Ford windstar

Debut minivanu Windstar sa uskutočnil v roku 1994.

2003 Ford Windstar SEL V6 Štart a plná cesta

Automobil sa ukázal ako moderný a štýlový dizajn. Docela dynamický - sto z miesta za 13,5 sekúnd, s hmotnosťou takmer dvoch ton. Ale pri aktívnej jazde je veľmi neurčitý (asi 18 litrov na 100 km). V úlohe hlavnej hnacie sily je benzínový motor V6 s viacbodovým vstrekovaním 3,0 litra. Vyrobené spoločnosťou Windstar v Kanade.

V roku 1998 bol model zmenený. Windstar tohto modelového roka sa stal nielen bezpečnejším a ekologickejším než ich spolužiaci, ale otvoril aj novú etapu v histórii minivanov.

Kabína má tri rady sedadiel pre šesť cestujúcich a vodiča. Ak je to potrebné, konfigurácia sedadiel sa môže meniť. Pre pohodlie cestujúcich sú teraz posuvné dvere vľavo. Druhý rad sedadiel môže byť posunutý v priečnom smere, čím sa otvorí priechod do tretieho radu na pravej alebo ľavej strane. Konštrukčná pevnosť pri čelných nárastoch sa zvýšila: pre sedadlá vodiča a spolujazdca.

Windstar je prvý minivan, na ktorom budú inštalované nielen čelné, ale aj bočné airbagy. Ten sa ochráni bočnými nárazmi hlavy a hrudných buniek sediacich vpredu.

Výber dvoch motorov V6: objem 3,0 litra a výkon 152 koní. a 206 konských síl 3,6 l. Obe jednotky sú spárované so 4-pásmovou automatickou prevodovkou. Prvý, napriek nižšiemu výkonu, zrýchľuje auto na maximálnu rýchlosť 180 km / h. Obmedzenie rýchlosti vyvinuté druhou jednotkou je elektronicky obmedzené na 175 km / h.

Technické charakteristiky automobilu zahŕňajú aj polo-nezávislé zadné zavesenie, ktoré je vybavené pneumatickými prvkami s rôznou tuhosťou v závislosti od podmienok na cestách.

Naša americká Ford Windstar za 400 dolárov. Koľko je auto v Spojených štátoch.

Predné brzdy sú disky, zadný blatník, vozidlo je vybavené ABS. Štandardné vybavenie automobilu zahŕňa aj klimatizáciu, elektronický kompas, high-end audio systém. Za poplatok bude salón zdobený kožou.

Podľa tvorcov je Windstar ekologickým minivanom. Jeho benzínový motor, ktorý úplne vyhovuje federálnemu štandardu LEV s určitým zdokonalením, bude schopný splniť požiadavky normy California ULEV. Zaujímavé je, že v tomto prípade vývojári nemuseli obetovať výkon 3,8 litra V6 kvôli čistote vzduchu - pohonná jednotka stále produkuje 200 koní, čo je najlepší ukazovateľ medzi minivany.

Voliteľne je k dispozícii elektrický pohon pre posuvné dvere, okrem toho s diaľkovým ovládaním. Stlačíte tlačidlo na kľúčenke - a obe dvere otvoria prístup do salónu. Kliknete na iný - zavrie sa.

Problém takmer všetkých minivanov je obmedzený prehľad, ktorý v kombinácii s pomerne veľkými rozmermi automobilu spôsobuje, že manévre v uzavretom priestore sú dosť ťažké. Odborníci spoločnosti Ford sa rozhodli použiť senzor vzdialenosti, ktorý varuje vodiča pred prekážkou so zvukovým signálom. Dobrá viditeľnosť poskytuje aj veľkú oblasť skla.

Ďalšou možnosťou je sofistikovaný zvukový systém, ktorý umožňuje cestujúcim na prednom a zadnom sedadle súčasne počúvať rôzne veci: povedzme, predná časť - magnetofón a zadná - CD prehrávač cez slúchadlá.

Z modelového roku 2003 sú všetky verzie Windstar doplnené nárazníkmi na telo, vonkajšími zrkadlami aerodynamického tvaru a na požiadanie spoločnosťou protišmykovým systémom AdvanceTrac, novým vstavaným detským sedadlom (systém LATCH).

Motor je teraz len jeden - 3,8 litra V6, 203 k, 325 N • m.

Po mnoho rokov je Windstar veľmi populárny ako akýsi štandard pre rodinné automobily. Teraz sa však celá pozornosť môže zmeniť na aktualizovanú verziu rodiny Freestar, lineup 2004. Keďže Ford sa v súčasnosti rozhodol, že všetky mená modelov cestujúcich majú začínať písmenom "F", aktualizovaný minivan Windstar sa stal Freestar. V skutočnosti je to rovnaký Windstar, len mierne premenený a s oveľa lepšou manipuláciou.

Freestar okrem aktualizovaného vzhľadu dostal v kabíne drahšie materiály, airbagy pre všetky tri rady sedadiel a nové odpruženie, ktoré sa stalo trochu tvrdším, čo chráni auto pred prevratom. Výhodnejší prístup do tretieho radu sedadiel, ktoré sa preložia do úplne rovinného stavu a nového dizajnu palubnej dosky.

Vozidlo je vybavené litrovým 3,8-litrovým motorom Essex V-6 s výkonom 193 koní. Verzia výkonovej jednotky 4,2 litra s výkonom 201 koní. Inžinieri tiež pracujú na znížení hluku motora - prídavné zariadenia boli úplne vymenené a vibrácie boli odstránené. Ford Freestar dostal kotúčové brzdy s ABS, 4-stupňovou automatickou prevodovkou s prednou nápravou.

Pridať komentár