Fiat grande punto

Fiat Grande Punto Recenzia - úplná podrobná revízia, interiér, exteriér a jazda

V roku 2005 sa Fiat Punto, jeden z mála skutočne populárnych modelov značky, stal "veľkým". Debut sa uskutočnil na 61. autosalóne vo Frankfurte.

Nový model bol navrhnutý tak, aby vrátil minulú slávu modelu Punto. Štýlový a priestranný Grand Punto výrazne väčší ako jeho predchodca vo veľkosti (4030x1690x1490 mm). Takéto rozmery sú vážnou požiadavkou na presun modelového zárezu do vyššej triedy. Je to dôstojný konkurent takýchto výrobcov golfových tried ako sú Opel Astra, Ford Focus a Peugeot 307.

Talianska spoločnosť ponúkla dve verzie hatchbacku s 3-dverovým a 5-dverovým telesom. Grande Punto bol vytvorený na spoločnej kompaktnej platforme FIAT-GM, ktorej dizajnom je nezávislý dvojpákový zadný podvozok (vpredu sú "klasické" vzpery McPherson).

Návrh bol vyvinutý ateliérom Ital Design. Exteriér navrhol slávny dizajnér automobilov Giorgetto Giugiaro. Telo je klasický taliansky štýl. Patching linky a ich hladká kompatibilita dávajú vozu bezkonkurenčný vzhľad. Odvážny a impulzívny, štýlový a dynamický, Grande Punto prekvapí svojimi vynikajúcimi formami a bezprecedentnou silou.

Vnútri, o to viac prozaickej, ale s jeho pluses. Napríklad auto sa stalo priestrannejšie v porovnaní s jeho predchodcom. Značne viac miesta v ramenách, nielen vpredu, ale aj na chrbte, kde je teraz, "kde položiť nohy". Objem batožinového priestoru 275 litrov môže byť okamžite zvýšený na 1030, čím sa sklopí zadné sedadlo.

Interiér je skromný, ale vkusný. Jasné čiary na prednom paneli s vyhradenou "vodičovou zónou", čalúnením v dvoch tónoch. Prístrojová doska je triviálna a stručná. Monotónna digitalizácia, jednoduché a ploché čierne pozadie, červeno-oranžové podsvietenie. Tlačidlá na stredovej konzole majú jasné ikony a sú zoskupené logicky podľa "oblastí zodpovednosti". Kľúče a prepínače potrebné v procese jazdy, po ruke. Takže na ergonómiu na dobrej úrovni. Dokončovacie materiály sú veľmi dobrej kvality. Sedadlá sú spokojné s tvarom a štruktúrou čalúnenia. Sedadlo vodiča je vybavené kompletnou sadou nastavení, volant sa pohybuje vo výške i počas letu.

Grantové motory Grande Punto sú podobné modelom Punto 2005 - ide o motory s objemom 1,2 l / 65 k (8 alebo 16 ventilov), 1,4 l / 77 k. a 1,8 litra (16V), ale turbodúchadlá Multijet sú nové - 1,3 litra R4 16V (85 hp, 200 Nm) a 1,9 litra R4 v dvoch verziách - 8V (120 koní, 280 Nbm) alebo 16V (130 koní, 320 Nm). Voľba KP - základné 5-stupňové "mechaniky" alebo voliteľné 6-stupňové "poloautomatické" dialógové. Celý rad pohonných jednotiek Grand Punto spĺňa environmentálne normy Euro 4.

Základná verzia Grand Punto je vybavená ABS, klimatizáciou, dvojitými airbagmi a vyhrievanými prednými sedadlami.

Horná verzia ponúka dvojzónové ovládanie klimatizácie, volant a radiacu páku z kože, rádio CD / MP3 a disky z ľahkej zliatiny R15.

V zozname voliteľných zariadení posuvná sklenená strecha a parkovacie senzory.

Zvláštna zmienka stojí za to, že pri crash testoch EuroNCAP Grand Punto ukázal výsledok "piatich hviezd". Odborníci hodnotili bezpečnosť tohto vozidla tak vysoko. Možné poškodenie hlavy, hrudníka a končatín bolo klasifikované ako menej závažné. Na ochranu cestujúcich, detí v tranzite, auto dostalo 35 bodov (72%) - tri z piatich hviezd. Bezpečnosť chodcov bola hodnotená na 19 bodoch (53%) - tri hviezdy zo štyroch.

Neskôr predstavil Fiat Grand Punto Sport. Vozidlo je umiestnené ako obyčajný Grand Punto so športovými tónmi v dizajne karosérie a vnútorných prvkov.

Vnútri biele váhy na palubnej doske s červenými číslami a lemovaním, ako aj športové sedadlá s výraznou bočnou oporou okamžite zaujmú oči. Celkovo je ponúkaných 5 farieb tiel.

Pod kapotou stojí len 1,4-litrový 16-ventilový benzínový motor s výkonom 95 koní. Napájacia jednotka je kombinovaná so šesťstupňovou prevodovkou a vďaka dobre zvoleným prevodovým stupňom zrýchľuje na 100 km / h za 11,4 sekundy. Maximálny krútiaci moment 125 Nm je dosiahnutý pri 4500 otáčkach za minútu, preto je pre aktívnu jazdu potrebné neustále udržiavať vysoké otáčky. Spotreba paliva, ktorú vyhlásil výrobca, je pomerne malá, iba 6,1 litra na 100 kilometrov počas mestského cyklu.

Motor Grand Punto Sport patrí do rodiny StrarJet, ktorá obsahuje novú technológiu Swirl Turbulence Air-Induction Reengineering. Spodná línia spočíva v tom, že každý valec nemá jeden, ale dva kanály, ventil jedného kanála je uzavretý pri nízkych otáčkach, čo poskytuje nižší výkon a vysoké úspory a pri vysokých otáčkach je druhý kanál otvorený, čo zaisťuje vyšší výkon motora.

Navyše je Grand Punto Sport vybavený športovým odpružením, ktoré nie je zvlášť tuhé, ale umožňuje aktívnejšie sa otáča s minimálnymi valcami.

Základný balík obsahuje športové odpruženie, dynamický stabilizačný systém ESP, 6 airbagov, klimatizáciu, CD audio systém s podporou MP3, hmlové svetlá, spätné zrkadlá s elektrickým pohonom a vykurovaním, 17-palcové disky z ľahkých zliatin s nízkymi športovými pneumatikami, malý spojler výklopné dvere a chrómové výfukové potrubie.

Spoločnosť Fiat teraz pracuje na novej modifikácii modelu Grande Punto, ktorý by podľa predbežných údajov mal byť v predaji v lete roku 2007. Vozidlo dostane úplne nový 1,4-litrový benzínový turbo motor v dvoch verziách - s výkonom 120 alebo 150 koňských síl. Turbodúchadlo Grande Punto sa bude líšiť od základného modelu väčších kolies, nového výfukového systému, zdokonalených bŕzd s červenými maticami, agresívnej karosérie a športovej výbavy.

Grand Punto - perfektné auto pre mesto.