Opel speedster

Predtým, než Opel uvoľnil sériovú verziu modelu Speedster, v roku 1999 bol v Ženeve predstavený koncepčný roadster Opel Speedster vytvorený spoločne so špecialistami anglickej spoločnosti Lotus.

Opel Speedster 2.2L 840kg RÝCHLY VÝFUK - BRUTAL CITY DRIVING [RAW POV]

Dvojité auto bolo postavené na novom hliníkovom ráme a vybavené 4-valcovým motorom Ecotec s hliníkovým blokom a hlavou valcov. Jednotkový objem je 2,2 litra a výkon 147 litrov. a.

Konceptuálny Speedster sa ukázal ako pomerne ľahký (menej ako 800 kg), čo malo pozitívny vplyv na rýchlosť zrýchlenia. Na "stovky" vozidlo zrýchľuje za menej ako 6 sekúnd a maximálna rýchlosť je 220 km / h. Priemerná spotreba paliva je približne 7 l / 100 km.

Tento koncept vyvolal záujem a zaslúžil si pozitívnu reakciu zo strany verejnosti, čo ovplyvnilo rozhodnutie spoločnosti Opel postaviť Speedster na dopravník. V tom istom predvádzacom automobile získal titul najkrajšieho kabrioletu roka.

Stručne povedané, o rok neskôr optický model Opel Speedster uvidel svetlo. Vozidlo sa od minulého roka veľmi nezmenilo. Zostáva rovnaký kompakt (3790 x 1711 x 1112 mm). V kombinácii s nízkym ťažiskom a presným, skutočne športovým kormidlovým zariadením vykazuje vynikajúce správanie pri vysokých rýchlostiach. Široké využitie hliníka v suspenzii umožnilo znížiť množstvo nespracovaných hmotností, čo malo veľmi pozitívny vplyv na manipuláciu s Speedsterom. Mimochodom, hliník je široko používaný v obložení.

Motor je poháňaný tlačidlom umiestneným na prednom paneli. Brzdenie je zabezpečené vetranými kotúčovými brzdami na všetkých kolesách. Pneumatiky Bridgestone Potenza (175/55 vpredu, 225/45 vzadu).

Názov novinky od spoločnosti Opel nie je nový, Američania na začiatku minulého storočia nazvali to športové auto. Modely s týmto názvom sa nachádzajú v Porsche a Plymouth. V anglickom jazyku "Speedster" znamená majster rýchlosti (od slova speed - speed, steering - to control).

V roku 2002 predstavil Opel na autosalóne v Paríži zaujímavú koncepčnú inováciu Eco-Speedster, ktorá bola postavená na základe speváckeho modelu Speedster.

Probando el OPEL SPEEDSTER! K o karte con forma de coche? : D

Koncept sa líši od sériovej vzorky v uzavretom telese a modifikovanom nárazníku, ale hlavné zvýraznenie je pod kapotou. Vozidlo bolo vybavené 1,3-litrovým dieselovým turbom motorom s viacbodovým vstrekovacím systémom a turbínou s variabilnou geometriou lopatiek. Ecotec motor, 112 hp umožňuje Eco-Speedster dosiahnuť rýchlosť 250 km / h a jazdiť 100 km na 2,5 litra motorovej nafty. Pri výrobe automobilu boli použité materiály z uhlíkových vlákien, ktoré umožnili dosiahnuť hmotnosť 660 kg.

Príjemne prekvapené a aerodynamické vlastnosti. Koeficient odporu je iba 0,20 Cx.

Eco-Speedster zostane výstavným exponátom, hlavnou úlohou spoločnosti Opel bolo predstaviť nový dieselový motor, ktorý je spoločným vývojom koncernu GM a talianskeho Fiatu.

V apríli 2003 spoločnosť Opel rozšíri modelovú radu Speedster Roadster a zaviedla nabitú verziu s 2-litrovým turbom motorom a 200 koní. Ideálny z hľadiska ovládateľnosti rozloženia hmotnosti bol dosiahnutý vďaka umiestneniu v strede motora (motor sa nachádza bezprostredne za sedadlom vodiča). Ukazuje sa, že každá koňská sila nesie len 4,65 kg.

S novým motorom môže 960 kg Opel Speedster zrýchliť na sto kilometrov za hodinu za 4,9 sekundy. Súčasne maximálna rýchlosť novosti dosahuje 240 kilometrov za hodinu.

Okrem silnejšieho hnacieho motora sa nový model líši od základného modelu mierne upravenou aerodynamickou karosériou, modernizovaným dizajnom predného konca a tiež bude mať väčšie 17-palcové kolesá.

Vrcholom motora Speedster Turbo je veľmi ľahké a ťažké čistokrvné športové podvozky. Jeho základom sú priestorové hliníkové monokokové a panely zo sklených vlákien.

Na jeseň roku 2005 sa vo Frankfurte očakáva premiéra novej generácie Speedster. Novinka bude postavená na rovnakom podvozku ako americký model Pontiac Solstice. Zároveň dostane ďalšie nastavenia pre podvozok a bude doplnené o štvorvalcové motory s výkonom od 120 do 140 koňských síl. Naviac rozloženie vozidla umožní aj použitie šiestich a osemvalcových motorov.

Exteriér bude mať mnoho podobných vlastností ako jeho americký náprotivok, ale súčasne dostane dizajn vyrobený v novom firemnom štýle nemeckej značky.

Pridať komentár