Peugeot 806

Premiéra jednozložkového vozňa Peugeot 806 zvýšila kapacitu v spoločnom projekte spoločnosti FIAT spoločnosti U60 a v roku 1994 sa konala koncern PSA.

Peugeot 806 - vozidlo s priečnym motorom a pohonom predných kolies.

V hĺbke Tour Peugeot 806 HDi (2001) - Indonézia

Môže to byť ako rodinné auto, tak aj pracovné vozidlo. Model 806 harmonicky kombinuje klasické formy minivanu s eleganciou a šarmom, ktoré sú charakteristické pre vozidlá značky Peugeot.

Okrem vynikajúceho výkonu stojí Peugeot 806 s bočnými lištami, ohybnými tlmičmi, diaľkovým ovládaním centrálneho zamykania dverí a palivovej nádrže, množstvom elektrických pomocníkov pre vodiča a bezchybnou ergonómiou.

Hlavným rysom minivanov bolo vždy považované množstvo priestoru. V modeli Peugeot 806 je veľa v kabíne av batožinovom priestore. Útulná a pohodlná kabína sa ľahko premení a môže sa ubytovať od 5 do 7 cestujúcich. Minivan sa ľahko zmení na mobilnú kanceláriu s tabuľkami alebo v komfortnom salóniku na prenocovanie v ceste.

Na vysokej úrovni ergonómie sedadla vodiča. Páka radiacej páky integrovaná do predného panelu a páka parkovacej brzdy na ľavej strane vodiča uľahčujú pohyb vo vnútri kabíny medzi prvými radmi sedadiel. Ľahko demontovateľné a vymeniteľné sedadlá umožňujú ľahko zvoliť vhodné miesto a počet sedadiel. Sedačka vodiča je nastaviteľná vo výške a je vhodná pre ľudí s výškou 1,95 metra. Je to rovnaké ako sedadlo spolujazdca sa dá otočiť o 180 stupňov.

Preskúmanie motora PEUGEOT 806 Indonesia - kamil

Montáž kabíny sa vykonáva veľmi starostlivo, kvalitné materiály sa používajú na dokončenie. Objem batožinového priestoru môže dosiahnuť 845 litrov. Je pozoruhodné, že kvôli veľkým závesným dverám je nakladanie veľmi jednoduché.

Posuvné dvere pre 6 dverí (šírka dverí je 75 cm) nielen uľahčujú pristátie cestujúcich v druhom a treťom rade, ale ani neinterferujú s parkovaním na úzkych miestach.

Súbor pohonných jednotiek predstavuje 90-valcový turbodiesel a dva 2-litrové benzínové motory s výkonom 123 a 150 koní. Neskôr bol k nim pridaný 2,1-litrový 12-ventilový turbodieselový motor s výkonom 109 koní.

Všetky motory sú agregované s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Taktiež sa navrhuje štvorstupňový hydromechanický "automatický" postupný režim spínania.

Teleso Peugeotu 806 je vyrobené z obojstranne pozinkovaného plechu a má šesťvrstvovú ochranu proti korózii.

Peugeot 806 je prezentovaný v dvoch verziách: SR a ST. Vo verzii, ktorá nemá klimatizačnú jednotku, je nainštalovaný ventilačný systém a vykurovanie s manuálnym ovládaním. Vozidlo je vybavené zabudovaným rádiom volantu.

Aby udržali dopyt po svojich produktoch na konci roka 1998, urobili malý prestavbu, meniaci sa predovšetkým dizajn prednej časti vozidla. Avšak dizajn pred šiestimi rokmi bol v roku 2000 už dosť zastaralý a o rok neskôr bol Peugeot 806 vyradený z výroby.

Do konca decembra 2001 dosiahol celkový počet 806 modelov vyrábaných a predávaných na celom svete 168 000 kusov.

Peugeot 806 je skvelá kombinácia funkčnosti a komfortu. Spoľahlivosť, výkonnosť a vysoký výkon, ktoré sú typické pre vozidlá značky Peugeot a sú plne obsiahnuté v 806. modeli.

Pridať komentár