Chevrolet epica

Školáci videli auto? | Chevrolet Epica v kombinácii s tukom

Nový elegantný sedan strednej triedy (D) je jednoducho vytvorený, aby priťahoval oko: nezvyčajný dizajn a pôsobivá dĺžka tela (4805 mm) ho vyniknú z tenkého počtu spolužiakov. Medzi ďalšie výhody - mimoriadne veľkorysé štandardné vybavenie, pohodlný salónik, účinná izolácia šumu, vynikajúca kvalita dokončovacích materiálov za prijateľnú cenu a lacná a nepravidelná technická kontrola.

Spoločnosť Epica nahradila model Chevrolet Evanda a má určité podobnosti so svojim predchodcom, ale súčasne je úplne nové vozidlo vyvinuté v Južnej Kórei vývojovým centrom GM DAT (General Motors Daewoo and Technology). Vozidlo bolo dodané s novou platformou a v tej istej Južnej Kórei začala výrobu týchto vozidiel v meste Bupyong. Autá, ktoré prešli závodom Kaliningrad Avtotor, sú dodávané do Ruska, kde sú diely vyrobené v Kórei kombinované metódou veľkých uzlov, zatiaľ čo kórejská a ruská verzia sa navzájom nelíšia.

Epica debutovala začiatkom marca 2006 na Ženevskom autosalóne. V súčasnosti sa model predáva vo viac ako 90 krajinách.

Chevrolet Epica sa ukázala byť prekvapujúco krásnou a harmonickou: tvar tela, štruktúra hlavy a zadná optika, malé veci ako opakovače smerových svetiel zabudované do karosérie vonkajších spätných zrkadiel vytvárajú moderný a svieži vzhľad, ktorý nie je nižší ako jeho konkurencia. Exteriér harmonicky spája klasiku s modernosťou.

Veľké panoramatické svetlá so striebornými vložkami žiaroviek, silný priečny panel na chromovej mriežke, ktorý nesie veľký znak Chevrolet, v kombinácii s veľkou kapotou elegantného dizajnu, vyzerajú veľmi pekne a dokonca istí.

V profile Epica vyzerá veľmi moderne v dôsledku zvýšeného klinového profilu. Je podčiarknutá charakteristickou čiarou, ktorá prechádza pozdĺž predných a zadných krídel. Dizajnéri umiestnili kľučky dverí chróm klasického typu a veľké spätné zrkadlá presne pozdĺž tejto línie. Na zadnej strane dominuje veľký nárazník a chrómová podšívka, ktorá spája dve súpravy zadných svetiel s kruhovými difúzormi.

Interiér vozidla je jednoduchý a moderný: veľké okrúhle spotrebiče s chrómovaným okrajom na pozadí klasického čierneho interiéru, všetky spínače a tlačidlá okolo sedadla vodiča a na stredovej konzole sú po ruke a vysoko kvalitné materiály dodávajú dojem bohatstva. Nastaviteľný stĺpik riadenia a naklonenia vám umožní pohodlne sa dostať za volantom akémukoľvek vodičovi. Za kolesom je ľahké nájsť pohodlnú pozíciu, a to pomocou servopohonov sedadla vodiča, ktoré sú inštalované vo všetkých verziách s automatickou prevodovkou a najdrahšou verziou s "mechanikou", ako aj mechanickým nastavením stĺpika riadenia.

Stredová konzola je v súlade s prístrojovou doskou zvýraznená zelenou farbou. Palubný počítač je výhodne umiestnený a potrebné informácie sú vždy v očiach. Ak chcete ovládať elektrické okná a nastaviť vonkajšie spätné zrkadlá, stačí ľahké stlačenie klávesu. K dispozícii sú dva samostatné displeje pre hodiny a audio systém. Okrem najlacnejšej konfigurácie sedanu je Epica vybavená 6-diskovým CD meničom s podporou formátu mp3.

