Audi a1

Audi A1 2019 recenzia

Audi A1 - najkompaktnejšie vozidlo modelového radu nemeckej spoločnosti. Trojdverový hatchback so športovým dizajnom. Telo sa ukázalo atraktívne, jeho vzhľad svedčí o rýchlosti vozidla a zdôrazňuje športový charakter. Masívna mriežka nie je vidlicovitá, má chrómové lišty. Kapota kapucne, akoby visí nad svetlomety, a dáva vozidlu strašný vzhľad. Ostré okraje nárazníka na oboch stranách mriežky zdajú byť dôkazom výraznosti svetlometov. Oblúky kolesa sú obklopené elegantnou hladkou líniou, ale krídla sa nevybuchnú, čo dáva Audi praktický vzhľad, čo prispieva k absencii akýchkoľvek dekoratívnych prebytkov. Vo všeobecnosti model vyzerá zaujímavým a atraktívnym. Novinkou Audi bola kontrastná farba predných a zadných pilierov. Je ponúkaný ako voliteľná.

audi A1

Prvý prototyp A1 bol uvedený pred tromi rokmi. Na autosalóne v Tokiu v roku 2007 predstavila spoločnosť koncepciu projektu Metro, v roku 2008 nasledovala päťdverová koncepcia A1 Sportback.

Vozidlo je založené na platforme Volkswagen, na ktorej sú postavené modely ako VW Polo a Škoda Fabia, avšak inžinieri Audi upravili podvozok, aby sa vozidlo stalo športovojším. Dĺžka A1 je len 3,95 m, šírka 1,74 m, výška 1,42 m a rozchod kolies modelu 2,47 m. Autá sú určené pre štyroch cestujúcich. Piata jednoducho nemá miesto na to, aby ste si sadli, pretože mini stolík bol usporiadaný na zadných sedadlách s držiakmi na okuliare a fľaše. Nachádza sa priamo v strede zadného sedadla spolujazdca.

Vzhľadom k tomu, že strešná línia je silno klenutá, dospelí za nimi budú musieť cítiť strop nad hlavou. Sedadlo vodiča má nízke pristávacie vlastnosti športových vozidiel. Napriek tomu je pohľad na cestu stále dobrý. Sedadlo vodiča je regulované nielen pozdĺžne, ale aj vo výške. Vo všeobecnosti sú stoličky pohodlné, majú pomerne dobrú bočnú stabilitu. Volant je vyrobený z troch lúčov, má nastavovacie parametre pre uhol a hĺbku. Ergonomický panel je prispôsobený pre vodiča. Salon lemované kožou. Farby sú zdokonalené. Harmonické farebné zobrazenie svetlej šedej farby v čiernej farbe dáva kabíne pevný a pohodlný vzhľad. Všade preslávená kvalita značky: elegantné fit panely s úzkymi a rovnomernými medzerami, "prémiové" dokončovacie materiály. Poťahová látka príjemná textúra.

Pri batožine je len 270 litrov voľného miesta, zadné sedadlá však môžu byť zložené, čím sa zvýši objem použiteľného priestoru na 720 litrov. Zvukotesná kabína vo výške: vodič a cestujúci nie sú rozhnevaní hlukom a pískaním.

audi A1

Rad motorov Audi A1 zahŕňa štyri pohony. Rozsah výkonu dvoch benzínových motorov TFSI a dvoch dieselových TDI je 86 koní (63 kW) až 122 koní (90 kW). Všetky motory sú vybavené najmodernejšou technológiou. Všetky motory používajú priame vstrekovanie paliva a turbodúchadlo. Koncept zníženia pracovného objemu v kombinácii s modulárnou platformou na zvýšenie účinnosti Audi prináša impozantný výkon pri nízkej spotrebe paliva v rozmedzí od 3,9 do 5,3 l / 100 km. Základným motorom je 1,2-litrový preplňovaný motor. Rozvíja výkon 86 koní (63 kW) a už pri rýchlostiach od 1500 do 3500 ot / min dosahuje maximálny krútiaci moment 160 Nm. Štvorvalcový motor v kombinácii s päťstupňovou manuálnou prevodovkou urýchľuje Audi A1 z nuly na 100 km / h za 12,1 sekundy a umožňuje maximálnu rýchlosť 179 km / h. Priemerná spotreba paliva je 5,1 litra.

