Faw jinn

20-10-2018

Päťkrát čínsky hatchback FAW Jinn sa najskôr odhodil z montážnej linky v roku 2005.

FAW Jen.flv

Číňania úplne požičali auto z japonského modelu Daihatsu Move v roku 1999. Konštrukcia bola mierne upravená - predná časť vozidla dostala polkruhovú mriežku a nárazník. Navyše v konfigurácii "Lux" je auto prepojené so striebornou plastovou karosériou s rozšírením oblúka. Malé zmeny sa prejavujú aj v dizajne optiky a dizajnu interiéru.

Jinn si zachoval všetky výhody svojho predchodcu: veľkú sklenenú plochu, ktorá poskytuje vynikajúcu viditeľnosť, krátke previsy a vysokú svetlá výška (160 mm).

Salón Jinn ponúka štyri miesta. Možnosti jeho transformácie, ktoré dali inžinieri Daihatsu, sú pôsobivé. Po prvé, komfort pre zadných cestujúcich.

FAW Jinn Auto-Moto

Majú schopnosť tlačiť každé sedadlo späť a individuálne nastaviť uhol operadla. Je pravda, že tieto výhody sa začínajú len s konfiguráciou "Comfort" av základni "Smart" - jednosložková pohovka.

Pristátie za kolesom vysoko. Priestory nad hlavami tých, ktorí sedia vpredu a za sebou, sú bohaté. Riadenie, bohužiaľ, bez úprav, a to ako na leto tak na svahu. Na prístrojovej doske chýbajú veľké číselníky. Otáčkomer je vytvorený vo forme "elektronickej krivky" a rýchlomer je bežiaci obrázok.

Vďaka skromným rozmerom kabíny sa objem batožinového priestoru Jinn v dôsledku transformácie zvyšuje zo štandardných 233 litrov na 1 300 (pri zaťažení na úroveň strechy).

Pod kapotou, požičal si z "Toyota" 4-valcový motor o objeme 1,1 litra 53 koní.

Pre bezpečnosť vodiča a cestujúcich v prípade núdzových zrážok je držiak motora a stĺpik riadenia vybavené štruktúrou absorbujúcou energiu. Bohužiaľ ani zadné bezpečnostné pásy nie sú zahrnuté v základnom balení a zoznam ďalších prvkov je obrovský - airbagy, klimatizácia, elektronická palubná doska, kožené čalúnenie alebo koženka atď.