Salón v spoločnosti Epica je len obrovský. Oh, ako skvelý bol predchodca spoločnosti Evanda, ale Epica ju predbehla o 35 mm. Šírka kabíny v úrovni ramien - 144 cm, priestor pre kolená zadných cestujúcich - 96 cm - najlepší ukazovateľ vo svojej triede.

Model je ponúkaný v dvoch verziách - LS (basic) a LT. Už v základnej verzii má Epica všetko, čo potrebujete: klimatizácia so vzduchovým filtrom pre priestor pre cestujúcich, predné a zadné elektrické okná s automatickou ochranou proti prichyteniu prstov, spätné zrkadlá s elektrickým nastavením, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním a bezpečnostným systémom plus vyhrievané čelné sklo, a hmlové svetlá.

V závislosti od konfigurácie obsahuje Epica užitočné možnosti, ako je vykurovanie a nastavenie bedrovej opierky predných sedadiel, rýchlosť prispôsobivého posilňovača riadenia, snímače dažďa a asistencia pri parkovaní, ale len pri reverzácii, ako aj užitočná možnosť pre ruské klimatické kúrenie trysky ostrekovačov čelného skla.

Štandardné pre vozidlo Epica sú tiež kolesá z ľahkých zliatin s piatimi lúčmi (16 palcov s pneumatikami 205 / 60R16 pre verziu LS, 17 palcov s pneumatikami 215 / 50R17 pre verziu LT).

Chevrolet Epica sa môže pochváliť obrovským batožinovým priestorom s objemom 480 litrov. V prípade potreby možno zadnú časť zadného sedadla zložiť v pomere 60:40.

Aby bola zaistená vysoká hladkosť, Epica je vybavená iba dvomi typmi priečnych 6-valcových motorov: 24-ventilovými 2,0-litrovými (144 k) a 2,5-litrovými motormi (156 k). Ten je ponúkaný iba v kombinácii s 5-stupňovou automatickou prevodovkou, ktorá je vybavená funkciou manuálneho radenia. Pre dvojlitrový motor si môžete zvoliť ako "bežnú" automatickú prevodovku s piatimi krokmi a päťstupňovú mechaniku. Dvojlitrový motor dokáže zrýchliť vozidlo na 207 km / h a Epica dosiahne rýchlosť 100 km / h za 9,9 sekúnd. V tomto prípade vozidlo jedá priemerne iba 8,2 litra na 100 kilometrov. Zariadenie s objemom 2,5 litra urýchľuje vozidlo maximálne na 209 km / h, ale dosiahne sa rýchlosť 100 km / h za rovnakých 9,9 sekúnd. Pretože je vybavený iba automatickou prevodovkou, zatiaľ čo údaje o 2-litrovej verzii boli dané na základe charakteristík jazdy na manuálnej prevodovke. Na stroji nie je motor s objemom 2 litre pôsobivý svojou dynamikou: 11,8 sekundy na sto a priemerne 9 litrov benzínu na 100 km.

Chevrolet Epica je sériovo doplnená 4-kanálovým systémom ABS a brzdnou silou. Systém pasívnej bezpečnosti zahŕňa pevný rám priestoru pre cestujúcich, predné airbagy pre vodiča a spolujazdca, ako aj bočné airbagy a závesy, obmedzovače prítlaku a predpínače bezpečnostných pásov.

Výrobca odporúča, aby vozidlo prechádzalo iba raz ročne alebo každých 15 000 km. Napríklad vzduchové a palivové filtre sa musia meniť len každých 45 000 kilometrov a chladiaca kvapalina - každých päť rokov (alebo po 100 000 kilometroch). Odhadovaná životnosť trojcestných elektródových zapaľovacích sviečok je ešte väčšia - sú vymenené až za 160 000 km. Časový reťazec 6-valcového motora nevyžaduje údržbu, pretože hydraulické napínač vždy automaticky napája reťaz. Vozidlo bude mať záruku na 2 roky, zatiaľ čo počet ubehnutých kilometrov nezáleží.