Noble m10

1998 Noble M10 Review

Zakladateľom spoločnosti Noble Moy Automotive bol Lee Noble, ktorý mal takmer dvadsaťročné skúsenosti s navrhovaním športových vozidiel. Na základe svojich modelov, ako je Ultima, Ascari a ProSport 3000, ako aj rozvoj podvozok legendárny superautá McLaren F1. Prvý skúšobný automobil spoločnosti bol Noble M10. Jej produkcia sa začala v roku 1999 v Barwell (Leicestershire, Veľká Británia) a trvala až rok, kým sa objavil nástupca - Noble M12.

Noble hlasné debutu na trhu profesionálnych športových vozidiel charakteristických rysov týchto strojov, vyrábaných v malých sériách, je laminát telo a nízka kvalita výkonu v týchto rokoch.

Model koncipovaná ako konkurent v takom športového vozidla ako Lotus Elise S2, Nissan Skyline GT-R R34, Honda S2000, Honda Civic Type-R (EP3), Renault Clio 182, Toyota MR2 Spider a všeobecne splniť očakávania, zanechala za sebou rad vážnych uchádzačov.

Tento roadster mal rovnaký dizajn šasi ako predchádzajúce modely Noble. Vonkajšie, Noble M10 vyzeral ako vychádzkový kabriolet, ale v tomto britskom športovom vozidle jeho dizajnér udržal priemerné rozloženie motora športového vozidla.

Stojí za zmienku, že moderný Porsche Boxster s motorom s výkonom 228 koní. nemohol dostať pred Noble M10 tých čias, ktoré sa zrýchlili z miesta na prvých sto za 6,1 sekundy a až na 160 km / h za 16,8 sekundy. Faktom je, že pri konštrukcii automobilu sa uplatnil princíp, ktorý charakterizuje všetky britské športové vozidlá: veľkolepý pomer výkonu k hmotnosti, ktorý bol 0,1771 hp / kg.

Model Noble M10 mal dvojdverové 2-miestne karosérie, ktorého štýlový interiér bol impozantne agresívny. Rozmery vozidla mali dĺžku 3870 mm a šírku 1760 mm, pričom výška karosérie bola 1170 mm. Pohotovostná hmotnosť stroja je iba 959,8 kg.

Ako pohonná jednotka sa použil Ford benzínový vstrekovací motor V6 2,5 litra so štyrmi ventilmi na valec. Sila vyvinutá týmto prirodzeným nasávaním motora, bol pomerne nízky - 168 hp, ale maximálna rýchlosť vzhľadom k nízkej hmotnosti samotného stroja, dosiahol 220 km / h. Krútiaci moment prenesený na hnacie zadné kolesá bol 219,7 Nm.

Motor sa agreguje s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Vozidlo malo skvelý podvozok, potom sa prenieslo na nástupcu - M12.

M10 a následné modely Noble zdvihli lištu kvality a dizajnu tak vysoko, že tlač a zákazníci boli zmätení, ako by to bolo možné urobiť za relatívne nízke náklady. Noble M10 bol vydaný v malej sérii v počte len jedenásť exemplárov, čo je obzvlášť cenné pre kolektorov, ktorí investujú peniaze do prestížnych športových vozidiel.

Predstavený v roku 2000, nový model Noble M12 predčil všetky svoje konkurentmi, známy britský automobilový priemysel publikácia jej získal prestížne ocenenie, a zákazníci boli ochotní čakať niekoľko mesiacov, aby sa stal majiteľom nového superautá Noble.

Pridať komentár