Model A1 je tiež vybavený motorom s výkonom 122 koní s výkonom 1,4 litra, vďaka ktorému môže vozidlo zrýchliť rýchlosť až na 200 km / h. V tomto prípade bude trvať 9,1 sekundy na zrýchlenie na 100 km / h. Ďalšie dve možnosti sú dieselové motory: 1,6-litrové motory s výkonom 90 a 105 koní. (230 a 250 Nm). Štandardne všetky motory pracujú v spojení s manuálnou prevodovkou a pre 1,4-litrovú benzínovú jednotku si môžete vybrať sedemstupňovú prevodovku S-tronic s dvojitou spojkou. Všetky motory zahŕňajú systém štart-stop, ako aj systém na obnovu energie.

Pre Audi A1 sa ponúkajú dve hlavné ozdobné lišty: Atrakcia, ktorá zahŕňa bohatú sadu vybavenia, ako aj športovú a dynamickú možnosť Ambition. Doplnková línia atraktívnosti zahŕňa množstvo vylepšení v oblasti pohodlia: zborový zvuk, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, elektrické nastavenie vonkajších spätných zrkadiel, elektrické okná a výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča. Pokiaľ ide o pasívnu bezpečnosť, štandardné vybavenie zahŕňa dva predné airbagy, bočné záclony a hlavové airbagy. Súprava je doplnená obmedzovačmi napnutia bezpečnostných pásov, integrovanými opierkami hlavy a kotevnými úchytkami ISOFIX pre inštaláciu detských sedadiel na zadných sedadlách.

Zoskupenie modelu Audi A1 Ambition sa dá ľahko rozlíšiť pomocou 16-palcových zliatinových kolies a hmlových svetiel. Interiér Ambition je doplnený športovým volantom s koženým opletením, ozdobnými prvkami hliníkových vložiek kabíny, športovými prednými sedadlami s ľahkým vstupným systémom, bedrovými podperami a nastaviteľnou výškou. To sú len čisto vonkajšie rozdiely. Pokiaľ ide o technologické zariadenia, verzia Ambition poskytuje informačný systém vodiča (DIS) s programom na zlepšenie výkonu vozidla. Na displeji nachádzajúcom sa v strede palubnej dosky sa uvádzajú informácie o stave vozidla v momente pohybu, čo umožňuje vodičovi vybrať čo najúčinnejší prenos jedným alebo druhým spôsobom.

Komfortný salónik s dôrazom na detaily a perfektné nemecké technické "plnenie" robia A1 nielen pekne malý kompaktný automobil, ale impozantný konkurent, ktorý je pripravený odniesť chutnú časť trhu z takých kultových modelov ako Mini a Fiat 500. Samozrejme, Audi A1 nie je špičkou prakticity a takýto stroj pravdepodobne nevyberá rodinného muža. Tento model však milujú bohatí mladí ľudia, ktorí potrebujú štýlový automobil a rýchlo a pohodlne.

Takmer dva roky po objavení modelu A1 A1 Audi rozšíril rad edinichských telies s päťdverovou verziou Sportback. Ďalšia dvojica dverí pridaná do exteriéru nie je nuda vôbec, ale naopak - milosť a postava. S rovnakou dĺžkou 3954 mm a rázvorom 2469 mm je Sportback širší a vyšší ako trojdverový náprotivok. V obidvoch prípadoch bol nárast veľkosti 6 mm. Ale dverová verzia Sportback je o 240 mm kratšia ako trojdverová. Napriek predĺženej a vyššej streche, rovnako ako aj teleso, ktoré rástlo šírkou, koeficient odporu sa nezmenil a rovnako ako trojdverové auto sa rovná 0,32. Jeden z najlepších ukazovateľov v triede.

Prírastok hmotnosti bol iba 25 kg. Základná verzia päťdverovej "jednotky" váži 1065 kg - spoločnosť Audi tvrdí, že je to najľahší prémiový kompakt na trhu.

Pokiaľ ide o trojdverové, pre model A1 Sportback sú k dispozícii kontrastné farby strechy a karosérie a niekoľko stylových balíčkov, ktoré ponúkajú rôzne nárazníky a parapety, spojlery, difúzie, farebné interiérové ​​panely a ďalšie prvky exteriéru a interiéru. Výhradne na úpravu modelu A1 Sportback bola vyvinutá farba Samoa Orange Metallic.

Dizajn, interiér a vybavenie sú typické pre Audi. Interiér ponúka rôzne farby čalúnenia sedadiel s rovnakými vložkami v okrajoch reproduktorov a vetracích otvorov. Môžete si dokonca vybrať farbu stropu. Predné sedadlo je dosť priestranné a rozsah nastavení je tradične veľký. Nadzemný priestor v zadných cestujúcich je väčší ako v trojdverovom vozidle A1. Na rozdiel od bežnej A1, ktorá je len štvormiestna, môže kupujúci Sportback vybrať počet sedadiel cestujúcich. Vďaka tomu má A1 Sportback štyri miesta v "základni" a medzi zadné sedadlá je inštalovaný plastový podnos s podnosmi a výklenok, ale ak si to klient želá, môže byť vozidlo vybavené jednodielnym vankúšom, na ktorý sa môžu prispôsobiť tri osoby a táto voľba je voľná.

