Audi allroad
2003 Audi Allroad Quattro BiTurbo štart, výfukové a hĺbkové preskúmanie
Audi Allroad - terén s pohonom všetkých kolies.
Vo februári 2000 sa na autosalóne v Ženeve prvýkrát predstavil model prvého SUV Audi, ktorého cieľom je konkurovať modelom ako sú Subaru Legacy Qutback, Volvo V70XC a ďalšie, vrátane BMW X5 a Mercedes ML. Model Allroad SUV sa vyrába na zdokonalenej platforme Audi A6 Avant.
Najzaujímavejším prvkom novinky je aktívne pneumatické zavesenie. Samotná automatizácia monitoruje stav povrchu vozovky a podľa toho mení svetlá výška vozidla (v závislosti od rýchlosti pohybu sa táto zmena uskutočňuje v krokoch: pri rýchlosti viac ako 120 km / h bude 142 mm, v rozpätí od 80 do 120 km / h bude svetlosť rovná 167 mm pri rýchlosti nižšej ako 80 km / h sa svetlá výška zväčší na 192 mm, maximálna vzdialenosť 208 mm sa vyberie pre jazdu s nízkou rýchlosťou na zlej ceste). Rovnako ako štvorstupňové vzduchové odpruženie ALLROAD umožňuje vodičovi sám, stlačením príslušného tlačidla na palubnej doske a sledovaním správania auta na displeji, zvoliť inú výšku jazdy, ktorá sa zvýši o 142 až 208 mm. Pre porovnanie - BMW X5 má svetlosť 180 mm a Mercedes ML - 200 mm, a dokonca aj najnovší model Range Rover prevyšuje tento ukazovateľ iba o 2 mm. Súčasne s vozidlom Allroad sa elektronicky udržiava špecifické množstvo svetlosti vozidla bez ohľadu na zaťaženie každého kolesa, t.j. z počtu cestujúcich a množstva nákladu v aute a vďaka membránovým pneumatickým prvkom je zabezpečená vysoká hladkosť auta. Aby sa zvýšila bezpečnosť premávky pri svetlej výške 192 a 208 mm, automatický systém stabilizácie tela zabráni jeho nebezpečným rohom a pozdĺžnym ohybom počas silného brzdenia. Závesné konzoly sú namontované na pomocných rámoch, ktoré sú pripevnené k telu cez gumové a kovové podpery.
Vo všeobecnosti je vonkajší dizajn podobný konštrukcii päťdverového vozňa Audi A6. Pri porovnaní rozmerov si všimneme, že Allroad je 14 mm dlhší, 42 mm širší a 138 mm vyšší ako A6 Avant quattro s väčším rázvorom 67 mm. Telo je vyzdobené lešteným kovom: podšívka na spodných okrajoch dverí a panelov v spodnej časti nárazníkov, ktoré chránia plast pred nárazom. Oblúky sú vyrobené v štýle VW Golf prvej a druhej generácie. Široké pneumatiky, rozšírenie oblúka a masívnejší nárazník s trojprvkovou mriežkou a hmlovými svetlami poskytujú modelu Allroad pevnejší a pôsobivý vzhľad. Agresívna ochrana kľukovej skrine a zadnej nápravy z vlnitej nehrdzavejúcej ocele, špeciálne vystavená verejnosti, ako aj hliníkové prahové lišty nenechávajú nijaké pochybnosti o teréne mimo vozidla.
Interiér je podobný aj dizajnu automobilu Audi A6, rozdiel spočíva v farebnej schéme kabíny. Ovládací panel je orezaný plastom, prístroje sú vybavené leštenými okrajmi. Vnútri sa vodič a cestujúci budú cítiť tak pohodlne ako v štandarde A6. Podľa tvorcov v Allroad quattro sa päť ľudí bude cítiť celkom pohodlne aj na dlhej ceste.
Samozrejme, že vozidlo má trvalý pohon všetkých kolies so stredovým stredovým diferenciálom Torsen (uzamknutie diferenciálu krížovej osi sa simuluje spomalením šmykových kolies), kotúčové brzdy s dynamickou reguláciou stability ABS a EPS. Posledná zmienka je celkom vhodná pre vozidlá, ktorých maximálna rýchlosť presahuje až 200 km / h aj pri dieselovom motore. Allroad dostala dodatočné zníženie počtu prevodoviek v prevodovke, čo výrazne zvyšuje trakčné charakteristiky v ťažkých cestách. Samozrejme, prvky Allroad Quattro sú dobré cesty, a nie cesta na vidieku. Avšak v prípade potreby môže vozidlo ťahať príves s celkovou hmotnosťou do 2300 kg a dôverne sa pohybovať po cestách nečistôt.
Audi Allroad je k dispozícii s dvoma typmi motorov: benzínový 2,7-litrový V6-Biturbo s výkonom 250 koní, vybavený dvoma turbodúchadlami a 2,5-litrový turbodieselový motor V6-TDi s priamym vstrekovaním s výkonom 180 koní. Prevodovka je vybavená 5-stupňovou automatickou výbavou Tiptronic a 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá je voliteľne vybavená zástrčkovým stupňom "LOW RANGE" a môže byť zapnutá rýchlosťou až 30 km / h a používa sa na rýchlosť do 50 km / h Výsledok: väčšia sloboda pri jazde na teréne s problematickým terénom S motorom s výkonom 250 koní zrýchľuje rýchlosť až 236 km / h a zrýchľuje z pokoja na 100 km / h za 7,4 s. Allroad dostane benzín V8.
Vybavený dokonalými jednotkami a systémami, Audi Allroad Quattro je schopný zaujať miesto medzi vozidlami s pohonom všetkých kolies na vznášajúcom sa európskom off-road trhu. Očakáva sa, že spoločnosť Allroad bude vyrábať až 20 tisíc ročne, čo by malo zvýšiť podiel vozidiel s pohonom všetkých kolies vyrábaných spoločnosťou až o 30%.