľa normy VDA).

Peugeot RCZ 2010

Vozidlo je ponúkané s dvoma motormi. Každá z nich je modelom vzhľadom na výkon, plné dodržiavanie noriem Euro 5, nízku spotrebu paliva a emisie oxidu uhličitého. Jedným z nich je 1,6-litrový turbo motor s objemom 1,6 litra a výkonom 156 koní. Druhý 4-valcový motor s rovnakým objemom, ale už 200 koní Obe verzie motora sú agregované so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Pre výkon motora 156 koní môže byť vybavená automatickou prevodovkou. V Európe sa ponúka aj modifikácia s 2-litrovým turbodieselom s výkonom 163 konských síl, ktorý má skromnú spotrebu paliva 5,5 litra na 100 km.

Na uľahčenie jazdy na strmých cestách je v každej konfigurácii zahrnutý aj systém Hill Assist, rovnako ako ESP, ktorý je na všetkých verziách modelu s manuálnou prevodovkou doplnený funkciou na ovládanie rozloženia síl (prepracovaný systém ASR, ktorý automaticky rozdeľuje výkon na obe predné kolesá v závislosti od dynamické riadenie stability (DSC), systém rozdelenia brzdnej sily (EBFD) a asistenčný systém núdzového brzdenia (EBA). Systémy DSC, ASR a EBA možno ručne vypnúť (funkcia vypnutia ESP), aby vodič mohol plne využívať všetky funkcie vozidla.

Peugeot RCZ je postavený v továrni Magna Steyr v rakúskom Grazi. Táto továreň sa špecializuje na výrobu malých šarží exkluzívnych automobilov.

Pridať komentár