Ford s-max

Ford S-MAX MPV - Carbuyer

Oficiálna premiéra minivanu Ford S-Max sa uskutočnila na Ženevskom autosalóne v roku 2006. Vozidlo je postavené na rovnakej platforme ako nová Ford Galaxy. S-Max je však umiestnený výrobcom pre mladšie publikum, a preto sa líši od svojho "staršieho brata" v kompaktnejšej veľkosti a dizajne karosérie.

Ford S-Max 2006 rok

S-Max sa stal novým prístupom spoločnosti Ford k automobilovému dizajnu, ktorý získal titul "kinetický". Kinetický dizajn je expresívny tvar tela s výrazným "svalstvom". Pomocou tejto inovácie sa inžinieri spoločnosti Ford snažili ukázať energiu v pohybe.

Elegantný, sofistikovaný S-MAX na ceste sa tiež ukazuje ako jeden z najpraktickejších a všestranných vozidiel.

Celková dĺžka modelu Ford S-Max je 4,76 metra, výška - 1,61 metra, šírka 1,85 metra. Vozidlo je vybavené piatimi sedadlami a môže prepravovať náklad dlhý až 1,8 metra. S-Max je vybavený rovnakým systémom na prestavbu priestoru pre cestujúcich ako Galaxy, ako aj zasúvateľná platforma na nakladanie ťažkých predmetov.

Okrem toho nie je také ťažké rozlíšiť S-Max od staršieho modelu. Novinka má kratší zadný previs, pôvodnú podobu zadného stĺpika a bočných okien, ako aj nové predné a zadné nárazníky a originálne vetracie otvory v predných blatníkoch. S-Max je navyše vybavený vlastnou líniou kolies a dostal svoj vlastný obklad.

Ďalším rozdielom medzi S-Max a Galaxy sú dostupné motory. Okrem základného dvojlitrového benzínu s výkonom 145 koňských síl a turbodieselového dieselového motora s výkonom 140 konských síl sa S-Max ponúka aj s novou 2,5-litrovou 5-valcovou jednotkou s výkonom 220 koní, ktorú si od Ford Focus ST vypožičala.

Modelová rada S-Max obsahuje tri možnosti konfigurácie: Core, Trend, Titanium.

Ford S-Max 2006 rok

Balík Trend pridáva dodatočné farby do dobre premysleného interiéru Core, pridávajúc športové dotyky a rôzne inovácie.

V Titanium nájdete všetky tie výhradné detaily a prvky najnovšieho technického pokroku v automobilovom priemysle, ktoré sú navrhnuté tak, aby sa výlety na autách stali nezabudnuteľnými.

Kupujúci Ford S-Max si môžu objednať auto s dvoma alebo tromi radmi sedadiel - nový Fold Flat System (FFS) poskytuje 5-miestnu konfiguráciu sedadla alebo "5 + 2" konfiguráciu. To zvyšuje pružnú organizáciu vnútorného priestoru, ktorú demonštroval ďalší automobil Ford s označením Max, Ford Focus C-Max, a písmeno S odráža športovú charakteristiku profilu, pôžitok z jazdy a štýl výbavy.

Štýlový model S-Max s aerodynamickými tvarmi vám poskytne plnohodnotnú hru v kabíne a dodá k cieľu športové tempo. Spoločnosť umiestňuje tento minivan ako auto pre ľudí, ktorí uprednostňujú aktívny životný štýl.

Ford S-Max sa vyrába v Genku v Belgicku, rodisku Ford Mondeo.

V roku 2010 automobil prešiel restylingom. Vizuálne sa vozidlo mierne zmenilo. Športový charakter vozidla je podčiarknutý jeho obnoveným energetickým dizajnom. Vďaka filozofii kinetického dizajnu sa zdá, že auto sa pohybuje, aj keď je stále. Agresívnejší prívod vzduchu a svetelné diódy s LED diódami sa teraz dostávajú do nárazníka a koncové svetlá majú intenzívnejšiu rubínovú farbu a moderný vzhľad. Súprava S-MAX v balíku Sport obsahuje nízke nárazníky, bočné strechy, 18-palcové disky z ľahkých zliatin, tónované zadné okná a panoramatickú strechu.

Ford S-Max 2010 rok

V salóne športový motív našiel pokračovanie v červenom šití sedadiel, volantu, obloženia dverí a radiacej páky a samotné sedadlá sú pokryté kožou v kombinácii s alcantárou. Po inovácii sa miesto tradičného analógového prístrojového panela vo všetkých verziách s výnimkou základne dostalo na panel HMI farebnou obrazovkou. Predný panel je vyrobený z príjemného mäkkého plastu a zdobí panely a la piano lak, ako aj vložky pod uhlíkom. Dverové panely sú pokryté kožou a v drahých prevedeniach sa šírka vzácnych studených bielych LED rozšíri cez kabínu S-MAX.

Stoličky s dobrým profilom a výraznou bočnou podporou sú vodičom vybavené elektrickým pohonom a pamäťou. Zadná pohovka pozostáva z troch rovnakých častí, z ktorých každá môže byť regulovaná samostatne. Podlaha je dostatočná, centrálny tunel chýba. Pod podlahou kufra sa nachádza tretí rad sedadiel, ale iba deti budú pohodlné v galérii.

Zároveň sa batožina stáva minimálnou - iba 285 litrov. Sklopením dvoch zadných sedadiel sa priestor výrazne zväčší - 854 litrov a ak odstránite druhý rad, objem nákladného priestoru sa zvýši na 2000 litrov.

Na kapote dvojice modernizovaných turbodieselov a nového 2-litrového benzínu EcoBoost, ktorý nahradil bývalý motor s objemom 2,5 litra od Focusu ST. Technológia Ford EcoBoost vám umožňuje zvýšiť krútiaci moment a výkon, pričom znižuje spotrebu paliva a emisie CO2.

Výkon najvyššej verzie modelu S-Max je teraz menší - 203 koní oproti 220 starému motoru, ale vozidlo nie je vybavené 6-stupňovou "mechanikou", alternatívou ktorej predchodca jednoducho neexistoval, ale šesťstupňová automatická prevodovka PowerShift s dvomi spojkami, ktorá poskytuje jednoduchosť prevádzky, úsporu paliva a potešenie z jazdy. V športovej verzii sa dostal 2,0-litrový turbo motor s výkonom 240 koní. a maximálny krútiaci moment 340 Nm. Podľa pasu 240-násobný minivan zrýchľuje za 7,9 sekundy.

Päťmiestny alebo sedemmiestny model Ford S-MAX 2010 je kombináciou skvelého športového štýlu, zlepšeného dynamického výkonu a vynikajúcej funkčnosti.

Pridať komentár