Oldsmobile silhouette
2003 Oldsmobile Silhouette Premeir Recenzia
Spoločnosť GM začala v lete roku 1989 vyrábať skupinu priestranných jednoprúdových minivanov s pohonom predných kolies s plastovými telesami na podpornom hliníkovom ráme. Ihneď je potrebné objasniť skutočnosť, že Oldsmobile Silhouette mala dvojčatá - Pontiac Trans Sport a Chevrolet Lumina APV. Všetky tri vozidlá sa líšili iba v tvare nárazníkov a ozdobných prvkov. Vytvorili sa ako konkurenti na modeloch ako Dodge Caravan a Plymouth Voyager. Spočiatku bolo samozrejme predstavené koncepčné auto a mnohí boli prekvapení, že takéto futuristické vozidlo sa dostalo na dopravník takmer v nezmenenej podobe. Reakcia verejnosti bola búrlivá a podporná. Relatívne kompaktná veľkosť vozidla podľa amerických noriem v kombinácii s ekonomickými motormi V6 vyvolala skutočný záujem potenciálnych kupujúcich. Silueta sa zhromaždila v závode Tarrytown v New Yorku.
Auto bolo k dispozícii v siedmich miestnych verziách. Vnútorná výzdoba plne spĺňa všetky požiadavky amerického trhu. Po prvé, pohodlné opierky hlavy, podrúčky, držiaky na poháre, podnosy, nožičky a ďalšie veci, ktoré sú absolútne nevyhnutné pre príjemný výlet. Veľký vnútorný priestor, elegantne zdobený interiér (koža, velurová, tapiséria) so zadnou radou sedadiel umiestnených na stôl, posuvnými bočnými dverami priestoru pre cestujúcich - boli sledované všetky kanovníky minivanov. Tu je len viditeľnosť obmedzená masívnymi centrálnymi a zadnými stĺpikmi s pôvodne zdvihnutými zadnými svetlami a oblúkmi, ktoré vykresľujú panoramatické sklo, ktoré bolo prenesené dopredu a ktoré dávajú tomuto futuristickému vzhľadu celý automobil. Kvôli obrovskému prednému panelu je kapota úplne neviditeľná a plocha bočného zrkadla nie je dostatočná na to, aby poskytla úplný obraz o životnom prostredí, čo vytvára určité ťažkosti pri parkovaní. Pravda, pomáha pri vysokom pristátí.
Časovo náročná transformácia sedadiel je vykompenzovaná výsledkom. V prípade potreby môžete v noci stráviť v aute celú spoločnosť. Ale zásoby batožinového priestoru s rozloženými sedadlami sú dostatočné na to, aby niesli pár krabičiek s nealkoholickými nápojmi. V nákladnej verzii a so sklopenými zadnými a strednými radami sedadiel dosiahne užitočný objem kufra 3185 litrov.
Hlavnou hnacou silou bol objem motora 3135 cm3 s výkonom 120 koní. Motor bol agregovaný s 3-pásmovou automatickou prevodovkou s voličom na stĺpiku riadenia. V roku 1992 získala Oldsmobile Silhouette motor V6 s objemom 3800 cm³ a výkonom 170 koní, ktorý poskytoval oveľa lepší krútiaci moment a zrýchlenie, čím sa automobil stal najvyšším vysokorýchlostným mikrobusom v čase výroby. Spolu s novým motorom bola ponúknutá aj 4-rýchlostná automatická prevodovka Hydra-Matic 4T60. Z ďalších zmien v roku 1992 stojí za zmienku zvýšené brzdové kotúče (15 palcov), systém ABS ako štandard. Rádiová anténa z krídla bola presunutá do salónu. Bočné zrkadlá sa výrazne zväčšili a môžu sa sklopiť. V zozname volieb sa objavil poklop.
V roku 1994 spoločnosť General Motors na udržanie predaja Silhouette Silhouette vykonala významnú kozmetickú modernizáciu, úplne prepracovala prednú časť (skrátenie previsu príliš dlho a zavedenie svetlometov oválneho bloku). K plastovému telu bolo veľa nárokov na silu, takže sa teraz stalo celokovovým. Karoséria bola vyvinutá v spolupráci s európskymi dcérskymi spoločnosťami Opel a Vauxhall. Možnosti transformácie salónu sa rozšírili. Zvláštna pozornosť sa venovala zlepšovaniu viditeľnosti, ku ktorému bolo v Silhouette toľko sťažností v prvých rokoch prepustenia. Pre lepšiu predstavu boli predné vzpery vertikálne, pričom zároveň znížili prierez a opustili malý nosný stĺp. Tónované zadné okná dostali tmavší odtieň, než sa predtým používalo. Airbag vodiča sa stal štandardným vybavením. Zoznam možností bol doplnený o vstavané detské sedadlá pre druhý rad, zadné tlmiče s pneumatickým čerpaním a posuvné elektrické dvere s diaľkovým ovládaním. Hlavným motorom bol 3,4-litrový výkon 182 konských síl V6.
Od roku 1996 vyrobila novú generáciu automobilov s názvom Silhouette. Motory 3.1 a 3.8 L V6 prestali existovať. Od roku 2002 je možné na minivan nainštalovať pohon všetkých kolies Versatrek. V polovici roku 2004 bol tento model prerušený.