Mazda demio

Mazda Demio - vozidlo strednej triedy s priečnym pohonom a pohonom predných kolies.

2012 MAZDA DEMIO (MAZDA 2) SKYACTIV - Exteriér interiér

Návrh Demio je kompaktná hatchbacková platforma, na ktorej je umiestnený pomerne vysoký (1 550 mm) karoséria. To umožnilo získať veľký užitočný objem a urobiť vozidlo veľmi praktické.

S malými rozmermi karosérie má priestranný interiér. Opierka sedadiel je takmer rovná. Stierače čelného skla a ovládanie ostrekovača sú zamerané na páčku páky. Veľké zasklenie prispieva k dobrej viditeľnosti. Zadné sedadlo je možné posunúť dopredu zvýšením objemu batožinového priestoru.

Modely pre tuzemský trh sú vybavené objemom motora 1,5 litra a kapacitou 99 litrov. s autami pre export sú vybavené 16-ventilovým motorom 1,3 litra a objemom 72 litrov. a.

Výber kupujúceho ponúkol Demio vybavené benzínovými motormi s objemom 1,3 a 1,5 litra, 5-stupňovou prevodovkou alebo 4-stupňovou automatickou výbavou.

Mazda Demio sa v závislosti od svojho vybavenia vyrába v nasledujúcich úpravách (v poradí narastajúceho počtu možností): L, LX, LX-G, LX-F, GL, GL-X a Aletta (od septembra 2000). V minimálnom vybavení je L vozidlo vybavené klimatizáciou, airbagom vodiča (voliteľne pre cestujúcich a ABS). Vo verzii LX je štandardne pridaný zadný stierač a predný spojler je voliteľný a zobrazujú sa ďalšie farby karosérie.

Demio prešiel v roku 2000 prestavbou. Vizuálne sa nevyskytli žiadne významné zmeny. K dispozícii sú nové svetlomety, nová falošná mriežka a nové nárazníky, ktoré sú namaľované farbou karosérie. Pracovali sme na nastaveniach závesov, ktoré podľa tvorcov urobili vozidlo pohodlnejším. V kabíne, okrem ovládacieho panelu, ktorý sa stal dvojfarebným, sa nič nezmenilo.

V auguste 2002 sa v Japonsku uskutočnila druhá generácia modelu Mazda Demio. Mimochodom, na zahraničných trhoch bude vozidlo predávané pod značkou Mazda 2.

Návrh novosti je veľmi tradičný, ale funkčný. Pozornosť je venovaná prednej časti v štýle Mazdy 6, "podčiarknuté" oblúky kolies, pohodlné kľučky dverí pod "prirodzeným" uchopením a "panoramatickým" sklom.

V centre Demio je novej generácie hatchbackovej platformy Ford Fiesta. Široká škála nastavenia sedadla vodiča v dĺžke (250 mm) a výške (55 mm) a nastaviteľným stĺpikom riadenia vám umožnia pohodlne za volantom vodičov s výškou 150 až 190 cm.

2009 Mazda Demio Prehľad!

Ďalšia aktualizácia čakala na demo Mazda v roku 2005. Rozmery karosérie v novom modeli sú nasledovné: dĺžka - 3925 mm, šírka - 1680 mm, výška - 1530 mm. V porovnaní so starým modelom vozidlo získalo 125 mm dĺžky, šírku 10 mm a výšku 30 mm.

Pri vytváraní tohto auta sa spoločnosť zamerala na vynikajúci športový výkon. Boli tak rafinované a rafinované, čo je takmer nemožné nájsť auto s podobnými údajmi.

Konštrukcia a vybavenie kabíny zostáva aj mimo chvály. Demio je k dispozícii v troch verziách: Útulný, Športový a Príležitostný.

Vybavený novou generáciou motorov s objemom 1,3 litra a 1,5 litra. V športovej verzii sa používa iba 1,5-litrový motor. Pri úprave Cozy sa nastavuje iba štvorstupňová automatická prevodovka, na športovej a príležitostnej 5-stupňovej manuálnej alebo 4stupňovej automatickej prevodovke. 4-stupňová "automatická", ktorá stojí na kompletnej sade Sport, má režim mechanického ovládania.

Po aktualizácii Mazda Demio výrazne lahšie, zvýšil vybavenie a znížil množstvo spotrebovaného paliva. Exteriér dieťaťa, ktorý teraz zodpovedá novej spoločnej identite Mazdy, sa výrazne zmenil.

Vďaka zlepšeniu motora a prevodovky sa spotreba paliva počas jazdy v meste znížila o 9%, to platí aj pre vozidlá so systémom e-4WD.

Zaujímavé je, že rozdiely v úpravách vozidiel sa prejavujú nielen v zoznamoch zariadení, ale aj v exteriéri a tentoraz sa dizajnéri neobmedzovali na štandardnú výmenu nárazníka a kolies. Vzhľadom na vonkajšie zmeny v úpravách Mazda Demio Casual tu vývojári obnovili tvar mriežky, predných a zadných nárazníkov a svetlomety sa zväčšili. Modifikácia športu je trochu iná. Najprv sa zmenil dizajn mriežky a aerodynamickej karosérie. Po druhé, vozidlo bolo dodané s novými 16-palcovými kolesami a aktualizovanými zadnými kombinovanými svetlami. Bumpery boli rozdelené, v nich boli ďalšie prívody vzduchu.

Rozdiely pokračujú vo vnútri kabíny. Ak je príležitostná vnútorná podoba útulnej obývacej izby zdobenej béžovou kožou a drevom, v interiéri športovej verzie dominujú tvrdé tmavé farby - čierna a strieborná oceľ.

Navyše, budúci majitelia Demio budú mať k dispozícii aj také príjemné veci, ako je kľúč s funkciou vzdialeného otvárania zámkov a motora, systém automatického spustenia vrátnikov v závislosti od intenzity dažďa a HDD.