Opel calibra

Údaje o vozidle OPEL CALIBRA, ktoré sú k dispozícii pre automobily (2.0 16V 150CV)

Prvý Opel Calibra sa od roku 1990 odvalil z montážnej linky. Model nahradil model Opel Marta B a až do roku 1994 zostal jediným kupé v ponuke Opel.

Štýlový vzhľad, pohodlný salónik, vynikajúca aerodynamika ocenili verejnosť. Calibra nebol len veľkým úspechom, ale na jeseň 1989 sa na autosalóne v Frankfurte objavil.

Pôvodný klinovitý dizajn s úzkymi svetlometmi, výkonný motor a malý aerodynamický odporový odpor Cx 0,26 umožnili Calibra, aby si vzal jedno z čestných miest v línii Opel.

Vozidlo bolo zostavené na základe jednotiek a jednotiek Opel Vectra. S rozmerom rámu 2600 mm as dĺžkou takmer 4500 mm sa Calibra hodí do rozmerov modelu Opel Vectra A, ale má dvojdverové telo. Prístrojový panel je vyrobený v štýle Vectra - stručne, funkčne a prakticky.

Kalibra bola vyrobená v dvoch verziách: pohon predných kolies a pohon všetkých kolies s motorom C20NE (2.0i) s výkonom 115 koní.

Od novembra 1990 vstúpil nový motor do radu: 2-litrový C20XE (2.0i 16V), 110 kW (150 k). O dva roky neskôr sa objavil preplňovaný motor C20LET (2.0i 16V Turbo) s výkonom 150 kW (204 k).

V roku 1993 sa uskutočnil ľahký facelift. Od toho istého roku začnú štandardne inštalovať airbag pre vodiča a potom dve sériovo nainštalované airbagy.

Na líniu pohonných jednotiek bol pridaný 2,5-litrový motor C25XE (2,5i V6), 125 kW (170 k) a motor z nového motora EKOTEK X20XEV (2,0i 16V).

Všetky autá boli vybavené päťstupňovou manuálnou prevodovkou (s výnimkou motora C20LET). Na požiadanie bol nainštalovaný štvorstupňový automatický proces. Štandardné vybavenie zahŕňalo posilňovač riadenia, vetrané kotúčové brzdy na predných kolesách a kotúčové brzdy vzadu, ABS, centrálne zamykanie.

Odpruženie: predné nezávislé, vzpery McPherson, protizávažná tyč, zadné: nezávislé, torzné a vlečné ramená (v 4x4 viacnásobnom spojení), špirálové pružiny, protizávažná tyč, tlmiče nárazov.

Trim je jednoduché. Viditeľnosť zo sedadla vodiča na dobrej úrovni vďaka veľkému čelnému sklu, tenkým vzperám a pohodlnému uloženiu. Sedadlá predných spolujazdcov majú vynikajúcu oporu, zadné sedadlo je dosť priestranné a dostatočne priestranné pre nohy. Ak ho zložite, objem batožiny sa zvýši z 300 na 980 litrov.

Model zostal na dopravníku sedem rokov a podarilo sa mu vyhrať veľa fanúšikov. Hlavne kvôli zdokonalenej manipulácii a širokej škále motorov. Bol vyrobený až do roku 1997 v dvoch verziách: Young and Cliff Motorsport Edition, pre Calibru nebol žiadny veľký dopyt, takže bol model prerušený. Jej nástupcom bol Astra G Coupe.