Chevrolet alero

10-10-2018

2002 Oldsmobile Alero GL štart, motor, a hĺbkovú prehliadku

Vozidlo s názvom Alero je známe na oboch stranách Atlantiku. Autosalón v Detroite v roku 1999 usporiadal svetový debut tohto modelu. V Spojených štátoch bol Alero predávaný pod značkou Oldsmobile, nahradil Achieva a bol takmer presnou kópiou svojho kolegu v modeli General Motors, modelu Pontiac Grand Am. Stroje majú spoločnú platformu, karosériu a motory. Rozdiely - na paneloch vonkajšieho karosérie a dizajne interiéru. Alero bol vyrobený v dvoch verziách - ako dvojdverový kupé a štvordverový sedan. V Európe bol model dodaný pod značkou Chevrolet a iba v sedan.

Auto má nízky kľúč, pokojný vzhľad a súčasne nie je zbavený akéhokoľvek šarmu. Klenutý tvar strechy v kombinácii s tenkými stojanmi a veľkou sklenenou plochou kabíny dáva vonkajšie poznámky športového charakteru. Tento pocit posilňuje klinovitý profil s vyrazenými hrbolemi výklenkov nad prednými a zadnými kolesami. Mimochodom, indikátor aerodynamického odporu je jedným z najlepších v triede - Cx = 0,32.

Salón je celkom priestranný a pohodlný. Dekorácia používala materiály rôznych odtieňov, ale vo všeobecnosti je farebná škála svetla. Kožené a plastové pastelový tón zväčšuje vizuálne vnútorný objem. Široká konzola pre lepšiu ergonómiu mierne nasadená na vodiča. Nástroje a ovládacie prvky sú celkom logické. Veľká a zrozumiteľná prístrojová doska s veľkými a zametanými číslami a piktogramami je ľahko čitateľná. Má zvyčajnú sadu zariadení s jedným vtipným detailom: ukazovateľom paliva je malá šípka, na ktorej je umiestnená poklop palivovej nádrže. Objem kufra je len 433 litrov.

Sada štandardných doplnkov spĺňa americké predstavy o dôležitom vybavení vozidla strednej triedy. Klimatizácia, CD prehrávač, elektrické pohony všetkých okien a zrkadiel, centrálne zamykanie všetkých dverí, ako aj vzdialené otváranie batožinového priestoru, anténa integrovaná v zadnom okne a nepostrádateľné "sklenené držiaky" v množstve 4 kusy. Dodatočné vybavenie zahŕňa interiér kožené, strešné okno a spoiler kufra.

Súbor pohonných jednotiek bol predstavovaný dvoma motormi: štvorvalcový objem 2,4 litra s výkonom 141 koní s dvoma protihrotovými vyvažovacími hriadeľmi na zníženie vibrácií a 3,4-litrovým V6 s výkonom 177 koní Dve automatické prevodovky - 4-stupňové, ale s rôznymi prevodovými pomermi.

Vysoký stupeň pasívnej bezpečnosti zabezpečuje pevný rám vyrobený z odolnej ocele so špeciálnymi zónami zničenia v oblasti kapucne a kufra. Dopĺňa sa ochrannými nosníkmi a tlmiacimi nárazníkmi z penového polyméru vo dverách. Tento komplex je doplnený systémom aktívnej bezpečnosti, ktorý je dodávaný štandardne s dvoma airbagmi, ABS a protišmykovým systémom. Alero je tiež vybavený unikátnou možnosťou - pri súmraku alebo v hmle sa svetlomety automaticky zapínajú.

Alero - auto pre každý deň. Docela von, pohodlné, s dobrým okrajom moci a zároveň relatívne lacným. Ale napriek masívnej reklamnej kampani a atraktívnej cene nezískava popularitu v Starom svete. V roku 2004 bola nahradená spoločnosťou Chevrolet Epica.