Luxgen 7 suv

10-04-2018

Luxgen7 SUV - stredná veľkosť crossover taiwanskej značky automobilov Luxgen.

Luxgen 7 SUV

Deňový model spoločnosti v Rusku (začiatok predaja - september 2013). Miestna montáž sa uskutočnila v továrni Derways v meste Karachay-Cherkessia od augusta 2013.

Salon Luxgen 7 SUV sa vyznačuje vysoko kvalitnými materiálmi, sofistikovanou ergonómiou a príjemným moderným dizajnom. V strede palubnej dosky je 10-palcový displej multimediálneho systému. Monitor nie je dotykový, všetky správy sú zamerané na hardvérové tlačidlá. Multifunkčný volant je ozdobený kvalitnou kožou. Vybavenie crossover má systém všestrannej viditeľnosti a monitorovania mŕtvych miest, navigácie, nočného videnia a mnohých ďalších prémiových možností. Niekoľko samostatných slov o riadiacom systéme nevidiacich zón. Je zaujímavé, že nie je len senzor, ale plnohodnotné videokamery, ktoré prenášajú obraz na centrálny desať palcový displej. Systém funguje iba vtedy, keď je "smerový signál". Ďalším zaujímavým rozhodnutím výrobcu je sedadlo vodiča proti krádeži. Keď je ochranný kryt zapnutý, sedadlo sa posunie do maximálnej polohy dopredu a sklopí operadlo oproti volantu. Stlačenie s použitím sily je takmer neskutočné, prevodovky sú pevne držané.

Motor, vyvinutý v spolupráci s francúzskou spoločnosťou LMM, je štvorvalcový zážihový motor s turbodúchadlom Garrett. 175 koní sa odstránil z objemu 2,2 litra. a 275 Nm. Motor je spárovaný s 5-stupňovou adaptívnou automatickou prevodovkou s manuálnym posunom.

"Automatický" má deväť predvolených režimov.

Test - recenzia Luxgen 7 SUV 2.2T čínskej obchodnej triedy Crossover

V režime "trať" sa pohyb prejaví pri vysokom prevodovom stupni, zámok meniča je zapnutý. "Jazda do kopca" znamená udržiavanie zostupného posunu, "zostup z kopca" znamená brzdenie motora, "pohyb po hadovej ceste" znamená prepnutie na vyššiu úroveň. V ekologickom režime sú predradené prevodové stupne už skôr, čo šetrí palivo, v športe, naopak, zmeny sa prejavia neskôr. V režime snehu sa auto rozbehne na tretí prevodový stupeň, v treťom režime sa v treťom režime použije tretí. Všetkých deväť algoritmov s výnimkou "snehu" sa automaticky aktivuje na základe určitých podmienok: rýchlosť, úroveň škrtenia alebo brzdenia, zaťaženie motora atď.

Návrh Luxgen7 SUV je súbor typických riešení pre crossover. Ložiskové teleso, priečne usporiadanie pohonnej jednotky. Predné odpruženie - McPherson na nosidlách s riadiacim mechanizmom a posilňovačom riadenia. Zadná závislosť v tvare torzného lúča v tvare písmena U s rozmiestnenými pružinami a tlmičmi nárazov, priečnym ťahom, kompenzačnými káblami a dodatočným stabilizačným zosilňovačom vo vnútri lúča.

Vozidlo je ponúkané vo verziách s pohonom predných kolies alebo pohonom všetkých kolies. Systém 4WD môže pracovať v troch režimoch: pohon iba na prednú nápravu (2WD), automatické rozdelenie ťahu (Auto) alebo nútené spojenie, pri ktorom je rozdelenie krútiaceho momentu pozdĺž osi 50:50 (zámok). Druhý režim - nárok na off-road, ktorý však nesúhlasí s geometriou karosérie modelu SUV Luxgen7. Najmä s vôľou 155 mm a uhlom rampy 18,4 stupňov. Rohy vstupu / výstupu sú tiež cestujúcim - 20,9 a 23,7 stupňov.

Základné vybavenie s pohonom predných kolies "Comfort" má multimediálny systém s 10-palcovým displejom, predné airbagy, protiblokovacie brzdy so silovým rozdeľovačom, zadné parkovacie senzory, vyhrievané predné sedadlá, klimatizácia, systém proti krádeži a bezkľúčový prístup k salónu s motorom push-start. Vybavený pohonom všetkých kolies, balík Comfort Plus je doplnený bočnými airbagmi a záclonovými airbagmi, strešnými nosičmi, koženými sedadlami a sedadlom vodiča s masážnymi funkciami. Luxgen7 SUV v maximálnej konfigurácii "Prestige" je vybavený elektrickým strešným oknom, multifunkčným volantom, sedadlom spolujazdca s elektrickým nastavením, funkciou ventilácie sedadla vodiča, 9 JBL reproduktormi, vyškoleným hlasovým ovládaním a hlasovým komunikačným systémom (Bluetooth hands-free). Okrem toho systém Think + v maximálnej verzii obsahuje pokročilý balík funkcií: NightVision + (kamera pre nočné videnie), SideView + (sledovanie objektov v nevidiacom pásme), systém EagleView + (celokonferenčný systém), LDWS + (systém označovania ciest).