Honda rafaga

Honda Rafaga G25a Turbo garret30-ladenie na stojane.

Honda Rafaga je štvordverový stredný sedan, ktorý vyrábal japonská automobilka Honda od roku 1993 do roku 1997. Vzťahujúci sa model, nazývaný Honda Ascot, bol prepustený v tom istom roku ako Rafaga a mal len niekoľko externých prvkov. Model Honda Rafaga bol založený na platforme CE4 / 5, ktorá bola navrhnutá na základe platformy používanej v Honda Inspire. Sedan Rafaga bol dosť veľký. Jeho rázvor bol 2770 mm, dĺžka - 4555 mm, šírka - 1695 mm a výška - 1425 mm.

Čo sa týka motora, Honda Rafaga dostal 5-valcovú 20-ventilovú injekčnú pohonnú jednotku Honda G v dvoch verziách: objem 2,0 litra a objem 2,5 litra, 160 koní. a 180 koní (pri 6500 ot / min). Motor bol umiestnený pozdĺžne vpredu a bol vybavený programovateľným systémom 4-bodového vstrekovania PGM-FI. Sedan s pohonom predných kolies bol vybavený 5stupňovou prevodovkou. Maximálna rýchlosť auta bola 210 km / h.

Vo všeobecnosti bolo technické vybavenie vozidla predovšetkým vypožičané z modelu Honda Accord. Brzdový systém zahŕňal predné a zadné kotúčové brzdy, pričom predné brzdy boli ventilované. Bol tiež vybavený ABS protiblokovacím systémom. Pre pohodlnejšiu jazdu bol štandardne dodaný posilňovač riadenia. Ako voľba pre Honda Rafaga bolo navrhnuté vybaviť ho airbagmi na strane vodiča aj na strane spolujazdca.

Predné odpruženie Honda Rafaga pozostávalo z nižších ramien a horných ramien. Zadné zavesenie pozostávalo z nižších priečnych a horných priečnych trojuholníkových páčok, ako aj zadných páčok. Suspenzia bola tiež vybavená protiblokovacími tyčami. Pružinové pružiny a teleskopické tlmiče dokonale zabezpečujú jazdu, "prehĺtajú" nerovnosti povrchu vozovky.

Interiér sedanu bol dosť pohodlný a priestranný. Vnútorný lem je velvet a voliteľne si môžete kúpiť volant v koži. Aj vo vnútri vozidla bolo vybavené klimatizáciou a klimatizáciou. Súčasťou zoznamu možností výrobcu je aj displej z tekutých kryštálov a navigačný systém.

Výroba modelu Honda Rafaga, rovnako ako Honda Ascot bola prerušená v roku 1997 a bola nahradená automobilom s názvom Honda Torneo.