Kapacita batožinového priestoru je 270 litrov. Sklopením a skladaním zadnej pohovky môžete zvýšiť prepravnú kapacitu kompaktného Audi na 920 litrov.

K dispozícii sú 4 benzínové motory. Počiatočný benzínový motor - 1.2 TFSI - vyvíja 86 koní a vďaka špeciálnemu systému regulácie teploty bolo možné obmedziť spotrebu paliva na 5,1 litra na 100 km. Táto verzia motora je ponúkaná iba s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Linka pokračuje dvoma 1,4 TFSI s kapacitou 122 koní. a 185 hp Posledný motor s kompresorom a turbodúchadlom vám umožní zrýchliť na sto za 7 sekúnd a jazdiť s maximálnou rýchlosťou 227 km / h. Tento pár 1,4-litrového turbo motora je doplnený sedemstupňovou robotickou "mechanikou" S-tronic.

Zariadenie s objemom 1,4 litra s výkonom 140 koní sa stalo novinkou pre rozsah benzínových motorov. Je pozoruhodné, že je nielen silnejší, ale aj hospodárnejší ako jeho 122-ročný. Priemerná spotreba paliva v kombinovanom cykle A1 Sportback s novým motorom 140 hp a robotickým prevodom je deklarovaná na úrovni 4,7 litra na 100 km, zatiaľ čo verzia 122 hp spotrebuje 5,3 litra. Faktom je, že nový motor dokáže odpojiť pár valcov, keď nevyžaduje plný výkon. Toto rozhodnutie, ktoré získalo názov "cylon na požiadanie" v Audi, pochádza zo sveta veľkých V8 a umožňuje jednotke ušetriť až 1 liter paliva na 100 km. Pri malých zaťaženiach zastavujú obe valce spalovanie paliva a auto sa pohybuje pomocou zvyšných dvoch. Odpojenie sa vyskytuje úplne bez povšimnutia a o tom sa môžete dozvedieť len pomocou nápisu na displeji palubného počítača.

Dieselové jednotky Gamma pozostávajú z troch motorov. Objem 1,6 litra a kapacita 90 a 105 koní Slabší disponuje 5-stupňovou manuálnou krabicou alebo 7-stupňovou S tronicou, výkonnejšou jedinou príručkou. Podľa výrobcu budú spaľovať len 3,8 l / 100 km. Najvzácnejší z dieselových motorov je 2-litrový motor s výkonom 143 koní Urýchľuje A1 Sportback na 100 km / h za 8,5 sekundy a priemerná spotreba paliva je 4,1 l / 100 km.

V percentách sa rozloženie hmotnosti v závislosti od motora mení v pomere 61-63% k prednej náprave a 37-39% k zadnej náprave.

Stojí za zmienku, že v porovnaní so staršími modelmi značky s hliníkovými príveskami sú v modeli A1 Sportback detaily predného zavesenia, pomocného rámu a predných pákov vyrobené z vysoko pevnej ocele. Podobné podobne závislé zadné zavesenie je vyrobené z podobného kovu, ktorého konštrukcia je aplikovaná torzným lúčom.

Okrem tuhého športového odpruženia a nízkoprofilových pneumatík prispieva systém riadenia stability ESP aj k ovládaniu. Ak je to potrebné, systém ESP brzdí vnútorné koleso a nasmeruje maximálny tlak na vonkajšie koleso, čo spôsobuje, že manipulácia s vozidlom je takmer neutrálna.

Medzi zaujímavou elektronikou ponúka A1 Sportback vstavaný bezdrôtový internetový prístupový bod, navigáciu s pokročilým hlasovým ovládaním (adresa môže byť diktovaná jednou frázou, alebo môžete vyhľadávať rovnaký náhľad), reproduktorový systém Bose so 14 reproduktormi, informačné stredisko MMI, telefón s technológiou Bluetooth iné riešenia. Medzi ďalšie možnosti patrí bi-xenónové svetlo s automatickým prepínaním režimov blízky / vzdialený, panoramatická strecha s poklopom, zadná optika LED, "multifunkčná" s ovládacími okrajmi prevodovky, elektronický kľúč a oveľa viac.

V päťdverovej verzii je model oveľa praktickejší a je vhodný pre mladú rodinu s malými deťmi.

Pridať komentár