Opel signum

typ

Signum bol prvýkrát predstavený ako koncept auta v roku 1997 na výstave v Ženeve. Zástupcovia spoločnosti Opel uviedli, že nebolo plánované začatie hromadnej výroby značky Opel Signum I. Vozidlo bolo vytvorené výlučne na prevádzku nových technických riešení. Neobvykle vyzeral interiér a exteriér auta. Napríklad prístrojová doska pozostáva z jednej veľkej plochej obrazovky so štyrmi displejmi a obrovských 19-palcové kolesá boli ponúkané ako "topánka".

Druhá generácia prototypu Signum bola predstavená na autosalóne vo Frankfurte v roku 2001. Signum II bol rovnaký koncept ako predchádzajúci. Vozidlo bolo predstavením tvorivých nápadov a smerov spoločnosti Opel. Tento koncept nebol začatý ani do sériovej výroby. Na vozidlách prešli technické testy, skúmal sa dopyt verejnosti a testovala sa aj nová platforma Epsilon vyvinutá spoločnosťou GM. Štylistické rozhodnutia tohto konceptu čiastočne zastúpené v tretej generácii Opel Vectra.

Po preskúmaní potrieb automobilového trhu, pri analýze želaní potenciálnych kupcov, Opel v roku 2003 rozhodol o svojich predpokladoch o výrobnom automobile. Svetová verejnosť bola prezentovaná na vozidle na obchodné triedy s pohonom predných kolies - Opel Signum. Neobvyklé pre vozidlá obchodnej triedy môže byť telo, ktoré dostalo Opel Signum. Je to kríž medzi vagónom a päťdverovým hatchbackom. Avšak táto forma tela umožnila automobilu dosiahnuť pevnú rezervu voľného priestoru pre cestujúcich na zadných sedadlách, ktorých komfort môže byť závidieť aj autá vyššej triedy.

Charakteristickými vlastnosťami nového modelu sú lichobežníkové prívody vzduchu a falošná mriežka chladiča, ktorou prechádza široké pásmo maľované farbou karosérie. Okrúhle predné hmlové svetlá sú ohraničené elegantnými chrómovými okrajmi a "žiabry" na stranách nárazníka zdôrazňujú dynamickú povahu značky Signum.

Pôsobivé rozmery auta, ako sľub priestrannej, priestrannej a pohodlnej kabíny. Špecialisti Opel venovali veľkú pozornosť možnostiam premeny a individuálnemu prispôsobeniu priestoru pre každého cestujúceho. Na predných sedadlách môžete pohodlne a pohodlne prispôsobiť ľudí s najrozmanitejšími konfiguráciami. Konštrukcia zadných sedadiel využívala jedinečných vývojových inžinierov Opel - systém FlexSpace. Vytvára komfort, poskytuje obrovskú priestor na nohy pre dvoch alebo troch cestujúcich a poskytuje široký výber prestavby kabíny. Namiesto bežných zadných sedadiel má Signum dve plné sedadlá s množstvom úprav. Medzi nimi - malé stredné sedadlo, ktoré sa ľahko zmení na pohodlný stôl. V objednávke môže byť stredné sedadlo vymenené multifunkčnou konzolou Travel Assistant. Objem batožinového priestoru sa pohybuje od 455 do 1410 litrov v závislosti od konfigurácie zadných sedadiel.

Rozsah pohonných jednotiek bol doplnený benzínovými motormi 1,8 litra, 2,0 l turbom, 2,2 litra s priamym vstrekovaním paliva do valcov, 3,2 V6 a diesel - 2,0 turbo, 2,2 turbo a 3, 0 s priamym vstrekovaním paliva do valcov. Motor môže byť agregovaný s 5-stupňovou automatickou prevodovkou "ActiveSelect" s režimom manuálneho radenia alebo 5-stupňovou manuálnou prevodovkou.

Do Ruska sú dodávané len dve benzínové verzie Opel Signum. Ide o modifikáciu s motorom s objemom 2,2 litra, ktorý vyrába 155 koňských síl, ako aj verzia s 3.2-litrovým V6.

Spoločnosť Opel Signum získala nový systém Adaptive Forward Lighting. Systém bude pozostávať z bi-xenónových svetlometov s polomerom otáčania 15 stupňov a prídavných svetiel, ktoré sa môžu otáčať o 90 stupňov. Adaptívne predné osvetlenie je určené na osvetlenie "slepých" otočení a je aktivované len pri rýchlostiach pod 50 km / h.

Vozidlo má pôsobivý bezpečnostný balík. Okrem vylepšeného interaktívneho systému pohonu IDS, ktorý poskytuje vysokú úroveň aktívnej bezpečnosti a komfortu jazdy, všetky verzie Signum ponúkajú plné predné a bočné airbagy, ako aj plné okenné závesy pre cestujúcich na prednom a zadnom sedadle ako štandardné vybavenie. Systém hlavného závesu Signum pozostáva z trojbodových aktívnych bezpečnostných pásov pre všetky sedadlá s predpínačmi, obmedzovačov napnutia a výškových nastavení predných a zadných sedadiel. Pre Opel Signum sú tiež k dispozícii aktívne opierky hlavy pre zadné sedadlá a systém na uvoľnenie pedálu (PRS).

Opel Signum má pôsobivú škálu štandardného vybavenia: klimatizáciu, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, elektrické okná pre predné a zadné dvere, plné predné a bočné airbagy, plné okenné závesy pre oba rady sedadiel a aktívne opierky hlavy pre všetky vonkajšie sedadlá.

Opel Signum je moderné a pohodlné vozidlo určené pre pohodlný život.

Pridať komentár